摘要：钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的核心因素，其通过引发保护层开裂、钢筋截面缩减及粘结强度退化，显著降低结构安全性与使用寿命。本文系统综述了钢筋-混凝土界面锈层分布模型及混凝土锈胀开裂时间预测的研究进展。研究表明: 实际工程中锈层呈非均匀分布，其形态对开裂行为的影响显著; 现有预测模型中，非均匀分布模型与数值模型更接近工程实际，但需进一步结合多物理场机理与长期实测数据优化。最后提出未来应重点发展多峰非对称锈层模型、完善非均匀锈蚀解析方法，为钢筋混凝土结构耐久性设计提供理论参考。

摘要:以建筑和汽车用钢为例,介绍了轧制产品组织性能柔性控制技术在不同类型钢种开发中的应用情况。阐述了一钢多能与组织性能柔性控制的关系和实现方法。介绍了超细晶粒钢中晶粒细化机理、晶粒尺寸与强度的关系。对新提出的UniSteel的概念、理论基础和实现方法进行了较为详细的介绍,对UniSteel衍生的HSLA、DP、Q&P和PHS等钢种的组织性能柔性控制方法进行了阐述。

摘要：混凝土的长期耐久性问题是其面临的主要问题之一，造成耐久性破坏的主要原因是水在混凝土多孔结构中的迁移，使有害离子更容易进入基材内部。采用超疏水材料对水泥及地聚物进行改性复合处理，赋予其超疏水特性，避免水分在其孔隙中的传输，从而防止有害离子的迁移及侵蚀，增强混凝土的耐久性。本文总结了目前研究当中对于水泥及地聚物胶凝材料超疏水改性方法，包括整体改性和表面改性两种；归纳了整体改性方式中超疏水改性剂加入到水泥及地聚物混凝土中的改性机制及与无机物基体中的连接键合方式；概括了目前研究当中表面改性常用的改性方法，包括喷涂法、浸渍法、模板法等，并分析了表面改性机制。与表面改性所得到的超疏水复合涂层相比，整体改性的水泥及地聚物基复合材料在实际应用场景当中具有更大的优势。此外，分析了疏水改性后对复合材料润湿性、防水性、抗压性能及防腐性能的影响规律，发现其抗压强度降低了约20%~60%。最后，阐述了水泥及地聚物复合材料疏水改性研究中存在的一些问题并对未来的研究方向进行了展望，建议从体积型超疏水、提高抗压强度、成本控制及疏水外加剂在材料内部实现均匀化分散等方面进行研究。

摘要: 为了减缓建筑行业生产过程中CO2排放对全球气候变化的影响，建筑行业提出了CO2矿化封存技术，即利用CO2与水泥基材料中的水泥熟料以及水泥水化产物等反应生成以方解石为主的碳酸钙( CaCO3) 沉淀和无定形高聚合度硅胶( SiO2·nH2O)。CO2矿化养护水泥基材料在实现永久封存利用CO2的同时，因其矿化产物具有较好的稳定性、填充效应和成核效应，矿化养护后的水泥基材料力学强度得以提升，耐久性得到改善，相比其他养护方法，短时间内可以获得具有高性能的水泥基材料。本文总结了现阶段CO2矿化养护水泥基材料的最新研究进展，从反应机理和影响因素两方面进行了介绍，详细分析了预养护、相对湿度、水胶比、CO2浓度、养护压力和温度等养护条件对水泥基材料CO2矿化养护后性能、固碳率以及矿化程度的影响，并对CO2矿化技术在水泥基材料中未来的发展和研究方向进行了展望。

摘要：为提高装配式混凝土桥墩在地震作用下的结构性能，设计并制作了2个不同厚度的玻璃纤维增强复合材料(GFRP)管约束桥墩(SPCG1、SPCG2) 和1个无约束对比桥墩(SPC)，柱与承台采用灌浆套筒进行预制拼装连接。拟静力试验结果表明，GFRP 管约束有效改善了墩柱塑性铰区的破坏，提升了装配式混凝土桥墩的抗震性能。相比SPC，SPCG1 和SPCG2 的极限位移分别提高了23.2% 和30.9%，延性系数分别提高了16.7% 和54.6%，在7% 漂移率下的剩余承载力分别提高了103.3%和90.4%，残余位移分别降低了21.4% 和32.0%。建议的该类预制拼装桥墩的损伤量化区间和定性描述可为相关实际工程应用提供参考。