摘要：海洋柔性管道是深海矿产资源开发中重要的提升和输运装备。本文从深海矿物开发模式、输送介质和自身可靠性等方面系统地阐述了柔性管道的应用需求，列举了两类深海采矿软管的应用现状与技术特点。为了满足深海采矿要求，探索提出了深海采矿系统软管的技术研制路线，并详细介绍了该系统软管所面临的整体应用、截面设计、建造与测试等技术挑战，为我国深海采矿系统软管的自主研制提供技术参考。

摘要：综述了海洋工程用钢的大气腐蚀行为与耐候钢发展方面的研究，特别是近十余年来国内外的相关成果。首先介绍了钢大气腐蚀的电化学模型，并从耐候钢特殊的锈层结构与合金元素作用两方面论述了耐候钢的锈层保护机制；然后分析了环境因素，包括相对湿度与污染物、光照、锈层损伤等，对耐候钢大气腐蚀行为的影响；最后总结了耐候钢的发展历程以及晶粒尺寸与显微组织等非合金因素在耐候钢发展中的作用，可为新型耐候钢的设计与应用提供指导。

摘要：海军装备腐蚀防护能够降低装备维护成本，减小腐蚀对装备安全和战备的影响。自然环境试验、实验室加速试验、模拟仿真试验是材料与装备腐蚀及其规律研究及预测的3 个最主要的手段，由于模拟仿真试验具有成本低、时间短、可应用于复杂系统等优势，越来越受到人们的青睐。国外已经发展了有限微分法、有限差分法、有限元法、边界元法等数值方法，建立了多种类型的腐蚀数据库。我国也开展了数十年自然环境腐蚀数据积累工作，已经在导弹、飞机、舰船等方面开展了腐蚀仿真研究，但是目前装备腐蚀仿真技术发展还缺乏全局规划和评价体系，仿真精度和可靠度有待提高。未来装备腐蚀仿真研究应该加强数据积累和相关规范、标准的建立，朝着全寿期、全尺寸、互操作性、可信性、重用性及大数据挖掘等趋势发展。

摘要：研制了含不同量铌的耐候钢（低铌耐候钢和高铌耐候钢），采用加速腐蚀试验，电化学试验，腐蚀形貌表征等手段研究了海洋大气条件下２种含铌耐候钢的腐蚀行为。结果表明：腐蚀初期，高铌耐候钢的腐蚀速率低于低铌耐候钢的，增加合金中铌含量可以改善锈层成分，提高自腐蚀电位，降低腐蚀电流密度；随着腐蚀时间的延长，铌对耐候钢的腐蚀影响降低到可以忽略不计。

摘要：利用金相显微镜（OM）和扫描电子显微镜（SEM）观察和分析不同厚度（１２和３５．５ｍｍ）的EH36钢板中腐蚀活性夹杂物的形貌和尺寸分布；使用Ｘ射线能谱仪（EDS）分析腐蚀活性夹杂物的成分；采用电化学腐蚀和室内模拟海水加速腐蚀实验分析EH36钢板的耐腐蚀性能。结果表明：活性夹杂物主要成分为Al、Mg复合氧化物，组成主要为MgO·Al2O3。钢板的饱和电流密度、腐蚀失重速率和腐蚀活性夹杂物密度存在正相关性。即腐蚀活性夹杂物密度低，则饱和电流密度低，腐蚀失重速率也低；反之亦然，腐蚀活性夹杂物密度高，则饱和电流密度高，腐蚀失重速率也高，海工钢中存在的腐蚀活性夹杂物是引发腐蚀的根源。

摘要：深海水下技术装备是认知深海、开发深海资源以及保护海洋生态的关键，拓展深海新空间面临复杂多变的环境挑战，亟需高水平的深海水下技术装备作支撑。本文立足我国海洋强国建设的发展实际，分析了深海水下技术装备的体系构成和发展需求，从深海观测/探测与感知系统、水下施工作业装备、深海水下油气生产系统、深海矿产资源开发装备4 个方面出发，梳理了国外深海水下技术装备的发展现状和趋势。在此基础上，总结了我国深海水下技术装备研制的发展现状，分析了发展面临的工程挑战，剖析了相关关键技术装备体系和关键物理力学机制，概括了深海水下技术装备的典型装备代表和装备图谱，凝练了我国深海水下技术装备的共性关键技术，涵盖智能化与自动化技术、精密元器件加工制造技术、高精度定位导航、高速率通信技术、大系统力学计算与分析和跨尺度工程设计方法与技术等方面。为实现我国深海水下技术装备的高质量发展，研究建议：加强深海水下工程技术发展的顶层设计，推动构建共性关键技术协作体系；增强我国深海水下技术规范和标准的行业影响力，大力开拓国际市场；高质量推进兼容通用的平台建设；注重培养深海水下工程科技创新人才，为加速实现海洋科技产业高水平发展提供支撑。