瞄准高端钢丝绳市场 巨力索具再投资3.6亿元强化产业布局
2024年1月16日，巨力索具公告称，公司拟再投资3.6亿元，用于建设“年产5万吨粗直径高端钢丝绳及配套索具项目”（二期项目）。这是公司在“年产10万吨钢丝及钢丝绳项目”（一期项目）基础上的进一步拓展。 公告显示，该项目总投资在3.6亿元，建成后年新增销售收入（不含税）4.73亿元，年新增税后利润5638.2万元，财务内部收益率（税后）18.8%，投资利润率为21.1%。
河钢创新工艺打造高性能因瓦合金冷拔丝创行业纪录
日前，直径为5.04毫米的因瓦合金冷拔丝在河钢集团张宣科技顺利下线，产品拉拔效率和力学性能指标均创行业现有产品的最高纪录，且外径尺寸、表面质量均优于客户标准。
窥视原子世界：钙钛矿研究的突破
如果我们有能力实时观察材料内原子和电子的运动，许多科学和技术挑战就可以毫不费力地得到解决。对于卤化物钙钛矿（ABX3），一组越来越多地用于太阳能电池和量子器件等各种技术的钙钛矿（CaTiO3）结构物质，物理学家一直在努力理解它们非凡的光学特性。
钙钛矿电池转换效率突破18%，产业化发展关键在哪里
钙钛矿效率持续突破18%。2023年12月27 日,协鑫光电在昆山举行全球首个吉瓦级大规格(2.4 米x1.2 米)钙钛矿生产基地奠基仪式，标志着协鑫钙钛矿正式进入吉瓦级商业运营阶段。极电光能于2023年11月27日发布的1.2x0.6m2商用尺寸钙钛矿组件全面积效率达到 18.2%，对应的最大功率131.07 瓦，孔径面积 (AP 面积-Aperture Area) 效率高达 19.55%。 寻找效率、大面积、稳定性之间的平衡点是钙钛矿产业化发展的关键。晶硅电池的理论极限转换效率为 29.4%,经过60 余年的发展，其转换效率才从 5%左右发展至26.81%。而钙矿这个新技术,仅用十余年时间就完成了效率突破。那么钙钛矿未来能取代晶硅,成为颠覆性的技术吗?行业普遍认为钙钛矿的寿命、效率、面积是不可实现的三角，但实际上针对这三方面的性能提升问题，底层需要解决的问题方向不是完全互斥的，甚至可能是共通的。
中国材料科学2035发展战略之高性能结构材料
高性能结构材料，包括C/C复合材料、超高温陶瓷、陶瓷基复合材料、超硬材料、陶瓷涂层等，是航空、航天等领域极端环境应用不可或缺的战略性材料。以下将详细梳理各方向发展现状。
从内燃机到新能源内燃机的嬗变
最近，有关氢内燃机研发及应用的消息频繁曝光。比如，博世宣布，计划在今年推出首款用于卡车的氢内燃机，以补充其现有的产品阵容；又如今年1月，总投资6亿元的中关村道依茨氢气内燃机合资项目在北京经济技术开发区（北京亦庄）签约落地，双方将致力于快速将氢内燃机技术与环保体系相结合，抢占氢能源示范应用场景及市场。值得注意的是，日前国务院发布的《全面推进美丽中国建设的意见》提出，到2027年，我国新增汽车中新能源汽车占比要力争达到45％。政策的另一面，正是对内燃机行业转型发展的助推。
又一全球钙钛矿巨头入局BIPV
2023年6月，杭州纤纳光电科技有限公司常务副总王卓奇在国际绿建大会介绍，纤纳光电作为全球知名的钙钛矿光伏技术、产业化领军企业，不断进行自身技术的开拓与迭代，公司推出的钙钛矿纤绘系列彩色组件适用于光伏建筑一体化、城市多能互补、建筑综合供能等低碳场景。
金刚石为新能源汽车解除“心病”
随着环保政策的不断加强和技术水平的不断提高，越来越多的人开始选择新能源汽车作为出行的代步工具。而金刚石作为具有独特物理化学特性的新型材料，也将为新能源汽车的发展提供新的机遇。据《日本经济新闻》近期报道，日本东京工业大学科学家研发的钻石量子传感器可将新能源汽车的续航里程增加约10%。该技术可精确测量储存的电量，从而最大限度地提高车载电池的性能。
碳纳米管的制备研究及应用现状分析
碳纳米管为管状的纳米级石墨晶体，是单层或多层的石墨烯层围绕中心轴按一定的螺旋角卷曲而成的无缝纳米级管状结构。自1991年正式发现碳纳米管以来，其独特的结构以及优异的力学、电学、化学等性能引起了国内外学者们的极大兴趣。诺贝尔奖获得者、碳60发现者之一R.E.Smalley曾称碳纳米管将是“为人类创造奇迹的新材料”。
铝电解迭代新技术在魏桥创业研发成功，达到国际领先水平
节能、降碳、延寿和环保，被业内誉为目前全球铝电解领域一项全新的迭代技术横空出世。8月10日，“铝电解一体化铜炭复合阴极技术开发及应用”项目评价会在山东魏桥创业集团有限公司召开。
