电动汽车退役动力电池中LiFePO4材料再生利用研究进展
徐晶1,王大辉1,2,陈怀敬1,3,郭永琪1,郑阳1 (1.兰州理工大学省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室;2.兰州理工大学材料科学与工程学院;3.兰州理工大学理学院)
摘要:随着“碳达峰、碳中和”目标的提出,新型环保的储能器件迎来了极大的发展前景。特别是,锂离子电池(LiB)凭借其能量密度高、使用寿命长等诸多优势在众多储能器件中脱颖而出。磷酸铁锂(LiFePO4)材料由于具有热稳定性好、循环次数高、服役时间长、无记忆效应等优势迅速成为电动汽车动力电池正极材料的主流。随着大规模 LiFePO4型电池退役浪潮的到来,如何处置和利用这些废旧电池已成为国内外亟需解决的热点问题。以 LiFePO4型电池的失效机理为基准,从宏观和微观两个角度分析了废 LiFePO4材料再生前后的变化,并从补偿锂和构建还原环境两个维度对废 LiFePO4材料直接再生技术的相关研究进展进行了综述,明确提出废 LiFePO4正极材料更适合走直接再生的回收路径,以期实现废 LiFePO4材料的科学回收。
关键词:退役 LiFePO4电池;直接再生;锂修复;构建还原环境
目录介绍
1 LiFePO4材料失效分析
1.1 LiFePO4材料再生前后组成及物相分析
1.2 LiFePO4材料再生前后微观结构分析
1.3 LiFePO4材料再生前后电化学特性差异
2 LiFePO4材料直接再生
2.1 锂补偿
2.1.1 高温固相法
2.1.2 水热法
2.1.3 电化学锂化法
2.1.4 石墨预锂化法
2.1.5 低共熔溶剂
2.1.6 其他方法
2.2 构建还原环境
3 挑战和展望
4 结论
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