海工钢丝绳的应用及生产技术研究
摘要：介绍海工钢丝绳的生产技术和应用现状，不同应用场合对钢丝绳的性能要求，以及海工钢丝绳的常用规格和结构; 展望海工钢丝绳的应用前景，对比国内外海工钢丝绳生产装备，指出国内企业存在的差距，分析制约发展的因素; 对国内海工钢丝绳的技术装备发展方向进行探讨，在提高合股成绳能力、研制特殊结构钢丝绳、提高钢丝绳防腐性能、配备制索装置等方面提出发展建议。
海上光伏发展的关键技术挑战与多模式融合趋势
摘要：[目的] 为系统评估海上光伏的规模化与商业化潜力，[方法] 基于对国内外典型工程案例与最新研究文献的综述，从技术、工程与政策等多个维度进行综合分析。系统梳理海上光伏的发展现状，剖析关键技术挑战并展望融合趋势。[结果] 研究表明：海上光伏已从概念验证步入工程示范，固定式与漂浮式技术路线并行，且在“风光同场”和“渔光互补”等融合模式中展现出巨大潜力，但其发展仍严峻受制于严苛海洋环境适应性、系统可靠性、高成本等核心挑战。[结论] 未来须加强关键技术攻关、政策协同与多产业融合，推动海上光伏向深远海、规模化、智能化方向发展，助力能源结构转型。
深海矿产资源开发装备现状及发展方向
摘要：深海矿产资源开发是解决战略性矿产资源依存度持续高位问题的重要措施，拥有完备且可靠的装备体系，是保证我国站稳深海资源开发脚跟、实现国家战略资源自主可控的先决条件。本文聚焦国内外深海矿产资源勘探装备和开采装备的发展历程和现状，从完整开采系统、核心开采装备、基础装备及元器件三方面剖析国产装备发展不足，总结归纳相关装备亟待解决的科学技术问题，并据此从开展产业融合、完善绿色开采体系和优化技术支撑角度提出发展目标和重点攻关方向。研究建议，优先攻关核心装备短板以支撑我国实现规模化开采；促进多产业融合、推动完整装备链高质量发展；建议开展深海矿产资源开发重大装备攻关工程，聚焦核心装备“卡脖子”技术的“产学研用”深度融合，同时给予多方面政策支持，集中力量推动国产装备的优质创新迭代，以加快我国实现商业化开采进程。
仿生与智能型海洋防污涂层材料研究进展
摘要：在工业4.0大背景下及《中国制造2025》和海洋强国战略的推动下，新型仿生与智能型海洋防污涂层材料凭借其高效、环保的特性，正引领海洋防污领域的发展潮流，展现出广阔的应用前景，但是关于新型仿生与智能型海洋防污涂层材料仍然缺少深入、系统的综述研究。综述近年来国内外基于微纳结构表面、释放绿色防污剂、超滑表面、动态表面和自修复等防污策略构筑的仿生防污涂层材料，基于pH 响应、温度响应和光响应控制等防污策略构筑的智能防污涂层材料，以及由仿生与智能多防污策略协同构筑的防污涂层材料的研究进展。最后对上述策略构筑的涂层材料的制备方法、防污机制、作用效果及其优缺点进行总结，并展望仿生与智能多防污策略协同构筑的防污涂层材料未来的发展方向，多策略联合型防污方法体系将成为未来海洋防污领域的重要发展方向。主要提出仿生与智能多防污策略协同作用的方法体系的指导性观点，填补了行业和领域目前缺少这类综述文章来引领的空白，对国防军事、海洋工程、海上运输和海洋渔业等领域的发展具有一定参考价值。
奥氏体不锈钢在海水环境中的腐蚀疲劳裂纹扩展行为
摘要：研究了３０４，３１６和３２１不锈钢在室温～８０℃的空气和海水中的腐蚀疲劳裂纹扩展行为。结果表明：三种不锈钢在海水环境中的腐蚀疲劳裂纹扩展速率明显高于在空气中的，这是由于腐蚀环境中的氢致开裂和阳极溶解对裂纹扩展起加速作用。海水对材料疲劳行为的加速作用与测试参数有关：应力强度因子幅值越小、加载频率越低，腐蚀加速作用越明显。基于Ｐａｒｉｓ公式对裂纹扩展速率进行分析，结果表明，材料在室温～８０℃海水中的腐蚀疲劳裂纹扩展速率符合Ｐａｒｉｓ公式。
海洋工程用钢中夹杂物特性调控的研究进展
摘要：随着海洋资源开发逐渐向深海及极寒区域延伸，海洋工程用钢需在极端环境中兼具高强度、高韧性和优异耐腐蚀性能。非金属夹杂物作为钢中固有缺陷，其成分、尺寸、形态及分布等特性对海洋工程用钢的抗氢致开裂性能、抗点蚀性能及力学性能具有决定性影响。通过钙处理、镁处理、稀土改性及氧化物冶金等技术，可优化夹杂物形态、尺寸及分布，平衡其“缺陷”与“功能”。为此，系统综述了夹杂物特性对海洋工程用钢不同性能的影响规律和机制，并分别对改善抗氢致开裂性能、抗点蚀性能以及力学性能的夹杂物调控关键策略进行了全面总结和归纳，进而提出了海洋工程用钢中夹杂物调控技术的未来发展趋势。旨在为开发兼具“高强、高韧、耐蚀”特性的新一代海洋工程用钢提供理论依据与技术路径。
海上风电叶片结构设计中的前沿问题与挑战
摘要：为了有效提高风能开发的成本效益，海上风电正不断向“大型化”“深水化”发展，这给海上风电叶片材料和结构设计、载荷仿真和试验测试等环节带来了全新的技术挑战。文章通过探讨海上风电叶片结构设计在数值仿真和试验研究方面的现状与不足之处，以期为现有方法的改进提供新的见解、为深远海漂浮式风力机百米级大型叶片的合理设计和灾变防控提供参考。
海洋防污涂层的抗污机制及制备策略研究进展
摘要：首先简要陈述了海洋生物/微生物在金属基底表面的生物粘附和代谢物-腐蚀过程，包括条件膜吸附、生物膜形成、藻类和幼虫附着、大型生物寄居4 个阶段。进一步将海洋防污涂层的构筑策略分为协同抗污和仿生抗污这两大类，其中协同抗污策略包括利用复配防污剂来提升抗菌广谱性，降低耐药性，或是引入电、热、磁等外场干预来协同强化涂层抗污效果。仿生抗污策略则是师法自然，在材料表面构筑微纳米结构，赋予涂层超浸润、超润滑、动态自抛光等仿生学特性，从而实现涂层的高效抗污。此外，还可以在涂层中引入天然防污剂或合成其衍生物，以降低防污剂对生态环境的毒害作用。最后展望了涂层防污机制的研究方向，并提出了新一代防污涂层的设计思路。
深海防腐涂层和阴极保护的研究现状与展望
摘要：防腐涂层和阴极保护是防止深海装备和设施受到海水腐蚀的有效方法，开展深海环境防腐涂层和阴极保护技术研究，对保障深海装备和设施的可靠性和安全性、促进深海装备技术的发展具有十分重要的意义。本论文介绍了深海防腐涂层和阴极保护的研究现状，分析了深海环境对有机和无机防腐涂层以及牺牲阳极性能的影响，探讨了深海防腐涂层和阴极保护在深海装备和设施上的应用情况，提出了存在的问题和挑战，并就深海防腐涂层和阴极保护技术的发展方向进行了展望。
海洋桥梁工程轻质、高强、耐久性结构材料现状及发展趋势研究
摘要：本文针对海洋环境下大跨桥梁突出的长期服役性能问题和轻量化需求，通过对轻质、高强、耐久的材料深入调研，总结了高性能钢、高性能混凝土及纤维增强复合材料的研究现状及发展趋势，介绍了上述材料在桥梁关键区域的针对性应用技术，并提出海洋桥梁工程轻质、高强、耐久材料发展的战略建议，以满足海洋桥梁工程高性能、长寿命、轻量化的需求，突破海洋环境下大跨桥梁的耐久和跨度瓶颈。
