轧制产品组织性能柔性控制在建筑和汽车用钢开发中的应用
摘要:以建筑和汽车用钢为例,介绍了轧制产品组织性能柔性控制技术在不同类型钢种开发中的应用情况。阐述了一钢多能与组织性能柔性控制的关系和实现方法。介绍了超细晶粒钢中晶粒细化机理、晶粒尺寸与强度的关系。对新提出的UniSteel的概念、理论基础和实现方法进行了较为详细的介绍,对UniSteel衍生的HSLA、DP、Q&P和PHS等钢种的组织性能柔性控制方法进行了阐述。
高稳定性超疏水水泥基材料涂层制备及性能研究
摘 要： 通过改性铜网复刻和ＳｉＯ２相结合共同作用构建水泥基材料微纳米粗糙表面，并采用十八胺接枝腐殖酸作为低表面能物质修饰该表面制备出高稳定性超疏水水泥基材料涂层。研究了涂层中掺入不同浓度ＳｉＯ２及改性铜网复刻对其疏水性能的影响，并测定出ＳｉＯ２掺入最佳浓度。关键词： 超疏水；水泥基材料；表面特性；微观结构；吸水量；稳定性
钢纤维取代部分钢筋的地坪设计及应用
摘要：随着重载地坪建造技术的更新迭代，钢纤维混凝土相较于传统钢筋混凝土在施工成本、工艺和质量方面具有显著优势。本工作提出了地坪设计中钢纤维取代部分钢筋的设计方案，通过计算验算了掺有钢纤维的混凝土的荷载承载力，并总结出钢纤维混凝土的应用优势和应用场景，可为同类施工设计及计算方式提供参考。
高强结构钢连接研究进展
摘要: 高强钢用于钢结构可节省用钢量，降低钢结构制作、运输和安装成本。由于高强钢力学性能与普通钢具有不可忽视的差异，近年来国内外学者开展了大量的高强结构钢应用研究工作。高强钢结构在工程中应用除需进行合理的构件设计外，还需为高强钢构件之间设计高效的连接以形成安全、可靠的结构。关键词: 高强钢结构; 焊接连接; 螺栓连接; 研究进展
中国大跨度桥梁最新进展与展望
摘要：调研国内外特大桥的应用现状，中国大跨度桥梁近15年来取得了巨大的成就，截至2019年12月，世界上已建成的大跨度斜拉桥前10座有7座在中国、世界上已建成的铁路/公铁两用斜拉桥跨径排名前8位均在中国、世界上已建成的大跨度悬索桥前10座有6座在中国。归纳与总结中国大跨度桥梁在新结构、新材料、新装备和新技术应用等方面的最新进展成果，在此基础上对中国大跨度桥梁的发展方向进行展望：大跨度桥梁建造技术将得到全方位的提升、大跨度桥梁基础将会多元化发展、更高强或新型材料将会用于大跨度桥梁、大跨度桥梁新装备与新技术将会不断涌现。
铁路无涂装耐候钢桥梁关键技术及应用示范
摘要: 研究目的:无涂装耐候钢桥梁已成为欧美和日本等发达国家钢桥的一种发展趋势，其应用较为广泛。而我国无涂装耐候钢桥梁起步较晚，缺乏成功应用的经验，更无可执行的设计和制造规范。本文依托拉林铁路藏木大桥开展铁路无涂装耐候钢桥梁建造关键技术研究，积累无涂装耐候钢桥梁在设计和制造中的经验，为铁路无涂装耐候钢桥梁技术规范的编制和在我国铁路桥梁上推广应用打下基础。研究结论:(1)根据钢材受力和耐久性要求，提出了无涂装耐候钢力学性能、焊接性能、耐候性能等要求，完成了耐候指数大于6.5的桥梁用无涂装耐候钢化学成分设计和试验;(2)基于易于形成和保护稳定锈层，提出了无涂装耐候钢桥梁结构构件和排水布置细节设计要求;(3)提出了针对耐候钢特点的制造要求;（4）本研究成果可为铁路无涂装耐候钢桥在我国的推广应用起到参考和示范作用。
建筑用碳纤维增强环氧树脂复合材料的制备及其性能研究
摘要：选择以T700碳纤维为增强相，将碳纤维经浓NHO3浸渍处理0,40,80,120和160min后掺入到环氧树脂中，制备了碳纤维增强环氧树脂复合材料。分析了浸渍时间对复合材料微观形貌、力学性能和热稳定性的影响。结果表明，经浓NHO3浸渍的碳纤维表面粗糙度增大，沟槽数量和深度增加，碳纤维和环氧树脂的结合强度增大；随碳纤维浸渍时间的增大，复合材料的界面剪切强度、层间剪切强度、弯曲强度和弯曲模量均先增大后减小，当浸渍时间为120min时，复合材料的界面剪切强度和层间剪切强度均达到了最大值，分别为80.2和90.3MPa，其弯曲强度和弯曲模量也达到了最大值，分别为902.6MPa和79.3GMPa，且应力－应变最高点增大，弯曲性能提高；在800℃下浓NHO3浸渍处理120min的复合材料的残炭率最大为58.2%，热稳定性最佳。
6060替代6061铝合金模板可行性分析
摘要：利用CAE分析技术建立了铝模板各个构件的有限元模型，根据实际的工况条件对6061和6060两种铝合金模板进行了强度分析，得出铝模板堵板、内角板和墙板的应力和位移分布云图。仿真结果表明，6061铝模板和6060铝模板两者的最大应力及挠度值相差很小，堵板、内角板和墙板的强度需求值均小于对应材料屈服强度，在满足使用要求的同时提高挤压效率和制品质量，6060代替6061 铝模板具有可行性。
混凝土-钢筋界面锈蚀层分布模型及混凝土锈胀开裂时间研究综述
摘要：钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的核心因素，其通过引发保护层开裂、钢筋截面缩减及粘结强度退化，显著降低结构安全性与使用寿命。本文系统综述了钢筋-混凝土界面锈层分布模型及混凝土锈胀开裂时间预测的研究进展。研究表明: 实际工程中锈层呈非均匀分布，其形态对开裂行为的影响显著; 现有预测模型中，非均匀分布模型与数值模型更接近工程实际，但需进一步结合多物理场机理与长期实测数据优化。最后提出未来应重点发展多峰非对称锈层模型、完善非均匀锈蚀解析方法，为钢筋混凝土结构耐久性设计提供理论参考。
微生物矿化技术赋能生物混凝土：固碳矿化机制与多维调控
摘要：生物混凝土是一种基于微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)技术的新型建筑材料，其通过微生物固碳矿化反应(如尿素水解与CO2 直接矿化协同路径) 主动调控材料性能，在绿色低碳建材领域具有广阔前景。本文深入分析了MICP的固碳-矿化机制，通过对比生物混凝土的研究方法和评价技术，系统评述了生物混凝土的制备方法及微生物载体材料(多孔陶瓷、水凝胶等) 的设计策略。通过整合传统表征手段与数据可视化等创新方法，总结了涵盖材料-结构-环境效应的多维度评价方法。此外，聚焦碳中和目标，总结了固碳功能菌种的优选及其效能量化方法，并最终从微生物菌种筛选、载体的性能优化、“固碳+固废”双角度以及评价方法这4 个方面展望了生物混凝土的未来发展方向，为低碳建筑材料的创新研发提供参考。
