氟化石墨烯的理化性能、制备改性及摩擦学研究进展

马立民1,何金山1,3,侯凯明1,王金清1,2,杨生荣1,2 (1.中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室;2.中国科学院大学材料科学与光电技术学院;3.兰州理工大学材料科学与工程学院)
摘要: 氟化石墨烯(FG)作为1种石墨烯衍生物,兼具石墨烯材料低剪切、高承载的力学性能以及氟化碳材料独特的理化性能. 相较于其他固体润滑材料,FG在极压性与减摩抗磨性等方面表现出了巨大的性能优势,成为当前固体润滑领域研究的热点材料. 本文中梳理总结了近年来FG在制备方法、修饰改性、分散稳定性、润滑机制与润滑应用等方面的研究进展以及在应用过程中存在的主要问题,并对未来FG在摩擦学领域的主要研究方向与应用前景提出了一些建议和展望.
关键词: 氟化石墨烯; 研究进展; 制备方法; 微观/宏观摩擦机理; 润滑应用

目录介绍

1 氟化石墨烯的理化性能与制备改性

1.1 结构与理化性能

1.2 制备方法

1.2.1 氟化处理法

1.2.2 剥离法

1.3 /界面调控改性

1.3.1 化学改性

1.3.2 物理改性

2 氟化石墨烯在润滑领域的应用

2.1 /脂润滑添加剂

2.2 水基润滑添加剂

2.3 聚合物纳米增强填料

2.4 固体润滑涂层

3 氟化石墨烯的润滑机制

3.1 微观润滑机制

3.2 宏观润滑机理

4 总结与展望

 

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