高强铝合金电弧增材制造的研究进展

摘要：高强铝合金因具有高强度、低密度、优异的延展性和抗腐蚀性，成为了航空航天和汽车应用零件最常用的金属材料之一。电弧增材制造技术具有快速原位成形制造复杂结构零部件的能力，非常适用于中型或大型高强铝合金铝部件的制造。本文综合分析了高强铝合金电弧增材制造工艺和设备研发现状、高强铝合金电弧增材的固有属性和缺陷以及主要的性能优化手段，讨论了组织和性能的固有特征和复合增材制造技术对组织和性能的影响。针对电弧增材制造高强铝合金不可忽略的本质冶金缺陷、特征性能需求和多种优化工艺的优劣等问题，提出了电弧增材制造高强铝合金综合评价体系、成分设计和丝材开发、专用热处理制度和复合增材制造技术的协同性等发展方向，以期为电弧增材制造高强铝合金的性能提升和应用推广提供重要参考。

有色 2024年12月05日 1 点赞 0 评论 168 浏览

层状复合钛合金增材制造研究进展及发展趋势

摘要：层状复合钛合金是由不同种钛合金制成的、成分和组织性能逐层变化的先进材料，能够发挥多种钛合金的性能。层状复合金属的结构设计是保证成形性能和满足服役需求的前提。增材制造相比传统制造技术，具有设计灵活便捷、试制周期短、可成形复杂结构等优势，在层状复合钛合金研制领域应用广泛。本文介绍了层状金属直接过渡、成分过渡和阻挡层过渡结构设计方法，综述了几种增材技术研制层状复合钛合金，包括激光定向能量沉积、电弧熔丝增材制造和电子束熔丝增材制造的研究进展。围绕过渡区组织性能优化、热处理制度建立、残余应力控制和失效机制判据等方面，展望增材制造层状复合钛合金未来的发展方向。

有色 2024年12月04日 1 点赞 0 评论 138 浏览

耐热铝合金导线的研究进展

摘要：耐热铝合金导线是一种性能良好的特种导线，在现有输电走廊增容改造、大容量线路建设等领域具有技术优势与广阔应用前景。综述了耐热铝合金导体材料的技术水平及发展趋势，介绍应用了高性能加强芯的新型耐热铝合金导线的种类及性能特点，并提出了未来耐热铝合金导线的研究方向。

有色 2024年11月21日 1 点赞 0 评论 100 浏览

高导电高耐热铜合金及铜基复合材料的研究现状与展望

摘要：高导耐热铜基材料作为现代高新技术用关键材料之一，已被广泛应用于轨道交通、电子通信和航空航天等领域。本文从铜合金和铜基复合材料两大领域入手，介绍了常见高导耐热铜材料的设计思路、制备方法、微观组织结构、力学性能和物理性能，并对其导电机制和高温强化机理进行了归纳和阐释，最后对高导耐热铜基材料的研究现状和未来发展进行了总结与展望。

有色 2024年11月20日 1 点赞 0 评论 171 浏览

高导热铝合金的研究进展

摘要：铝合金因质轻、价廉、导热性能好被广泛应用于电子通信领域，而电子产品和通信设备更加轻量化和集成化，单位体积的热耗不断增加，常规导热铝合金已经不能满足需求。总结了国内外高导热铝合金的研究进展，简述了铝合金的导热机理，详细阐述了合金元素、铸造方式和热处理工艺对合金热导率的影响，综述了铝合金热导率量化模型（Wiedemann-Franz Law、串联并联模型、Maxwell模型和Hashin-Shtrikman 模型）的研究近况，并对高导热铝合金的未来发展进行展望。

有色 2024年11月19日 1 点赞 0 评论 111 浏览

钛合金气门在高海拔环境中的应用优势与表面处理

摘要：在高海拔环境下，低温低压环境会导致柴油发动机的动力下降和燃烧不完全，这也会导致气门组件磨损加剧。虽然几十年来，气门制造技术已经得到了广泛探索，但是气门组件经常面临高温高压、频繁冲击和摩擦的严峻工作条件，导致摩擦磨损机制变得异常复杂，过去的气门制造优化措施并没有完全解决气门组件磨损的问题。为此，提出了一种新的解决方案，即使用铝化钛合金作为气门材料。该材料具有热强度高和重量轻的优点，非常适合用作柴油发动机气门材料。然而，由于钛铝合金的耐磨性存在短板，因此在投入实际使用之前，需要通过表面处理工艺来改善其摩擦学性能和疲劳特性。总结了多种钛铝合金表面处理方法的研究情况，包括超声表面轧制、激光表面熔覆技术、化学热处理工艺、激光表面微织构等。这些表面处理技术可以有效地改善铝化钛合金材料的摩擦学性能和疲劳特性，并消除对材料表面的负面影响。研究者们还通过使用不同的表面处理技术的复合处理来达到更好的效果。指出了未来的研究重点和方向是深入研究铝化钛合金的精确加工参数以及使用多种加工方式的可行性和作用。这将有助于更好地解决气门组件的磨损问题，提高柴油发动机的性能和可靠性。此外，还需要对铝化钛合金在其他领域的应用进行更广泛地研究和探索。

有色 2024年11月18日 1 点赞 0 评论 79 浏览

铝合金阳极氧化方法及成膜机理的研究进展

摘要：对铝合金阳极氧化的发展现状及趋势进行了总结和展望。首先，介绍了阳极氧化工艺的类型，并着重阐述了最常用的酸性阳极氧化以及碱性阳极氧化的特点。随后，概括了阳极氧化膜生长机理的研究进展，包括氧化膜的生长过程及提出的相关理论。此外，对碱性阳极氧化的研究现状进行了归纳，并简要介绍了其与酸性阳极氧化在氧化膜结构特点及生长机理方面的异同。最后，针对当前阳极氧化技术存在的问题和面临的挑战，对其未来的发展趋势做了展望，并指出了阳极氧化技术的发展方向。

有色 2024年11月14日 2 点赞 0 评论 322 浏览

铝合金型材挤压弯曲一体化成形技术研究进展

摘要: 相比于直型材, 铝合金弯曲型材更适用于日益复杂的部件形状并能更好地满足轻量化需求, 具有提升部件结构强度和刚度、节约空间及增加工业设计自由度等优点, 在汽车、高铁和航空航天等领域具有广泛用途。相较于传统冷弯成形技术,挤压弯曲一体化成形技术在生产弯曲型材方面具有流程短、精度高、缺陷少等优点, 因而受到广泛关注。重点综述了基于外部弯曲装置和材料差速流动的挤压弯曲一体化成形技术的研究进展, 分析并总结了不同挤压弯曲一体化成形技术的原理及发展现状, 对比了不同挤压弯曲一体化成形技术的优缺点, 最后展望未来发展趋势及其研究方向。

有色 2024年11月13日 1 点赞 0 评论 148 浏览

预压缩镁板的冲压成形性能

摘要: 对AZ31镁合金薄板沿不同方向预压缩相同变形量引入{101-2}拉伸孪晶: 第1 组镁合金板沿轧向(RD)分别预压缩1%、3%和5%后再沿横向(TD)预压缩2% (命名为RT 镁板: R1T2、R3T2 和R5T2);第2 组镁合金板沿TD预压缩2%后再沿RD 预压缩1%、3%和5% (命名为TR镁板: T2R1、T2R3 和T2R5)。对所有镁板在400℃下退火3h,研究各预孪晶镁板的静态再结晶和冲压成形行为。结果表明: 镁板预压缩变形量越大,孪晶越多;且在相同预压缩条件下,相比RT镁板,TR 镁板中孪晶的体积分数更大。高温退火后,大预压缩程度的板材晶粒更加细小;且在相同预压缩条件下,相比RT镁板,TR 镁板晶粒尺寸更加细小, 分布更加均匀。随预压缩变形量的增加, 镁板的屈服强度、极限抗拉强度和伸长率均增大;且相同预压缩条件下, 相比RT镁板, TR镁板的屈服强度、极限抗拉强度和断裂伸长率更高。随着预压缩变形量的增加, 镁板的杯突值显著增加;且相同预压缩条件下,相比RT镁板, TR镁板的杯突值更高,这很大程度上归因于其优异的延展性、较小的塑性应变比和较大的加工硬化指数。

有色 2024年11月11日 1 点赞 0 评论 73 浏览

轧制工艺对粉末复合轧制法制备泡沫铝孔结构的影响

摘要: 以铝粉、硅粉为基体粉末，以TiH2为发泡剂，通过粉末复合轧制法制备泡沫铝，并采用扫描电镜、能谱仪、X 射线衍射方法分析泡沫铝前驱体的微观组织成分、泡沫铝宏观形貌和孔结构参数，研究不同轧制工艺下泡沫铝的孔结构特性。研究结果表明: 随着轧制变形量的增加，泡沫铝前驱体中Si/Ti金属粉末在基体中的分散性提高，致密化程度提升; 发泡后孔壁厚度与轧制变形量成反比，实体区域面积随着轧制变形量的增加而增加; 随着轧制温度升高，泡沫铝发泡时间更短，膨胀率更高，发泡程度更高; 在轧制温度500℃下，前驱体中基体粉末结合更紧密，粉末间隙减小，前驱体致密层厚度及硬度小，且发泡过程气体扩散动力大，发泡后形成的实体层面积小、试样泡孔壁厚度变薄、圆度值更高; 粉末复合轧制法制备泡沫铝在轧制温度500℃、轧制变形量60%下具有最优的孔结构特性。

有色 2024年11月08日 1 点赞 0 评论 84 浏览