聚酰亚胺工程塑料高温摩擦性能研究进展
张世伟1,董源2,杨睿1,苏正涛1,杨海霞2(1.中国航发北京航空材料研究院;2.极端环境高分子材料重点实验室,中国科学院化学研究所)
摘要:聚酰亚胺(PI)工程塑料以其优异的耐高低温性能、卓越的耐磨性和自润滑性能而著称,在航空航天、微电子和机械制造等高技术领域具有广泛的应用。为满足高端装备在高温环境下对保持优异综合性能工程塑料的迫切需求,解决聚酰亚胺材料在高耐热性与成型工艺性之间的矛盾,以及耐高温与耐磨自润滑兼容性问题,研究人员深入探索了多种改性策略,旨在提升聚酰亚胺在高温条件下的摩擦学性能。本文综述了耐高温聚酰亚胺耐磨材料的制备技术,并系统分析了分子结构设计和填料选择如何影响聚酰亚胺的高温摩擦性能。同时,针对当前聚酰亚胺高温耐磨材料所面临的挑战,提出了作者的见解,并对未来研究方向进行了展望,希望促进聚酰亚胺材料在高温耐磨应用领域的进一步发展和应用。
关键词:聚酰亚胺;高温摩擦;分子结构;高温耐磨填料
目录介绍
1 聚酰亚胺工程塑料耐磨材料的制备方法
1.1 热模压成型
1.2 直接成型和等静压成型
1.3 烘涂成型
2 聚酰亚胺化学结构对高温摩擦性能的影响
2.1 聚酰亚胺交联度与分子量对高温摩擦性能的影响
2.2 聚酰亚胺主链柔性链段对高温摩擦性能的影响
2.3 聚酰亚胺极性基团对高温摩擦性能的影响
3 填料对聚酰亚胺塑料高温摩擦性能的影响关系
3.1 二维填料改性
3.2 纤维填料改性
3.3 其他填料改性
4 总结与展望
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