中国汽车发展趋势及汽车用钢面临的机遇与挑战

康永林, 朱国明 (北京科技大学材料科学与工程学院)
摘要:首先对中国汽车发展的现状与趋势进行了分析预测,2020年中国汽车产量可能达到3 600万辆。伴随汽车迅速发展的同时,汽车用钢也面临安全、环境、资源、能源及成本等方面的挑战。中国汽车的高速增长和庞大的市场为汽车用钢的发展带来重大机遇,同时冶金行业也面临来自非钢材料的激烈竞争和用户方面的挑战。就汽车用钢的发展潜力和钢铁行业可能采取的应对方案进行了讨论,分析了近年汽车用高强钢合金含量的发展、新型高强钢的组织性能精细控制及应用技术、超高强双相钢及新型淬火配分钢的精细组织、冷轧高强钢中的纳米粒子析出控制、热成形钢的工艺与组织性能以及先进高强钢的成形应用技术等。最后,举例介绍了汽车用钢供应商的先期介入(EVI)服务体系的加强与完善。
关键词:汽车;汽车用钢;轻量化;环境;组织性能

目录介绍

1 中国汽车发展现状与趋势

2 汽车用钢面临的机遇与挑战

2.1 汽车用结构材料的要求

2.2 冶金行业面临的机遇

2.3 冶金行业面临的挑战

3 汽车用钢的发展潜力与应对

3.1 汽车车身轻量化潜力的方向

3.2 汽车用高强钢合金含量及性能的发展

3.3 钢铁行业可能采取的应对方案

4 新型高强钢的组织性能精细控制及应用技术

4.1 超高强双相钢的精细组织

4.2 冷轧高强钢中的纳米粒子析出控制

4.3 新型淬火配分钢的组织性能

4.4 热成形钢的工艺与组织性能

4.5 先进高强钢的成形应用技术

4.5.1 液压成形

4.5.2 辊压成形

4.5.3 激光拼焊

4.5.4 变厚度轧制

4.5.5 数值模拟分析与CAE技术

5 汽车用钢供应商的先期介入(EVI)服务体系的加强与完善

6 结论

 

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