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高稳定性相变储能复合材料的制备及其光电转换性能

高稳定性相变储能复合材料的制备及其光电转换性能

摘要：文中采用溶液法制备了以聚乙二醇(PEG)为基体、聚乳酸(PLA)和碳纳米管(CNTs)为支撑结构的相变复合材料。通过微观结构发现，CNTs 在PEG相变复合材料中呈类“隔离”结构分布，显著降低了PEG相变复合材料的导电逾渗阈值，从0.46%（PLA/CNTs）降低至0.13%（PEG/PLA/CNTs）；且PEG/PLA/CNTs 相变复合材料在100 次的热力学循环测试中能够保持良好的热循环稳定性和化学结构，在160 ℃的高温环境中能够保持良好的形状稳定性，未出现PEG泄露和塌陷现象。在温敏响应行为研究中发现，PEG/PLA/CNTs 相变复合材料实现了PTC效应到NTC效应的转变；随着测试温度的提高，相变复合材料的能量储能平台逐渐变宽，最高可达37.2 min。在光-电-热效应测试中发现，PEG/PLA/CNTs 复合材料在不同的光照强度下均能体现出储能效果和光电转换效率（η），在150 mW/cm2光照强度下复合材料的η 值达到了42.9%，且随着光照强度的增加，复合材料的η 值随之上升。
新能源 2025年02月20日
质子交换膜燃料电池核心基材性能研究进展

质子交换膜燃料电池核心基材性能研究进展

摘要：由于对清洁能源的需求不断扩大，质子交换膜燃料电池（Proton Exchange Membrane Fuel Cell，PEMFC）作为一种环保、可靠的新能源电池装置越来越受关注。但是PEMFC现在还有很多问题亟待解决，比如：核心基础材料制造困难、催化剂稳定性低、电池气-液管理等问题。气体扩散层是PEMFC中最重要的部件之一，通常包含碳纸支撑层和微孔层。为了达到PEMFC高性能材料和电池运行的稳定性，本文综述了近年来气体扩散层制备、结构模拟、双极板制备、催化剂层制备以及气-液传输的研究，以期为PEMFC的未来发展提供参考。
新能源 2025年02月14日
集成光伏转换与储能功能的光超级电容器研究进展

集成光伏转换与储能功能的光超级电容器研究进展

摘要：光超级电容器是一种将光伏转换装置与超级电容器相结合的集能源收集与存储于一体的设备，其双重功能使其在未来柔性可穿戴以及便携式设备上的应用具有巨大潜力。介绍了基于第三代太阳能电池的各类光超级电容器的发展历史和近几年来的相关代表性研究成果。阐述了构建性能更佳的光超级电容器所面临的问题和挑战， 并给出了相应的措施及建议。最后对该领域未来的研究方向和机遇进行了展望。
新能源 2025年02月13日
钠离子电池硬碳负极研究进展

钠离子电池硬碳负极研究进展

摘要：锂离子电池(LIB)因其能量密度高、循环寿命长而被广泛用于移动储能。然而，锂资源的有限严重限制了其在大规模储能领域的应用。近年来，钠离子电池(SIB)由于成本低、安全性高等优点，成为了LIB有前途的替代品。硬碳具有较低的氧化还原电位、稳定的结构、较大层间距和相对较低的成本，被广泛用作SIB的负极材料。然而，硬碳负极较差的倍率性能和较低的首次库仑效率限制了SIB的性能。综述了钠离子电池硬碳负极的研究进展，包括硬碳储钠机理、前驱体选择以及制备工艺对硬碳性能的影响。
新能源 2025年02月12日
锂离子电池三元层状氧化物正极材料的研究进展

锂离子电池三元层状氧化物正极材料的研究进展

摘要: 锂离子电池被认为是实现动力电池规模化应用的最有前途的储能体系之一。但是传统锂离子电池的能量密度、功率密度及安全性等方面还无法满足电动汽车规模化发展的需求。正极材料作为锂离子电池中唯一提供锂离子的材料，其性能好坏直接影响了锂离子电池的性能。因此，开发兼具高能量密度、高功率密度、高安全性且价格低廉的正极材料极为重要。三元层状过渡金属氧化物正极材料因具有理论容量高、造价低、毒性低等优点被认为是下一代锂离子电池最具潜力的正极材料。但是，在高电压下却存在循环不稳定、倍率性能差及存储性能差等问题，制约了其在电动汽车上的广泛应用。元素掺杂和表面包覆等改性策略能有效克服三元材料存在的缺陷，提高三元正极材料的性能，一直是锂离子电池正极材料领域的重要研究方向。本文简述了常见的几种正极材料，着重介绍了三元层状过渡金属氧化物正极材料的优缺点和改性进展。
新能源 2025年02月11日
新型重力储能的原理效率及其选材选址分析

新型重力储能的原理效率及其选材选址分析

摘要：近年来，我国把非化石能源放在能源发展优先位置，坚持绿色发展导向，优先发展可再生能源。随着信息化时代的发展，我国工业用电量飞速增长，在这样的背景下，单一使用绿色能源作为电力的供给端，难以稳定持续地满足高峰期和低谷期的电力需求。电力储能技术是目前解决这一矛盾的重要手段，其中重力储能技术由于其绿色环保、能量转化效率高、前期成本低、对地形水源要求低等优点，已成为新型储能方式的重要研究方向。目前已有的重力储能形式有三种，包括塔吊形式、依托山体形式、依托废弃矿井形式等；重力储能技术在国内仍处于起步阶段，很多的技术和理论研究尚不完善，如重力储能系统的原理及安全环保问题、能量转换效率问题、电站选址问题、重块选材问题、适用性问题等。本文基于国内外的储能环境，对三种重力储能形式的原理及工作模式进行了分析。在此基础上，将三种储能模式的效率等参数进行了对比分析，最后从材料强度、使用寿命和地层稳定性等角度出发，针对重力储能系统的选材及电站选址提出了考虑因素及建议，为我国重力储能领域提供了理论支撑，填补了储能技术在储能原理及选材选址方面的空白。
新能源 2025年02月10日
单晶钙钛矿太阳能电池研究进展

单晶钙钛矿太阳能电池研究进展

摘要：单晶半导体（如硅、锗和砷化镓）在太阳能电池领域展现的光电转换效率要普遍优于多晶薄膜。然而，基于ABX3 新型有机-无机杂化金属卤化物钙钛矿材料构建的第三代太阳能电池中，其>26% 的最高认证效率是基于多晶薄膜实现的。目前，单晶钙钛矿太阳能电池最高效率约为24%，且相关研究较少。多晶钙钛矿薄膜存在着高密度的固有结构缺陷（如晶界、空位缺陷、杂质缺陷、反位缺陷等），会导致太阳能电池器件稳定性弱和严重迟滞效应等问题。相比之下，钙钛矿单晶具有无晶界、低缺陷密度、长载流子寿命和扩散距离等优势，这些特性使得钙钛矿单晶成为高性能光电子器件的理想优选材料。本综述简述钙钛矿单晶太阳能电池的基本器件结构，系统综述不同组分构成的钙钛矿单晶材料的优势/劣势，同时探讨不同单晶钙钛矿材料的制备/生长方法，细致分析其最新的研究进展和关键攻关方向，重点强调单晶钙钛矿材料组分、器件结构、生长工艺与器件性能之间的关系。希望本综述能为促进研究人员开发高效与高稳定钙钛矿单晶太阳能电池提供借鉴。
新能源 2025年02月08日
核用钛合金辐照效应的研究现状与展望

核用钛合金辐照效应的研究现状与展望

摘要：钛合金因具有高比强度、低密度、耐腐蚀性、抗氧化性、高温稳定性以及低中子截面等特点，逐渐被用作船舶和空间核动力装置的关键部件。为提高钛合金抗辐照性能，推进钛合金在核工程领域广泛应用，不少研究人员在钛合金辐照效应等关键问题研究上做出了很大努力。本文回顾了钛及钛合金在核领域的发展与辐照效应研究，全面综述了不同粒子辐照（中子、离子等）下，多种先进钛合金中辐照缺陷演变及相互作用机制，还总结了服役条件（温度、应力、辐照）对钛合金的硬度、拉伸、疲劳以及蠕变等力学性能的影响规律。最后，基于目前核用钛合金研究现状，展望了未来钛合金辐照效应的研究方向和改善抗辐照性能的发展趋势。
新能源 2025年02月07日
2023 年镁基储氢材料研究热点回眸

2023 年镁基储氢材料研究热点回眸

摘要：2023年，镁基储氢材料及其固态储运氢技术研发与应用发展迅猛，热点频现，出现了诸多显著成果。在材料设计开发方面，通过多种改性手段有效改善了镁基储氢材料的热/动力学性能，实现了材料在近室温条件下吸氢，200℃以下放氢，循环寿命也在不断提升。在工程应用方面，全球首台吨级镁基固态储运氢车问世，多个示范应用项目与材料生产线开始落地建设。社会各界都在关注并积极推动镁基储氢材料与系统的研发，努力探索潜在的产业应用。根据镁基储氢材料的催化改性、纳米化改性、合金化改性、系统装置开发和示范应用五大方向，总结了2023年国内外镁基储氢材料的重要进展，探讨了镁基储氢材料在氢储运、氢储能和固体氧化物燃料电池发电等领域的应用场景，展望了镁基储氢材料在2024年所面临的机遇与挑战。
新能源 2025年01月24日
中国氢能交通产业的现状、挑战与展望

中国氢能交通产业的现状、挑战与展望

摘要：综述了中国氢能公路交通、轨道交通、船舶和航空领域的发展现状，辨析了中国氢燃料电池车的综合性能，指出中国氢能汽车面临的挑战主要在于2个方面：一是成本高，包括氢燃料电池车成本高，且氢燃料价格高；二是加氢基础设施不足。分析表明，中国正处于城镇化的中后期阶段，重载交通、拥有固定路线的特种交通等将成为氢能汽车发展的机遇，家庭乘用车将成为未来氢能汽车发展的重要方向。氢能轨道交通将在难以电气化的地域发挥作用，以氢基化合物为动力的船舶和航空器将成为氢能船舶和航空发展的重点，未来氢能交通应完善规划、促进技术融合创新，发展新型氢能交通出行方式，构建完善的政策体系，并利用碳市场机制实现新飞跃。
新能源 2025年01月23日