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铝合金轮毂制造技术及性能测试发展现状

铝合金轮毂制造技术及性能测试发展现状

摘要: 随着现代汽车节能减排要求的不断提升以及安全环保法规的日益完善, 对轻型汽车的各项要求也更加严格。铝合金轮毂因其较低的质量和优异的强度而备受青睐, 在现代汽车工业中应用广泛。与铸造工艺相比, 锻造-旋压复合工艺结合了锻造工艺和旋压工艺的优点, 综合发挥两种工艺的优势, 克服各自局限性, 可用于制造高性能、复杂形状、轻量化的轮毂。从成形机理出发, 阐述了铝合金轮毂的成形制造技术, 重点分析汽车铝合金轮毂锻造-旋压复合工艺, 介绍了铝合金轮毂性能测试方法, 包括径向疲劳试验、弯曲疲劳试验和冲击试验等, 并对目前研究中所存在的问题进行了说明, 对未来发展方向进行了展望。
有色 2026年04月08日
深海环境对钛合金应力腐蚀影响的研究进展

深海环境对钛合金应力腐蚀影响的研究进展

摘要：钛合金广泛用于深海探测和资源开发的装备设施，但深海的严酷环境对钛合金服役性能提出了严峻挑战。钛合金具有非常优异的耐腐蚀性能，但在深海环境中存在应力腐蚀风险。本文详细分析了深海环境中的关键影响因素(静水压力、温度、盐度和微量物质)以及多种应力(拉伸应力、残余应力和交变应力等)对钛合金应力腐蚀的影响，探讨了钛合金的成分设计和微观组织对应力腐蚀敏感性的影响。目前针对钛合金微观组织对应力腐蚀的影响、钛合金焊接接头的深海应力腐蚀规律、多环境因素耦合和复杂应力影响机制等方面的研究存在明显不足，且研究基本局限于材料水平而未拓展到结构水平，钛合金深海应力腐蚀防护技术也存在一定空白，急需开展钛合金深海防护涂层技术的研发，因此本文还展望了钛合金深海应力腐蚀的多环境因素耦合机制、蠕变-腐蚀协同效应、焊接接头微观组织及残余应力影响、新型防护技术开发，以及多轴复杂应力条件的模拟及其影响下的应力腐蚀行为探究等方面的研究方向。
有色 2026年04月01日
氧化铝材料的强韧化研究进展

氧化铝材料的强韧化研究进展

摘要：氧化铝(Al2O3)材料因其高强度、高硬度、低导热性以及化学稳定性, 被广泛应用于航空航天、牙齿修复、汽车制造、电子器件等领域. 然而, 其本征脆性导致的低断裂韧性显著限制了其在主承重部件中的规模化应用.因此, 同步提升Al2O3材料的强度和韧性, 已成为材料领域亟需突破的技术瓶颈. 本综述首先简要概述了Al2O3材料的基本属性, 随后从物相、组分及仿生微纳结构三个方面系统总结了Al2O3材料的强韧化研究进展, 为后续高强高韧陶瓷基复合材料的高效构筑提供理论基础与技术参考.
有色 2026年03月26日
钛合金激光填丝增材制造技术综述

钛合金激光填丝增材制造技术综述

摘要：激光填丝增材制造技术因其能够制造出结构复杂、尺寸精度高、综合性能好的结构件逐渐被广泛应用于工业生产中。而钛合金传统的加工制造技术存在成本高、材料利用率低和效率低等问题。因此，对钛合金材料进行激光填丝增材制造工艺性能和窗口的探究具有很大的研究意义。近年来国内外研究者在该方面进行深入探究并取得较大进展。该文着重介绍了钛合金激光填丝沉积技术的基本原理及分类，并结合大量参考文献总结了钛合金激光填丝增材制造工艺中成形影响因素和组织性能的变化规律，并分析了该技术在未来的发展趋势和主要研究方向。
有色 2026年03月25日
铜合金耐蚀性研究进展

铜合金耐蚀性研究进展

摘要: 铜合金因其优异的耐蚀性、导电性等被广泛应用于建筑、海洋及电力工程等领域。但随着应用场景的复杂化和影响因素的多元化,一些高新技术领域对铜合金的耐蚀性要求在不断提高。由此,分析了国内外铜合金耐蚀性研究现状,总结了铜合金耐蚀性提升的主要方法如表面处理、热处理和多元合金化等,重点分析了各方法对铜合金晶粒尺寸、腐蚀产物、相变及晶体缺陷等的影响及耐蚀性提升的作用机制,展望了铜合金耐蚀性研究的未来方向。
有色 2026年03月24日
镁合金表面激光熔覆的研究现状与发展趋势

镁合金表面激光熔覆的研究现状与发展趋势

摘要: 镁合金是最有前途的轻质结构材料之一, 但较差的耐蚀性和耐磨性限制了其在工业领域的进一步应用。激光熔覆作为一种表面改性技术, 以其独特的高效性以及涂层与基体间可形成冶金结合等优点, 可有效提升镁合金表面性能。但镁合金的低熔点特性使得激光工艺参数和材料选择对镁合金表面性能的改善至关重要。为此, 详细讨论了激光熔覆工艺参数(激光功率、扫描速度和波长)对熔覆后涂层组织和性能的影响, 同时对目前镁合金表面激光熔覆的主要材料体系进行总结; 综述了镁合金表面激光熔覆技术的发展和现状, 提出了镁合金表面激光熔覆面临的主要问题; 对今后镁合金表面激光熔覆研究的发展方向进行了展望。
有色 2026年03月23日
机器学习在轻质合金研究中的应用

机器学习在轻质合金研究中的应用

摘要: 轻质合金以其低密度和高强度特性在航空航天、汽车、电子和建筑等领域具有重要应用。然而, 传统的基于经验的“试错法”和基于理论的模拟计算方法, 需要进行大量实验, 周期长、成本高, 难以满足现代轻质合金的发展需求。随着人工智能和数据驱动技术的迅猛发展, 机器学习作为目前人工智能领域应用最广泛、发展最快的分支之一, 已广泛应用于材料科学, 显著加速了新材料的发现和优化。对机器学习计算在轻质合金研究中的应用进展进行了综述, 介绍了机器学习在材料研究中的工作流程, 阐述了机器学习在轻质合金性能预测、成分设计以及工艺优化方面的研究进展及应用实例。最后, 对当前机器学习在轻质合金领域的研究中面临的挑战进行了总结, 并对其发展前景进行了展望。
有色 2026年03月20日
TiAl合金热成形技术研究现状与展望

TiAl合金热成形技术研究现状与展望

摘要：轻量化是航空航天领域永恒的主题。TiAl合金的密度为3. 9~4. 2 g/cm3，是镍基高温合金的1/2，其兼具轻质与耐热的优异性能，在航空航天装备热端构件制造方面具有重要的应用价值。然而，TiAl 合金具有本征脆性，存在室温塑性低和热变形能力差等问题，造成加工与成形难度大、成本高，限制了其大规模应用。本文在回顾总结TiAl 合金发展历程及应用现状的基础上，综述了TiAl 合金的铸造、粉末冶金、热塑性成形、增材制造等热成形技术的研究进展，其中重点讨论了热塑性成形技术，包括包套挤压、等温锻造、近等温锻造和包套轧制等。现有塑性成形技术存在的问题主要是TiAl合金塑性差、成形难度高、成形效率低以及性能不足，今后TiAl 合金塑性成形的发展方向应是高效率、低成本近净成形，同时提高材料的利用率和力学性能。
有色 2026年03月19日
高性能轧制稀土镁合金研究进展

高性能轧制稀土镁合金研究进展

摘要：作为车辆制造、国防等轻量化关键材料，镁合金绝对强度低和室温成形性差等缺点限制了其在相关领域的进一步应用。目前，挤压和轧制是生产高性能镁合金板材的重要手段，而高强塑组织调控是高强韧、高成形性镁合金的关键技术。本文综述了高强韧轧制稀土镁（Mg-RE）合金微观组织及力学性能调控的最新研究进展，重点讨论了从多元合金化成分设计及轧制工艺手段创新等方面调控Mg-RE 合金组织，进而改善其成形性和力学性能，并指出未来低成本高强韧镁合金板材的研发需要基于对工艺-组织-性能关系的深入探索，从多元合金化成分设计及短流程高效率轧制工艺角度，为轧制镁合金组织调控和高性能镁合金制备提供借鉴。
有色 2026年03月18日
钛合金增材制造工艺的研究进展

钛合金增材制造工艺的研究进展

摘要:钛合金因其高比强度、优异的耐蚀性和良好的生物相容性，在航空航天、船舶和生物医疗等领域得到了广泛应用。增材制造技术能够成形复杂结构和形状，其与钛合金的特性相结合，可以展现出巨大的应用潜力。 然而增材制造过程中复杂的热历史会导致钛合金成形件出现力学性能各向异性、塑韧性不足以及孔缺陷引起的强度降低等问题，目前常采用事前工艺参数优化，事后后处理的方法对成型件质量进行把控。本研究综述了选区激光熔化(ＳＬＭ)、激光近净成形(ＬＥＮＳ)、电弧熔丝增材制造(ＷＡＡＭ)和电子束增材制造(ＥＢＡＭ)４种主要钛合金增材制造工艺的研究进展，分析了这些工艺的共性问题，并对未来的发展方向进行了展望.
有色 2026年03月17日