中科院金属所新型低成本铁基液流电池技术研究取得新进展
近期，中国科学院金属研究所腐蚀电化学课题组在新型低成本铁基液流电池储能技术研究领域取得了新进展。研究人员在前期全铁液流电池研究工作基础上（J. Mater. Chem. A,2021,9,20354;Small,2022,2204356），以铁负极氧化还原反应可逆性为切入点，先后通过电极界面缺陷设计和极性溶剂调，成功实现了充放电过程中铁单质在电极纤维表面的均匀沉积和溶解，并且进一步通过弱化水合氢键网络作用，实现了-20℃低温条件下电解液不凝固及电池稳定运行，有效突破了现阶段全铁液流电池负极材料的技术瓶颈，相关研究结果相继发表在Chemical Engineering Journal和Small杂志上，硕士生宋袁芳、博士生杨静分别为论文的第一作者，李瑛研究员、唐奡研究员为论文的通讯作者。
首个轨交工程车用类固态电池系统研制成功
近日，中国船舶集团旗下中国动力子公司风帆公司首个轨道交通工程车用类固态电池系统研制成功。该电池主要应用于轨道交通工程车，在城市地铁车辆早晚出入库检修维护及地铁紧急故障等工作中有效发挥牵引作用，电池容量达420Ah，标称电压819.2V，具有能量密度高、安全性高等特性。风帆类固态电池系统替代铅酸电池应用于轨道交通工程车，进一步拓展了锂电产品的应用市场。
瞄准高端钢丝绳市场 巨力索具再投资3.6亿元强化产业布局
2024年1月16日，巨力索具公告称，公司拟再投资3.6亿元，用于建设“年产5万吨粗直径高端钢丝绳及配套索具项目”（二期项目）。这是公司在“年产10万吨钢丝及钢丝绳项目”（一期项目）基础上的进一步拓展。 公告显示，该项目总投资在3.6亿元，建成后年新增销售收入（不含税）4.73亿元，年新增税后利润5638.2万元，财务内部收益率（税后）18.8%，投资利润率为21.1%。
