从内燃机到新能源内燃机的嬗变
最近，有关氢内燃机研发及应用的消息频繁曝光。比如，博世宣布，计划在今年推出首款用于卡车的氢内燃机，以补充其现有的产品阵容；又如今年1月，总投资6亿元的中关村道依茨氢气内燃机合资项目在北京经济技术开发区（北京亦庄）签约落地，双方将致力于快速将氢内燃机技术与环保体系相结合，抢占氢能源示范应用场景及市场。值得注意的是，日前国务院发布的《全面推进美丽中国建设的意见》提出，到2027年，我国新增汽车中新能源汽车占比要力争达到45％。政策的另一面，正是对内燃机行业转型发展的助推。
又一全球钙钛矿巨头入局BIPV
2023年6月，杭州纤纳光电科技有限公司常务副总王卓奇在国际绿建大会介绍，纤纳光电作为全球知名的钙钛矿光伏技术、产业化领军企业，不断进行自身技术的开拓与迭代，公司推出的钙钛矿纤绘系列彩色组件适用于光伏建筑一体化、城市多能互补、建筑综合供能等低碳场景。
金刚石为新能源汽车解除“心病”
随着环保政策的不断加强和技术水平的不断提高，越来越多的人开始选择新能源汽车作为出行的代步工具。而金刚石作为具有独特物理化学特性的新型材料，也将为新能源汽车的发展提供新的机遇。据《日本经济新闻》近期报道，日本东京工业大学科学家研发的钻石量子传感器可将新能源汽车的续航里程增加约10%。该技术可精确测量储存的电量，从而最大限度地提高车载电池的性能。
碳纳米管的制备研究及应用现状分析
碳纳米管为管状的纳米级石墨晶体，是单层或多层的石墨烯层围绕中心轴按一定的螺旋角卷曲而成的无缝纳米级管状结构。自1991年正式发现碳纳米管以来，其独特的结构以及优异的力学、电学、化学等性能引起了国内外学者们的极大兴趣。诺贝尔奖获得者、碳60发现者之一R.E.Smalley曾称碳纳米管将是“为人类创造奇迹的新材料”。
