从内燃机到新能源内燃机的嬗变
最近，有关氢内燃机研发及应用的消息频繁曝光。比如，博世宣布，计划在今年推出首款用于卡车的氢内燃机，以补充其现有的产品阵容；又如今年1月，总投资6亿元的中关村道依茨氢气内燃机合资项目在北京经济技术开发区（北京亦庄）签约落地，双方将致力于快速将氢内燃机技术与环保体系相结合，抢占氢能源示范应用场景及市场。值得注意的是，日前国务院发布的《全面推进美丽中国建设的意见》提出，到2027年，我国新增汽车中新能源汽车占比要力争达到45％。政策的另一面，正是对内燃机行业转型发展的助推。
碳纤维复材在氢气储存和电池包壳体的应用现状
摘要：通过调研碳纤维复合材料在新能源汽车氢能储存及电池包壳体的应用现状及研究进展，讨论高压储气瓶及电池包壳体的分类及发展趋势，分析当前碳纤维复合材料应用的优缺点，并展望未来高性能纤维复合材料在新能源汽车领域的应用与前景。
AMPower报告2023全球工业级增材制造市场达到105亿欧元
总部位于德国汉堡的增材制造咨询公司AMPower发布了 2024年增材制造市场报告（https://additive-manufacturing-report.com/）。 新的AMPower 2024 报告中提供了2023年市场发展的详细信息以及对 2028年的预测。
