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动车组轴箱轴承服役性能演化研究

动车组轴箱轴承服役性能演化研究

摘要：围绕动车组轴箱轴承修程修制优化研究工作，分析了润滑脂、轴承关键尺寸和性能指标、轴承内圈浅表层硬度、微观组织等随着服役里程延长的性能演化趋势。研究表明：随着服役里程延长，润滑脂性能、密封性能处于正常状态，未发生异常磨耗现象；轴承游隙、轴承旋转精度、工作面粗糙度、圆度等关键指标也处于正常状态；轴承浅表层硬度基本没有发生变化，服役过程中不会发生奥氏体向马氏体转变的情况，服役里程延长未导致轴箱轴承发生次表面诱发的滚动接触疲劳，材料的显微组织没有发生退化。修程修制优化后，轴箱轴承可以满足新的服役条件，能够在一定程度上延长检修周期。
机车 2024年11月01日
合成摩擦材料在轨道交通领域的应用与发展

合成摩擦材料在轨道交通领域的应用与发展

摘要：合成摩擦材料以其重量轻、摩擦系数稳定、性能可调节性强等优点，成为轨道交通列车制动装置中的关键材料，主要产品应用于制动的合成闸片、合成闸瓦和用于踏面清扫及修形的研磨子。综合概述了合成摩擦材料在我国轨道交通领域的发展历程，详细介绍了３ 种产品的物理力学性能和摩擦性能特点，并就合成摩擦材料在铁路机车、城市轨道交通列车、动车组列车等轨道交通上的应用实例和发展情况做了分析。基于列车行驶和制动的复杂工况，对合成摩擦材料在使用过程中常见的金属镶嵌、裂纹、异常磨耗等问题进行成因剖析并提出解决策略。面对轨道交通“提速、重载、轻量化、安全“的发展趋势，提出合成摩擦材料在深化基础理论研究、更高速度等级应用及摩擦副匹配关系等方向的发展需求，为我国在合成摩擦材料的研究及应用提供参考和思路。
机车 2026年03月02日
树脂基碳纤维复合材料在轨道车辆车体上的应用及制造工艺概述

树脂基碳纤维复合材料在轨道车辆车体上的应用及制造工艺概述

摘要：以韩国摆式列车车体为例初步介绍了树脂基复合材料车体制造方法，并详细阐述了树脂基碳纤维复合材料车体制造工艺，包括预浸料制造工艺、热压罐成型工艺、真空辅助树脂灌注成型工艺、自动铺放工艺、拉挤成型工艺和缠绕成型工艺的具体内容和主要参数。研究结果可为树脂基碳纤维复合材料在轨道交通车辆车体上的应用提供参考。
机车 2024年10月28日
交通装备用铝合金的表面处理技术现状及展望

交通装备用铝合金的表面处理技术现状及展望

摘要：文章分析了铝合金受到腐蚀的主要因素，针对铝合金表面天然生成的氧化膜耐蚀性有限的问题，为增强铝合金表面耐蚀性而进行表面处理，综述了铝合金的化学转化、阳极氧化、有机涂层、电镀、激光熔覆、溶胶－凝胶等传统表面处理技术，对新型涂层，如智能涂层、石墨烯涂层及纳米技术等新兴材料和技术作了简述。提出将纳米材料、自清洁和智能涂层等相结合，采用先进的表面处理设备和清洁生产工艺，开发新型材料和热处理工艺等发展趋势。
机车 2026年02月12日
轨道车辆地板结构耐火性能仿真研究

轨道车辆地板结构耐火性能仿真研究

摘要：为了研究轨道车辆地板结构的耐火性能，文章以动车组地板隔断为例进行了耐火试验，并基于有限元方法建立仿真模型，模拟计算耐火试验条件下地板结构的温度变化。对比仿真与试验结果可知，两者具有较好的一致性。进一步分析地板的结构和材料对耐火性能的影响，结果表明地板内部金属结构的高导热系数和温度不均匀性，是导致其耐火性能降低的重要因素。
机车 2024年10月18日
金属框架/蜂窝壁板复合材料铁路集装箱的制造研究

金属框架/蜂窝壁板复合材料铁路集装箱的制造研究

摘要: 本研究基于铁路用集装箱减重、防腐、抗冲击等使用需求, 提出采用玻璃纤维增强复合材料制造铁路用集装箱。集装箱设计尺寸为长6058 mm × 宽2550 mm × 高2896 mm, 可装载30 t 的散装货物, 用于装运腐蚀性较强的散装材料, 通过材料性能对比, 主体结构选用金属框架, 壁板选用航空级蜂窝板材。通过对集装箱结构的防腐蚀、顶部防水、箱体强度、面板增强、面板和框架连接的优化设计以及箱体3D 建模分析, 完成复合材料集装箱的整体设计制造, 最后通过结构强度试验及道路试用试验验证了复合材料壁板组成的集装箱能够满足使用工况要求。本研究提出的复合材料铁路集装箱的制造方案满足了强腐蚀性矿料等散货装运使用要求, 显著提高了运输能效, 降低了碳排放, 研究具备一定的实用价值和应用前景。
机车 2026年02月04日
基于轨道列车LCD产品的液晶模组制造工艺研究及提升

基于轨道列车LCD产品的液晶模组制造工艺研究及提升

摘要:近年来,随着轨道列车车型的不断丰富和个性化显示需求的日益增多,列车LCD产品尤其是液晶模组呈现出多品种和小批量的应用特点。由于品牌和型号众多,液晶模组的品质存在良莠差异,致使在应用过程中难免会暴露各类显示故障。文章介绍了液晶模组在装车应用后经常出现的各类显示故障,并以某LCD产品为切入点对显示故障进行了归类统计。文章在设计分析的基础上,对液晶模组的生产流程和制造工艺进行了深入研究,诊断出了生产中液晶模组容易出现的三类质量缺陷,结合列车LCD产品的应用特点,总结出了质量缺陷与装车应用后显示故障的对应关系。为避免液晶模组带有显示故障隐患,通过对制造工艺及质检流程进行优化,经过装车应用验证,有效保障了LCD产品的显示稳定性。
机车 2025年04月16日
大功率氢燃料电池混合动力机车总体方案研究

大功率氢燃料电池混合动力机车总体方案研究

摘要:详细阐述了大功率氢燃料电池混合动力机车各系统组成部件。该型机车采用平台化设计,可以实现不同功率机车的转换,缩短设计周期;机车动力系统采用氢燃料电池与动力蓄电池组的混合动力方式供电,并能对制动能量进行回收利用,可实现机车的绿色节能运行,满足环保要求;通过相关试验,验证了机车的启动、运行、停车、保护、故障安全导向等功能完全满足相关标准要求,动力系统满足机车运用工况、环境要求。
机车 2025年01月24日
动车组轮装制动盘螺栓安装工艺及其影响研究

动车组轮装制动盘螺栓安装工艺及其影响研究

摘要：动车组轮装制动盘螺栓的安装目标是保证安装后螺栓内部存在规定的预紧载荷。传统的安装方法是人工扭矩安装法，即通过人工施加一定的扭矩来间接保证规定预紧载荷的实现，缺点是准确性和一致性由于受影响因素较多，所以很难保证。针对轮装制动盘螺栓的安装提出了机器扭矩转角法代替目前的人工扭矩法。为证明新安装工艺的可行性，通过试验研究和有限元仿真，针对轮装制动盘螺栓的载荷情况、安装效果和运用状态等进行了两种工艺的研究。结果表明：相对人工扭矩法而言，机器扭矩转角法既能极大改进安装的准确性和一致性、提高生产效率，又能保证产品运用状态的稳定、减少潜在故障的发生，可推广并代替传统的人工扭矩法。
机车 2024年01月10日
激光增材制造技术在轨道交通装备中的应用及发展趋势

激光增材制造技术在轨道交通装备中的应用及发展趋势

摘要：随着我国轨道交通事业的发展，对装备零部件的性能要求不断提升，传统制造技术已难以满足行业的高速发展需求。激光增材制造作为一种先进制造技术逐渐受到广泛关注。近年来，相关企业与高校在车轮、钢轨、车轴及制动盘等轨道交通装备关键零部件的表面修复和强化、快速成形及结构优化等领域进行了大量探索。概述了激光增材制造技术在轨道交通装备中的应用，并对其研究现状、未来发展趋势进行了总结分析与展望。
机车 2024年07月26日