综合交通基础设施混凝土结构耐久性提升研究

目录介绍

一、前言

二、我国既有交通基础设施混凝土结构耐久性现状

（一）铁路工程

（二）公路工程

（三）民航工程

（四）水运工程

三、综合交通基础设施混凝土结构耐久性面临的挑战

（一）综合交通基础设施混凝土结构耐久性设计理论尚未完全成熟

1. 混凝土结构耐久性理论尚未完全建立

2. 设计容量无法满足不断增长的交通量变化

（二）综合交通基础设施建造技术难以保障混凝土结构的长期耐久

1. 混凝土材料选择面临优化提升的挑战

2. 结构耐久性受基础设施施工质量问题制约

（三）综合交通基础设施的运维制度难以满足混凝土结构长期耐久需求

1. 结构健康监测技术及装备亟需完善

2. 养护维修材料性能与工艺亟需提升

3. 综合管理体制机制亟需革新

四、综合交通基础设施混凝土结构耐久性技术进展

（一）加强对既有综合交通基础设施混凝土结构的耐久性监测技术

1. 计算机视觉辅助结构裂纹识别技术

2. 混凝土渗透性能智能监测技术

3. 本征自感知混凝土技术

4. 钢筋锈蚀电磁感应监测技术

（二）发展既有综合交通基础混凝土结构设施精准维修技术

1. 高效拆除与整体更换技术

2. 先进维修材料与工艺

3. 混凝土结构增材制造修复技术

五、综合交通基础设施混凝土结构耐久性提升建议

（一）做好顶层设计，为混凝土结构长寿命服役提供引领

（二）强化科技创新，为混凝土结构长寿命服役提供支撑

（三）完善标准体系，为混凝土结构长寿命服役提供保障