机器人焊接技术在钢桥制造中的应用进展
摘要：在港珠澳大桥、深中通道等重大桥梁工程建设的推动下，近十年来我国的钢桥制造机器人焊接技术应用有了长足的发展。机器人焊接技术的应用大幅提升了焊接质量，有效提高了关键焊缝的抗疲劳性能。对板单元机器人、桥面板立体单元件机器人、便携式全位置机器人与钢护栏立柱机器人的焊接应用与发展情况进行了详细介绍，同时对钢桥制造机器人焊接技术发展趋势作了一定的展望。
水泥制造业绿色低碳技术研究进展
摘要：随着中国碳达峰、碳中和目标的提出，水泥制造业的绿色低碳转型成为行业发展的主要趋势，相关节能降碳关键技术的研发部署与应用需求日益迫切。从原料替代、燃料替代、节能提效和碳捕集利用4个方面梳理了当前水泥行业已经实现商业化应用与正处于研发阶段的绿色低碳技术，综述了各类技术的碳减排潜力，分析了各种技术的协同环境效益、推广限制条件等因素。
现代混凝土早期收缩裂缝及控制技术
摘要：现代混凝土复杂的组分、较高的早期强度，高温、干燥等严酷服役环境，以及超长、大体积、强约束等结构特征，导致收缩开裂问题突出，影响结构服役功能及寿命．围绕上述技术难题，对现代混凝土收缩开裂的主要原因进行分析；就多因素耦合作用的抗裂性评估研究进展进行介绍；针对凝结前的塑性裂缝、硬化阶段温湿度耦合变形开裂及长期干燥收缩开裂问题，提出了相应的调控措施．
仿生高韧水泥基复合材料制备技术及增韧机理
摘要: 为了提升混凝土基体的韧性，基于贝壳珍珠层独特“砖-泥”结构，采用水泥石与有机聚合物制备出具有仿生“砖-桥-泥”结构的高韧水泥基复合材料．通过三点弯曲试验、扫描电子显微镜及有限元模拟方法研究了仿生水泥基材料的抗折强度、韧性及增韧机理．结果表明，相较于传统水泥的脆性断裂模式，仿生水泥基材料表现出明显的延性断裂特征，包括峰后曲线渐进下降、跨中挠度大幅增加等．基于有机聚合物的多尺度桥接－伸展效应，仿生水泥基材料内部呈现明显的裂纹偏转及分支现象，体现了仿生“砖-桥-泥”结构的内外协同增韧机制．仿生水泥基材料能够在保证95%抗折强度的基础上，将水泥基体的韧性提高179.45%，可为解决混凝土增韧降脆问题提供新的技术路径．
高层建筑用钢板的生产现状及发展趋势
摘要：随着高层建筑的不断发展，建筑用钢板的需求量不断增加，性能要求也不断提高。介绍了高层建筑用钢板的性能要求，指出了建筑用钢向高强度、厚规格和高性能方向发展的趋势，重点阐述了低屈强比、窄屈服波动、抗层状撕裂、低屈服点、大线能量焊接和耐火等高性能建筑用钢的生产现状、组织机理和工艺路线。同时，概述了国内外钢铁企业高层建筑用钢板的先进生产技术。
耐候钢在钢结构建筑领域的应用前景研究——绿色建材低碳产品与技术案例
摘要:在我国城镇化推进过程中，钢结构建筑的比例逐年提升，钢材在建筑领域的应用量也随之提高。耐候钢以其优异的环保性能特点成为绿色建材产品，它具有高耐候、高强度、免涂装、长寿命等技术优势，可广泛运用于钢结构建筑。它广阔的应用前景对推动建筑领域节能减碳，促进绿色建材应用，提升绿色发展水平具有重要意义。
新型装配式住宅的发展及其产业化趋势探索
摘要:装配式建筑与传统建筑相比，其对房屋部件生产实行标准化，在生产过程中对于自然资源的消耗较小，房屋部件安装快，安装过程中不会对周围环境产生影响。住宅工程的施工量较大，更加适合采用装配式的建筑方法。我国的装配式建筑在行业中尚未普及，在一些地区，装配式建筑的价格要比传统建筑的价格高。随着装配式建筑生产技术的成熟，其价格优势与其便捷性会逐渐显现出来。在建设环境友好型、资源节约型社会发展背景下，节约能源是我国可持续发展战略的重要方向。装配式建筑的发展促进了建筑业的产业化发展，在一定程度上实现了资源节约，降低了环境污染，节约了建设成本，本文重点分析了新型装配式住宅的发展与其产业化趋势。
白鹤滩水电站高填方工程砾石填料的物理力学特性
摘要：白鹤滩水电站是全球单机容量最大、在建规模最大的水电站。为避免水库蓄水后巧家县城区中的移民安置区被淹，需进行高填方工程，填筑材料以当地砾石土料为主。依托白鹤滩水电站高填方工程，对砾石填料进行颗粒分析、击实试验、压缩试验和三轴剪切试验等室内土工试验以及现场碾压试验。研究表明：填料的压实特性与砾石质量分数有关，粒径大于5mm的砾石质量分数在40%~70% 时，填料较易形成密实骨架结构，表现出较好的可压实性和力学性能。在现场碾压过程中，需从填料的砾石质量分数及现有设备等因素来综合控制压实含水率。压实度为0.95和0.97的砾石填料的压缩特性及抗剪强度有明显差异。同时，根据填料试样的应力、应变关系确定了邓肯-张双曲线模型的参数。试验结果为白鹤滩移民区高填方工程的填料配比设计、力学与施工参数的选取提供参考。
建筑节能用玻纤复合材料的制备及其性能研究
摘要: 选择以环氧树脂E51为基体,玻璃纤维为增强相,间苯二胺为固化剂,玻璃纤维掺杂量为环氧树脂和固化剂总质量的0,5%,10%,15%和20%,制备出了玻纤复合材料。研究了不同玻璃纤维掺杂量对玻纤复合材料微观形貌、孔径分布、力学性能及导热性能的影响。结果表明,掺入适量的玻璃纤维后提高了环氧树脂各部分与纤维之间的结合强度,从而改善了玻纤复合材料的致密性,减小了平均孔径、孔体积和孔隙。当玻璃纤维的掺杂量为15%(质量分数)时,玻纤复合材料的孔洞和缺陷数量最少,结合强度和致密性最佳,孔体积最小为0.95cm3/g,平均孔径最小为26.3nm,孔隙率最低为0.93%。随着玻璃纤维掺杂量的增加,玻纤复合材料的抗拉强度、断裂延伸率和抗折强度均先增高后降低,导热系数先降低后增大。当玻璃纤维的掺杂量为15%(质量分数)时,抗拉强度、断裂延伸率和抗折强度均达到最大值,分别为45.10MPa,1.61%和39.60MPa;导热系数最低为0.021W/(m·K),保温性能最佳,在建筑节能材料的开发与应用方面具有广阔的前景。
高强度耐候桥梁钢焊接工艺研究
摘要：针对加拿大帕特洛大桥开发的符合美标ASTM A709/A709M：2011《桥梁用结构钢》的HPS485W高强度耐候钢和国标GB/T 714—2015《桥梁用结构钢》中的Q500qENH高强度耐候钢板进行焊接试验研究，包括母材成分和性能检测、焊接性试验、典型接头焊接工艺评定试验等，评价HPS485W/Q500qENH耐候钢板的综合力学性能和焊接性，为该高强度耐候钢成功应用于加拿大帕特洛大桥提供了技术支撑。
