新一代智能重载电力机车关键技术创新概述
摘要：为了更好地满足朔黄铁路两万吨重载货运的需求，开展了新一代智能重载电力机车关键技术研究与样机研发。文章介绍了机车的主要性能参数，重点阐述了新一代电传动技术、重载直驱转向架、冷却技术、智能化技术等7 个方面的技术创新。新一代智能重载电力机车关键技术的攻克及新系统的应用，推动了重载电力机车关键性能的全面提升，达到了机车智能、高效、绿色、安全运行的目标。
货运机车高转矩密度永磁直驱牵引电机关键技术研究
摘要：文章针对永磁直驱牵引电机在货运机车上的运用要求和技术难点进行了深入剖析，指出影响永磁直驱牵引电机的关键技术项点，结合电机原理、安装空间、电磁材料等分析，基于仿真优化方法，重点研究了高转矩永磁直驱牵引电机电磁结构匹配、冷却结构及机械结构轻量化设计。试验结果表明，该牵引电机的主要技术指标均满足要求。
疲劳强度驱动的地铁车辆车体轻量化设计
摘要：为提高地铁车辆车体轻量化设计的效率和可靠性，文章提出了一种融合疲劳强度约束的车体轻量化设计方法。该方法通过建立静强度、刚度、疲劳强度的联合约束，可实现在减重优化的同时实时监测任意部位的疲劳累积损伤。首先，针对当前广泛采用的疲劳强度评估方法的缺陷，编制了自动化疲劳强度评估程序；然后，对车体质量、静强度、刚度及疲劳强度进行灵敏度分析，识别出不影响车体安全性且轻量化潜力较大的结构；最后，以车体质量最小为目标，构建尺寸优化模型，对以上结构的厚度进行优化。结果表明，在确保车体结构静强度、刚度及疲劳强度均能达到设计指标要求的前提下，车体整备质量降低了8.87%。
ADI材料在轨道交通行业的应用研究及发展趋势
摘要：本文综述了ADI材料的发展简况及材料特点，重点分析了ADI材料在轨道交通行业的典型案例研究和应用情况，厘清了面临的困境和挑战。预测了ADI材料在轨道交通领域的发展新趋势，明确了ADI材料在轨道交通行业轻量化应用中潜在的广阔发展前景。
高速磁悬浮列车技术综述
摘要：从高速磁悬浮交通技术发展历程出发,综述了常导电磁悬浮(EMS)、超导电动磁悬浮(EDS)、高温超导(HTS)磁悬浮(钉扎磁悬浮)和“超级高铁”(Hyperloop)永磁电动悬浮等４种高速磁悬浮列车的基本原理和技术特点;从安全性能、运营速度、运营维护、应用前景等四方面综合比较了４种高速磁悬浮列车技术方案的优缺点.研究结果表明:应以政府为主导,统筹谋划中国高速磁悬浮交通的未来发展建议,在常导电磁悬浮列车技术研发经验基础上,将超导电动磁悬浮、高温超导磁悬浮和真空管道高速磁悬浮关键技术研究列入国家科技研发计划,建设中试线试验基地进行布局研发,并有序规划试验线,从而构建中国在磁悬浮交通领域的综合研究体系、试验体系、标准体系和产品体系;在中国特色社会主义制度优势下,应充分把握高速磁悬浮交通发展的战略机遇,遵循科学与技术发展规律和大型系统工程创新研发流程,立足于已有研究基础,持续推进技术进步;４种高速磁悬浮列车由于技术成熟度不同,研究进程安排应循序渐进,分类实施,确保中国在高速及超高速交通运输领域的持续领先地位,为“交通强国”战略的实施作出积极贡献.
轨道工程车燃料电池供电技术应用方案研究
摘要：近年来，氢能已成为推进我国能源转型升级、率先实现“双碳”目标的重要举措之一。文章针对具体线路条件和运营需求，开展了氢燃料电池在轨道工程车上的应用方案研究，提出了燃料电池系统、储氢系统、储能系统的设计方案及安全保障措施。该研究可为轨道工程车提供一种基于清洁能源的完全零排放供电系统方案，具有较大的市场前景和减排效益。
机车车身表面机器人喷涂均匀性研究
摘要：[目的]在机车喷涂油漆的过程中，涂层厚度均匀性通常依靠人工不断调节工艺参数进行控制，严重影响调试进程，且浪费了大量的人力物力。[方法]在多通道轨迹喷涂沉积厚度模型的基础上，从理论角度分析了轨迹间距对膜厚分布的影响，提出以涂层厚度最大值、最小值和极差作为最优轨迹间距的评价指标。[结果]通过仿真计算，得到了在某固定喷幅条件下膜厚极差最小的轨迹间距。实际喷涂试验证实了轨迹间距对喷涂厚度均匀性的影响与仿真结果较为一致。[结论]在重叠率为 1/3左右的情况下，膜厚均匀性最好。
预氧化碳纤维增强受电弓碳滑板材料的研究
摘要：利用预氧化碳纤维（OPF）和沥青、焦炭等为原料，采用热压、焙烧等工艺制备预氧化碳纤维增强受电弓碳滑板；研究不同OPF含量受电弓碳滑板导电导热以及力学性能；利用扫描电镜（SEM）、偏光显微镜（POM）、Ｘ射线衍射仪（XRD）等仪器对复合材料内部结构进行观察。结果表明：滑板材料性能的提升与OPF/沥青间的共碳化界面以及界面处与基体中的微晶网络形成有关。OPF质量分数为1.5% 的复合材料具有较好的导电导热以及力学性能，电导率和导热系数分别为279.33S/ｃｍ 和3.37W/（ｍ·Ｋ），抗压强度和抗折分别为155.00、48.85MPa，且符合受电弓碳滑板性能要求。
高速列车用铝合金晶粒细化技术研究现状
摘要：高铁运输对轻量化和节能降耗的要求不断提高，其对高性能铝合金材料的需求日益增加。细化晶粒是同时提升铝合金强度和塑性，改善其综合性能的重要技术手段。介绍了铝合金在高速列车上的应用现状，包括主要使用的铝合金牌号、形式以及应用场景。按照化学细化法、工艺细化法和物理细化法的分类方式对现有的铝合金晶粒细化方法进行了综述。重点针对晶粒细化剂的研究现状进行了分析，介绍了其制备工艺和细化机理，并提出了存在的问题和进一步提升细化剂性能的建议。
新型防火涂料在城轨车辆上的应用
摘要：某新型防火涂料具有优良的防火性能、高阻尼性能、便捷的施工性能。文章分析了该涂料的特点，介绍其各项性能指标，并通过制备样件等，进一步检测该涂料的各项性能。经验证，该涂料耐火、隔热、隔声等性能均符合相关行业标准和企业标准，具有环保安全低ＶＯＣ、干燥快速的优点。目前，该新型防火涂料已成功应用在某市域动车组车辆底架及车内，环保、防火、轻量化等优势明显，解决了单一涂装体系同时实现车辆结构防火和降噪功能的难题，为城轨车辆防火和减振降噪提供了全新的方案。
