我国研制出零滞后超高弹性应变的单晶纤维
北京科技大学制备出一种宽温域下具有零滞后超高弹性应变的NiCoFeGa单晶纤维，有望满足航天和医疗领域的迫切需求。
机器学习方法加速镁合金设计研究
近日，澳洲国立大学N. Birbilis教授和莫拉什大学M. Ghorbani博士等人对过往镁合金设计领域的数据进行了详细分析和重构，提出了一种基于数据进行合金设计的新方法。在这项工作的第一部分研究中，作者首先从文献和实验工作中提取数据，开发了一个包含916个数据点的合金数据库。通过成分-工艺-性能矩阵，分析了数据库的特征，探讨了合金化和热加工对力学性能的影响。将合金数据库与热力学稳定的析出相相关联，以进一步分析微观结构与力学性能之间的关系。机器学习模型为加速新材料开发提供了新途径，为繁琐且资源密集型的经验方法提供了虚拟替代方案。
我国科学家在锡基钙钛矿太阳能电池方面取得重要进展
我国科学家对锡基钙钛矿太阳能电池进行了设计，选用LUMO（最低未占分子轨道）能级较浅的富勒烯衍生物ICBA 取代常用的PCBM 作为电子传输层材料，提高了光照条件下的准费米能级位置，且ICBA 抑制了碘离子迁移带来的n 型掺杂，降低了传输层和锡基钙钛矿界面的载流子复合，最终实现了锡基钙钛矿太阳能电池0.94V 的开路电压和12.4% 的光电转化效率。
AMPower报告2023全球工业级增材制造市场达到105亿欧元
总部位于德国汉堡的增材制造咨询公司AMPower发布了 2024年增材制造市场报告（https://additive-manufacturing-report.com/）。 新的AMPower 2024 报告中提供了2023年市场发展的详细信息以及对 2028年的预测。
金刚石为新能源汽车解除“心病”
随着环保政策的不断加强和技术水平的不断提高，越来越多的人开始选择新能源汽车作为出行的代步工具。而金刚石作为具有独特物理化学特性的新型材料，也将为新能源汽车的发展提供新的机遇。据《日本经济新闻》近期报道，日本东京工业大学科学家研发的钻石量子传感器可将新能源汽车的续航里程增加约10%。该技术可精确测量储存的电量，从而最大限度地提高车载电池的性能。
钙钛矿在MicroLED行业应用的光明前景
Micro-LED（也称为mLED或μLED）是一种基于微型LED器件的显示技术，用于直接创建彩色像素。Micro-LED显示器非常有前途，有潜力创造出高效且美观的柔性显示器，甚至可以挑战最令人印象深刻的高端OLED显示器。Micro LED 因其低功耗、高对比度、高亮度、快速响应速度和长寿命等理想特性而作为下一代显示器备受关注。
从内燃机到新能源内燃机的嬗变
最近，有关氢内燃机研发及应用的消息频繁曝光。比如，博世宣布，计划在今年推出首款用于卡车的氢内燃机，以补充其现有的产品阵容；又如今年1月，总投资6亿元的中关村道依茨氢气内燃机合资项目在北京经济技术开发区（北京亦庄）签约落地，双方将致力于快速将氢内燃机技术与环保体系相结合，抢占氢能源示范应用场景及市场。值得注意的是，日前国务院发布的《全面推进美丽中国建设的意见》提出，到2027年，我国新增汽车中新能源汽车占比要力争达到45％。政策的另一面，正是对内燃机行业转型发展的助推。
