中国材料科学2035发展战略之高性能结构材料
高性能结构材料，包括C/C复合材料、超高温陶瓷、陶瓷基复合材料、超硬材料、陶瓷涂层等，是航空、航天等领域极端环境应用不可或缺的战略性材料。以下将详细梳理各方向发展现状。
从内燃机到新能源内燃机的嬗变
最近，有关氢内燃机研发及应用的消息频繁曝光。比如，博世宣布，计划在今年推出首款用于卡车的氢内燃机，以补充其现有的产品阵容；又如今年1月，总投资6亿元的中关村道依茨氢气内燃机合资项目在北京经济技术开发区（北京亦庄）签约落地，双方将致力于快速将氢内燃机技术与环保体系相结合，抢占氢能源示范应用场景及市场。值得注意的是，日前国务院发布的《全面推进美丽中国建设的意见》提出，到2027年，我国新增汽车中新能源汽车占比要力争达到45％。政策的另一面，正是对内燃机行业转型发展的助推。
又一全球钙钛矿巨头入局BIPV
2023年6月，杭州纤纳光电科技有限公司常务副总王卓奇在国际绿建大会介绍，纤纳光电作为全球知名的钙钛矿光伏技术、产业化领军企业，不断进行自身技术的开拓与迭代，公司推出的钙钛矿纤绘系列彩色组件适用于光伏建筑一体化、城市多能互补、建筑综合供能等低碳场景。
金刚石为新能源汽车解除“心病”
随着环保政策的不断加强和技术水平的不断提高，越来越多的人开始选择新能源汽车作为出行的代步工具。而金刚石作为具有独特物理化学特性的新型材料，也将为新能源汽车的发展提供新的机遇。据《日本经济新闻》近期报道，日本东京工业大学科学家研发的钻石量子传感器可将新能源汽车的续航里程增加约10%。该技术可精确测量储存的电量，从而最大限度地提高车载电池的性能。
碳纳米管的制备研究及应用现状分析
碳纳米管为管状的纳米级石墨晶体，是单层或多层的石墨烯层围绕中心轴按一定的螺旋角卷曲而成的无缝纳米级管状结构。自1991年正式发现碳纳米管以来，其独特的结构以及优异的力学、电学、化学等性能引起了国内外学者们的极大兴趣。诺贝尔奖获得者、碳60发现者之一R.E.Smalley曾称碳纳米管将是“为人类创造奇迹的新材料”。
铝电解迭代新技术在魏桥创业研发成功，达到国际领先水平
节能、降碳、延寿和环保，被业内誉为目前全球铝电解领域一项全新的迭代技术横空出世。8月10日，“铝电解一体化铜炭复合阴极技术开发及应用”项目评价会在山东魏桥创业集团有限公司召开。
香港大学研究小组研发准固态镁离子电池 能量密度达264Wh/kg
近期，香港大学机械工程系的一个研究小组在这方面取得了突破。他们设计了一种准固态镁离子电池，其电压平台为2.4V，能量密度为264Wh/kg，超越了目前镁离子电池的性能，几乎与锂离子电池的性能相匹配。
盘点2023年全球碳纤维及复合材料领域新开发的10项新技术与新产品
在年末将至时，本文按照时间先后顺序汇总了2023年全球碳纤维及其复合材料领域取得10项新技术和新产品突破，在这10项新技术和新产品中，碳纤维领域包括德国SGL高性能大丝束碳纤维技术、日本东丽T1200型超高强度碳纤维技术、日本帝人基于生物基原料高性能碳纤维技术等等，复合材料领域则涉及东丽CFRP热焊接与快速成型技术、法国企业3D纳米复合材料；此外，还包括日本一家公司开发出CFRP可视化检测技术等。
我国研制出零滞后超高弹性应变的单晶纤维
北京科技大学制备出一种宽温域下具有零滞后超高弹性应变的NiCoFeGa单晶纤维，有望满足航天和医疗领域的迫切需求。
基于可持续柔性水伏发电机的自供能可穿戴传感系统研究获进展
中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所通过水源形态及器件结构设计，制备了一种具有良好便携性、柔性和稳定性的水伏发电机，并将其作为柔性电子器件能源供给平台构建了柔性可穿戴自供能传感系统。
