航空结构钎焊技术应用研究进展

任新宇, 陈波, 李文文, 翟智梁, 静永娟, 潘晖,程耀永, 熊华平(中国航发北京航空材料研究院 焊接与塑性成形研究所)
摘要:钎焊技术是航空结构制造过程中不可或缺的关键连接技术之一,广泛应用于高温、高应力及复杂服役环境下的构件连接。本文系统综述航空结构钎焊关键技术的研究进展与应用现状,重点涵盖航空发动机涡轮叶片、飞机金属蜂窝封严结构及散热器等复杂构件的钎焊技术应用。同时,针对陶瓷基复合材料、TiAl系高温合金和Nb-Si 基难熔合金等新型航空结构材料,深入分析其在钎焊过程中的可焊性研究现状与面临的主要技术瓶颈。最后指出,通过引入数值模拟与机器学习技术,并结合多主元合金设计及微合金化调控策略,显著提升高性能专用钎料的成分筛选设计与工艺优化效率,加速构建覆盖全温域和全流程的技术标准体系,深化异种材料连接理论研究,为高端航空制造提供更加坚实的技术支撑。
关键词:航空结构;钎焊;涡轮叶片;金属蜂窝;散热器;高温合金;陶瓷基复合材料;新型高温结构材料

目录介绍

1 航空结构钎焊技术研究与应用进展

1.1 发动机涡轮叶片的钎焊

1.1.1 K480等轴晶合金的钎焊

1.1.2 DZ125、IC10定向凝固高温合金的钎焊

1.2 金属蜂窝封严结构的钎焊

1.3 散热器的钎焊

2 新型航空材料的可焊性研究

2.1 陶瓷基复合材料的钎焊

2.1.1 陶瓷基复合材料自身的钎焊

2.1.2 陶瓷基复合材料与金属的钎焊

2.2 TiAl 系合金的钎焊

2.2.1 TiAl/TiAl合金的钎焊

2.2.2 TiAl合金/钢的钎焊

2.3 Nb-Si基难熔合金的钎焊

3 结语和展望


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