玻璃纤维增强复合材料管约束装配式混凝土桥墩抗震性能
叶晗晖1,茅鸣2,布占宇1(1.宁波大学 土木工程与地理环境学院;2.宁波建工建乐工程有限公司)
摘要:为提高装配式混凝土桥墩在地震作用下的结构性能,设计并制作了2个不同厚度的玻璃纤维增强复合材料(GFRP)管约束桥墩(SPCG1、SPCG2) 和1个无约束对比桥墩(SPC),柱与承台采用灌浆套筒进行预制拼装连接。拟静力试验结果表明,GFRP 管约束有效改善了墩柱塑性铰区的破坏,提升了装配式混凝土桥墩的抗震性能。相比SPC,SPCG1 和SPCG2 的极限位移分别提高了23.2% 和30.9%,延性系数分别提高了16.7% 和54.6%,在7% 漂移率下的剩余承载力分别提高了103.3%和90.4%,残余位移分别降低了21.4% 和32.0%。建议的该类预制拼装桥墩的损伤量化区间和定性描述可为相关实际工程应用提供参考。
关键词:装配式;混凝土桥墩;GFRP 管;拟静力试验;抗震性能
目录介绍
1 拟静力试验
1. 1 试件设计与制作
1. 2 试验加载和测点布置
2 试验结果
2. 1 破坏形态
2. 2 应变分析
2. 3 曲率分析3抗震性能
3. 1 滞回性能
3. 2 轴向荷载偏心的影响
3. 3 刚度退化
3. 4 耗能性能
3. 5 残余位移
3. 6 结构损伤
4 结论
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