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热障涂层金属粘结层制备与研究进展

热障涂层金属粘结层制备与研究进展

摘要：热障涂层是航空发动机和地面燃气轮机提升工作效率、延长服役寿命的关键技术和重要手段。粘结层作为热障涂层系统中的重要组成部分，一方面可缓解陶瓷层和高温合金基体间的热不匹配应力，提高热障涂层系统热稳定性；另一方面，高温下通过生长一层致密且连续的Al2O3层，保护合金基体免受氧化和腐蚀。因此，粘结层性能直接决定了热障涂层系统的服役寿命。本文系统总结了传统粘结层材料、制备方法及其优缺点等方面的研究进展，同时介绍了新型高熵合金粘结层体系，重点关注其成分设计、结构及抗氧化性能等方面的研究现状及不足。最后，对粘结层材料的研究方向进行了展望。
航空 2025年11月28日
金属增材制造技术在液体火箭发动机推力室制造中的应用与展望

金属增材制造技术在液体火箭发动机推力室制造中的应用与展望

摘要：金属增材制造技术是一种基于离散- 堆积原理的先进制造技术，为液体火箭发动机的设计制造带来了颠覆性的变化。推力室作为液体火箭发动机的核心部件，采用增材制造技术可实现结构的轻量化、集成化设计制造，以及燃烧室等热端部件内流道结构的整体制造，提高产品的性能和可靠性，缩短制造周期、降低制造成本。本文对金属增材制造技术在液体火箭发动机推力室中的应用情况进行了综述，并对未来的技术发展进行了讨论。
航空 2025年04月24日
机器视觉技术在航空装配中的应用现状与展望

机器视觉技术在航空装配中的应用现状与展望

摘要：机器视觉技术凭借其非接触、高精度和自动化的特点，在航空装配中得到了广泛应用。本文从视觉测量、视觉引导和视觉检测3 个方面综述了机器视觉技术在航空装配中的应用现状。视觉测量通过捕捉部件的图像信息实现位姿测量、外形尺寸检测及孔位精度控制，可以提高装配精度、减少装配错误。视觉引导通过图像分析准确判断装配机器人或其他设备的相对位姿，提高自动化程度。视觉检测用于识别装配过程中的错漏装、多余物以及装配损伤等问题，以确保最终产品的质量。在未来的航空装配领域中，视觉技术将结合其他传感器与人工智能技术构建数字化测量系统，进一步提升装配的效率和精度。
航空 2025年11月21日
太空探索技术公司运载火箭机构技术发展路线分析及启示

太空探索技术公司运载火箭机构技术发展路线分析及启示

摘要：近年来，重复使用运载火箭的高速化发展和航天运输的商业化趋势对运载火箭机构技术的发展提出了迫切需求。美国太空探索技术（SpaceX）公司的机构技术经历了“猎鹰”系列运载火箭和超重-星舰运输系统的演进与验证，已获得了具有重要价值的实证结果。通过剖析SpaceX公司运载火箭机构技术的演化历程、发展路线及未来方向，揭示运载火箭重复使用需求下机构技术发展的关键要素。面向中国运载火箭复用化、商业化的发展，提出面向新功能需求的机构正向设计、面向新性能需求的机构系统优化、面向新产能需求的机构货架建设等的发展路线。
航空 2025年11月14日
航空航天大规格螺母耐扳拧抗腐蚀铝涂层制备研究

航空航天大规格螺母耐扳拧抗腐蚀铝涂层制备研究

摘要：以航天产品用30CrMnSiA材料M16螺母为研究对象，开展装配后产品铝涂层抗腐蚀性能研究，提出了磷化、喷涂锌、涂层改性等3种预处理方案，找出了涂层改性方法对耐蚀性能的影响规律，确定了产品最优预处理工艺参数。在M16螺母表面喷涂铝涂层后，涂层厚度12μm～15μm，结合力按GB9286测试达到0级，产品施加224N/m扳拧力矩反复扳拧5次后，按照QJ2027《金属镀覆层耐盐雾实验方法》进行中性盐雾试验，出现红锈时间大于500h。
航空 2024年02月28日
航空高锁紧固件/抽芯铆钉代际研究综述

航空高锁紧固件/抽芯铆钉代际研究综述

摘要：随着现代航空技术的发展，大量新型材料被用于飞机结构，导致飞机装配工艺发生变革。新型紧固件被广泛应用于飞机制造中，其中最具代表性的就是高锁紧固件和抽芯铆钉的大量使用。本文分析了国外高锁紧固件及抽芯铆钉的代际发展技术路线，总结提炼了国外先进型号需求与技术开发研发模式、迭代逻辑，并对未来国产高锁紧固件及抽芯铆钉发展进行了展望。
航空 2024年11月14日
柔性气凝胶材料的制备及应用研究进展

柔性气凝胶材料的制备及应用研究进展

摘要：气凝胶是一种纳米级多孔固体材料，具有高比表面积、极高的孔隙率、极低的密度、极低的热导率等优点，但也存在脆性高、柔韧性差的问题。近年来，具有良好压缩回弹特性和抗弯折性能的柔性气凝胶克服了传统气凝胶柔韧性差的缺点，受到研究人员的广泛关注。本文首先概括了柔性气凝胶的种类，根据气凝胶材料组成成分的不同，将其分为氧化硅柔性气凝胶、碳基柔性气凝胶、生物质柔性气凝胶和纤维质柔性气凝胶; 然后，系统总结了柔性气凝胶常用的制备方法，如溶胶-凝胶、老化、干燥等工艺，对比分析了不同制备工艺生产的气凝胶在性能上的差异; 此外，介绍了柔性气凝胶在环保、光学、生物医学、柔性电子传感器以及航空航天等领域的应用; 最后对柔性气凝胶的发展做了总结和展望。
航空 2024年05月27日
基于机器视觉的飞机电镀部件曲表面无损检测

基于机器视觉的飞机电镀部件曲表面无损检测

摘要：[目的]为解决机器视觉在曲表面无损检测中算法复杂的问题，以及克服传统光源在曲表面检测中的局限性，开发了一套基于格栅光源的飞机电镀部件曲表面无损检测系统。[方法]该系统通过格栅光对电镀部件曲表面进行成像，随后进行图像分析，包括图像导入、预处理、Blob分析等步骤。[结果]该系统能够快速、准确地检测出电镀部件曲表面存在的缺陷，检测效率高且稳定可靠。[结论]该系统在飞机制造企业及航空公司飞机维护一线的初步工程应用中取得了良好效果，有望进一步推广。
航空 2025年04月16日
航空发动机钣金件先进成形技术

航空发动机钣金件先进成形技术

摘要：钣金件在航空发动机上应用广泛，随着先进航空发动机向高推重比、低油耗、长寿命、低成本方向发展，大量采用新材料、新型整体和轻量化复杂结构，对钣金件的成形技术提出了更高的要求和新的挑战。从概念、方法、装备、应用及发展水平等方面，系统地梳理和总结了高温合金、钛合金等关键金属材料钣金件的充液成形、热冲压成形等先进成形技术的国内外发展现状，分析了国内钣金件成形技术与装备等方面与国外相比的差距和发展需求。结果表明，国内应大力、持续推动航空发动机复杂钣金件先进成形技术工艺及装备的研发和投入，提升钣金件先进成形技术水平，建立健全的技术标准和质量体系，充分发挥市场效益和社会效率，实现钣金件成形技术及装备的自主可控。
航空 2024年01月16日
航空发动机先进材料发展现状和趋势研究

航空发动机先进材料发展现状和趋势研究

摘要：飞机性能的每一次飞跃基本都离不开航空发动机技术的贡献，而先进材料的发展是新一代高推重比发动机的技术基础。本文总结了航空发动机先进材料的研究进展，综述了陶瓷基复合材料、碳／碳复合材料、金属间化合物、高温防护涂层材料、耐高温隐身涂层材料、先进钛合金材料和树脂基复合材料等高温、中低温材料的研究和应用现状，分析了目前存在的问题，结合目前在研航空发动机型号和未来新一代先进航空发动机对材料的需求，阐述了航空发动机先进材料的研究重点。
航空 2024年10月22日