航空发动机轴承概念设计主要影响因子分析

鲍晏清,崔宇飞,贾晓芳,满维伟(中国航发湖南动力机械研究所)
摘要:轴承作为航空发动机的重要零部件,在苛刻工作环境下常面临着失效的风险。介绍了典型结构航空发动机主轴轴承、附件传动齿轮箱轴承、减速器齿轮箱轴承的工作特点,重点分析了轴承设计时应满足的耐停车高温、润滑油中断运转能力、良好工艺性、先进的质量保证体系等要求,并进一步总结了轴承类型、材料、特殊结构、保持架类型、表面处理、润滑等概念设计主要影响因子,同时给出了相应的设计方法。
关键词:滚动轴承;航空发动机;概念设计;结构;材料;表面处理;润滑

目录介绍

1 航空发动机轴承的特殊性

1.1 结构特点

1.1.1 主轴轴承

1.1.2 附件传动齿轮箱轴承

1.1.3 减速器齿轮箱轴承

1.2 一般性要求

1.2.1 耐停车高温

1.2.2 润滑油中断运转能力

1.2.3 良好的工艺性

1.2.4 先进的质量保证体系

1.2.4.1 特殊工艺标准

1.2.4.2 生产履历管理

1.2.4.3 试验验证

2 航空发动机轴承的概念设计

2.1 轴承类型

2.1.1 三点角接触球轴承

2.1.2 圆柱滚子轴承

2.2 轴承材料

2.3 特殊结构设计

(1)足够的强度

(2)引导面的润滑能力

(3)外径面防转槽深度

(4)其他

2.4 保持架类型

2.5 表面处理

2.6 润滑设计

2.6.1 喷射润滑

2.6.2 环下润滑

3 结束语


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