乘用车座椅材料加工工艺与结构设计
潘星辰1,2,郜红合1,3,陈旭辉1,朱子兴2 (1.陕西科技大学设计与艺术学院;2.河北美术学院;3.辽宁石油化工大学艺术设计学院)
摘要:随着城镇化率的提升,人均交通出行时间普遍延长。汽车内部空间已然成为用户除家庭和工作场景以外的“第三空间”。乘用车座椅是与人体接触时间最长、关联度最为紧密的部件,也是整车性能改进中必不可少的一部分。作为保障人身安全、给予良好乘坐感受的关键部件,研究乘用车座椅的结构和材料对改善安全与舒适性有着重大意义。随着新材料的运用以及加工工艺水平的发展,乘用车座椅的综合性能得到了较大幅度的改善。本工作首先对乘用车座椅的材料及加工工艺进行系统介绍,并列举了乘用车座椅的基本结构及材质演变,结合测量学、人体生理学、材料科学,对乘用车座椅的结构、材质、造型三者之间建立联系,将结构设计、材料选择与乘用车座椅安全性、舒适性的综合性能相互关联。最后通过仿真得出碳纤维材料具有较好的吸能性、抗冲击性和抗疲劳性等优点,能提高座椅的舒适性及安全性,该材料是未来乘用车座椅轻量化的重点研究材料。
关键词:乘用车座椅结构材料;碳纤维复合材料;人机工程
目录介绍
0 引言
1 乘用车座椅材料加工工艺
1.1 乘用车座椅骨架主要材料种类介绍
1.1.1 骨架材料
1.1.2 表皮材料
1.2 材料加工工艺及表面处理工艺
1.2.1 金属骨架成型加工及焊接工艺
(1)传统金属加工工艺
(2)碳纤维加工艺
1.2.2 乘用车座椅表面处理工艺
2 乘用车座椅人机特性分析
2.1 乘用车座椅与人机之间的关系
2.2 人机及性能需求
(1)乘用车座椅舒适性需求
(2)乘用车座椅安全性需求
(3)操作舒适性
3 乘用车座椅结构、材料及其性能特点
3.1 乘用车座椅结构类型及性能
(1)乘用车座椅骨架类型
(2)乘用车座椅骨架结构及性能特点
3.2 乘用车座椅骨架材料与性能的关系
(1)不同材质乘用车座椅造型结构的演变
3.3 座椅材料特性与需求的关系
3.4 乘用车座椅材料低速颠簸路况行驶舒适度与安全性分析
4 结语
©软件著作权归作者所有。本站所有文件均来源于网络,仅供学习使用,请支持正版!
转载请注明出处!
发表评论 取消回复