铝合金型材挤压弯曲一体化成形技术研究进展

赵国群, 孙宇彤, 喻俊荃 (山东大学 材料液固结构演变与加工教育部重点实验室)
摘要: 相比于直型材, 铝合金弯曲型材更适用于日益复杂的部件形状并能更好地满足轻量化需求, 具有提升部件结构强度和刚度、节约空间及增加工业设计自由度等优点, 在汽车、高铁和航空航天等领域具有广泛用途。相较于传统冷弯成形技术,挤压弯曲一体化成形技术在生产弯曲型材方面具有流程短、精度高、缺陷少等优点, 因而受到广泛关注。重点综述了基于外部弯曲装置和材料差速流动的挤压弯曲一体化成形技术的研究进展, 分析并总结了不同挤压弯曲一体化成形技术的原理及发展现状, 对比了不同挤压弯曲一体化成形技术的优缺点, 最后展望未来发展趋势及其研究方向。
关键词: 铝合金; 弯曲型材; 挤压弯曲一体化; 外部弯曲; 材料差速流动

目录介绍

0 引言

1 基于外部弯曲装置的挤压弯曲一体化成形技术

1.1 研究现状

1.2 技术优势和存在的问题

2 基于材料差速流动的挤压弯曲一体化成形技术

2.1 改变模具结构

2.1.1 采用偏心定位的芯轴、孔口或多孔模具

2.1.2 采用倾斜的模具出口

2.1.3 采用不同长度和倾斜角度的工作带

2.1.4 采用扭曲变形的模具型腔

2.1.5 采用倾斜分流桥

2.1.6 采用阶梯挤压杆

2.2 采用多挤压杆进行差速挤压

2.2.1 多凸模差速挤压

2.2.2 差速侧向挤压

2.3 技术优势与存在问题

3 总结与展望

 

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