基于磷光测温技术的智能热障涂层研究进展
尚勇,杨惠君,冯阳,张长桢,裴延玲,宫声凯 (北京航空航天大学前沿科学技术创新研究院)
摘 要:获得缺乏的涡轮叶片涂层表面温度分布数据是当前航空发动机材料设计面临的关键问题,数据缺乏严重限制了中国先进飞行器的性能提升。热障涂层(涡轮叶片用)添加少量稀土发光元素后可成为一种新型智能材料——智能热障涂层(STBC),是目前实现发动机服役叶片涂层温度分布测定最有潜力的方法。本文详细介绍了智能热障涂层在线(热障传感涂层)/离线(热历史涂层)测温的原理和方法。基于不同智能涂层的制备工艺,阐述了近年来利用智能热障涂层技术对航空发动机热端部件的表面温度分布及界面温度梯度检测的研究进展。基于航空发动机不同热端部件的测温需求,总结了目前国内外智能热障涂层测温技术的实际工业应用。且基于现有稀土元素掺杂对热障涂层本征性能的影响,说明了智能热障涂层实际应用的可行性。最后指出了该技术实际应用于航空发动机热端部件测温仍需解决的问题,并对其发展方向进行展望。
关键词:航空发动机热端部件;热障传感涂层;热历史涂层;稀土元素;在线/离线温度测量
目录介绍
1 传统航空发动机叶片测温方法
2 热像磷光涂层测温技术的原理与方法
2.1 热像磷光技术在线测温原理
2.2热像磷光技术离线测温原理
2.2.1 无定形-晶体结构转变过程
2.2.2 非稳定价态-稳定价态氧化过程
2.3 热像磷光温度测量方法
3 智能热障涂层测温技术研究现状
3.1 对表面温度的在线/离线检测
3.2 对热障涂层内部界面与多层结构的温度检测
4 智能热障涂层测温技术在航空发动机热端部件中的应用
4.1 应用于燃烧室温度检测
4.1.1 热历史涂层离线测温应用
4.1.2 热障传感涂层在线测温应用
4.2 应用于导向叶片温度检测
4.2.1 热历史涂层离线测温应用
4.2.2 热障传感涂层在线测温应用
4.3 应用于涡轮转子叶片温度检测
5 智能热障涂层本征性能的研究现状
6 总结与展望
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