列表

半固态镁合金注射成型技术将重新发现镁材料的应用价值，定义电动汽车的生产

半固态镁合金注射成型技术将重新发现镁材料的应用价值，定义电动汽车的生产

埃隆·马斯克坐在办公室里，看着桌子上的一辆风火轮玩具车，问道:“为什么我们不能用制造玩具车的方式制造真正的汽车?”这个问题反映了汽车制造商试图测试汽车工业中一体化整合和轻量化结构的极限。一家设备制造商应对了马斯克提出的问题——总部位于意大利Brescia的意德拉Idra公司，与特斯拉合作开发了现在被称为一体化压铸机（giga-press）的大型冷室高压压铸机，该压铸机大到足以通过一个工序铸造车辆的大部分部件，从而消除了对多个结合件的需求。
应用进展 2024年03月01日
“镁合金锻造轮毂”被两部委列为重点应用示范产品，产业链协同推进应用

“镁合金锻造轮毂”被两部委列为重点应用示范产品，产业链协同推进应用

近日，工信部、国务院国资委两部门印发《2023年度重点产品、工艺"一条龙"应用示范方向和推进机构名单的通知，启动2023年重点产品、工艺"一条龙"应用示范工作。经自愿申报、专家评审、征求意见等环节，确定了2023年度36项重点产品、工艺"一条龙"应用示范方向、推进机构和参与单位名单，并正式公布。
应用进展 2024年03月01日
突破关键器件，国内首条芯片原子钟生产线投产

突破关键器件，国内首条芯片原子钟生产线投产

目前，世界上最准确的计时工具就是原子钟，其精度可达到每2000万年误差1秒。近日，国内首条芯片原子钟生产线在天津滨海高新区企业——天津华信泰科技有限公司（以下简称华信泰）落成投产。该生产线的年生产能力可达3万台，它的投产表明我国在芯片原子钟领域打破了国外垄断，突破关键器件“卡脖子”问题，满足了相关领域的迫切需求。
应用进展 2024年03月01日
碳纤维复材在氢气储存和电池包壳体的应用现状

碳纤维复材在氢气储存和电池包壳体的应用现状

摘要：通过调研碳纤维复合材料在新能源汽车氢能储存及电池包壳体的应用现状及研究进展，讨论高压储气瓶及电池包壳体的分类及发展趋势，分析当前碳纤维复合材料应用的优缺点，并展望未来高性能纤维复合材料在新能源汽车领域的应用与前景。
应用进展 2024年02月29日
墨尔本理工大学研究团队开发3D打印钛基超材料

墨尔本理工大学研究团队开发3D打印钛基超材料

澳大利亚皇家墨尔本理工大学研究团队报道了3D打印超强度钛基超材料，或可用于航空航天、医疗设备生产的研究，可能会给制造业和高速航空带来革命性的变化，促进更强大的医疗设备和创新的飞行器和航天器设计。该研究以“Titanium Multi-Topology Metamaterials with Exceptional Strength”为题发表在《Advanced Materials》上。
最新研发 2024年02月28日