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镁合金在模拟人体体液中降解及摩擦磨损机理

镁合金在模拟人体体液中降解及摩擦磨损机理

摘要: 镁金属具有良好的生物学特性,且植入人体内后能够迅速降解直至完全消失,但由于镁的化学性质较活泼,容易与人体体液发生氧化反应,从而被迅速腐蚀,无法满足髓内钉需要一定降解周期的使用要求,尤其是承载后,摩擦-腐蚀耦合作用可能进一步加剧其降解。通过腐蚀形貌观察、腐蚀速率测试、电化学极化曲线以及摩擦磨损试验等,综合分析了纯镁和镁合金在模拟人体体液(SBF)中的腐蚀速率及摩擦磨损性能。结果表明:镁合金在模拟人体体液中的腐蚀速率较纯镁降低了50%,约为3.98 mm/a;在干摩擦条件下,镁合金的摩擦因数较纯镁的略有下降,磨损量也明显降低;在SBF介质环境中,两种材料的腐蚀都以吸氧腐蚀为主,决定腐蚀速率的主要因素是阳极的极化过程。
有色 2025年07月28日
TiAl合金的高温抗氧化涂层研究进展

TiAl合金的高温抗氧化涂层研究进展

摘要：TiAl合金具有低密度、高熔点、良好的阻燃能力和优异的力学性能，成为航空航天领域具有竞争力的结构材料之一。但是TiAl 合金在高温服役过程中抗氧化能力不足的问题严重阻碍了其发展。近年来，众多学者在TiAl 合金表面高温抗氧化涂层方面开展了大量研究。本文主要从铝及铝化物涂层、硅改性铝化物涂层、MCrAlY涂层、Ti-Al-Cr 涂层和氧化物涂层五种不同的涂层体系出发，系统总结了各类涂层常见的制备工艺、组织形成机理、氧化行为及其失效机制，并对抗氧化涂层未来的发展趋势做了展望。
有色 2026年02月04日
粉末高温合金FGH4095和FGH4096的抗高温氧化性能

粉末高温合金FGH4095和FGH4096的抗高温氧化性能

摘要：为研究舰载航空发动机关键部件的氧化腐蚀防护,开展镍基粉末高温合金FGH4095和FGH4096在750~1100℃空气环境中的高温氧化实验,采用静态增重法测定两种合金在不同温度下的氧化动力学曲线,利用金相显微镜、扫描电子显微镜、电子探针分析仪和X射线衍射仪对合金试样表面与截面氧化层的形貌、结构以及组成进行观察和分析。结果表明:FGH4095和FGH4096两种合金在750~900 ℃时属于完全抗氧化级,在1000~1100 ℃时属于抗氧化级,而两种合金的实际服役温度在900℃以下,所以在其工作温度范围内抗氧化性能优异。在750~900℃时,两种合金的抗氧化性能相近,无明显差别,氧化膜均未发生剥落。高温氧化后,FGH4095和FGH4096的氧化膜分为两层,内层都是以Al2O3 为主,FGH4095的外层由Cr2O3,Nb2O5 和TiO2 组成,而FGH4096的外层仅为Cr2O3 和TiO2。在1100℃时,两种合金都发生明显氧化,大量氧化皮破裂,由于合金成分不同,此温度下两种合金的抗氧化性能差别较大,相比之下FGH4095合金具有更好的抗氧化性能。
有色 2024年01月18日
钛合金成形技术与应用

钛合金成形技术与应用

摘要: 钛合金因其优异的性能成为高端装备零部件的优选结构材料，但钛合金属于难变形合金，成形加工困难，因此成形技术是产品加工的主要技术瓶颈。主要介绍了冷冲压成形技术、超塑成形技术、旋压成形技术、热推制成形技术、热模锻成形技术的特点，以及利用这些技术制备的不同形状、规格及品种的钛合金复杂零部件。指出了钛合金成形技术亟需解决的问题: 提高加工效率，降低生产成本。传统加工成形工艺与大数据人工智能及数值模拟预测等新技术深度融合，将是钛合金成形技术的发展方向。
有色 2024年04月30日
免热处理铝合金大型结构件一体压铸研究进展

免热处理铝合金大型结构件一体压铸研究进展

摘要：在“双碳”目标下，新能源汽车市场占比逐年增加，同时其车身质量大、续航里程短等问题日益凸出，较重的车身会直接影响车辆的续航性能。免热处理铝合金大型结构件一体压铸技术为解决上述问题提供了可能。本文首先总结了免热处理铝合金材料的研究现状，针对元素配比及合金体系划分进行梳理；其次，分析不同工艺参数对压铸技术的影响规律，针对大型结构件一体压铸流程长、构型复杂等特点提出相应建议；再次，对大型压铸机结构优化、模具优化及热平衡问题进行分析，总结一体压铸装备发展现状，探讨未来关键技术走向。最后，对材料发展、模具设计、结构工艺优化等潜在问题进行总结与展望，为免热处理铝合金大型结构件一体压铸研究提供参考和指导。
有色 2026年01月19日
激光增材连接TC4-DT钛合金的组织及力学性能

激光增材连接TC4-DT钛合金的组织及力学性能

摘要:采用激光增材连接技术对“X”型坡口TC4-DT钛合金锻件进行连接,利用OM 和SEM 对连接后TC4-DT钛合金基材、热影响区和连接区三个区域的宏微观组织形貌进行表征分析;采用维氏硬度计测量三个区域的显微硬度;采用万能试验机和摆锤冲击仪对不同取样类型的试样进行室温拉伸和冲击实验。关键词:激光增材连接;TC4-DT钛合金;显微组织;力学性能
有色 2024年01月08日
铝板带短流程生产工艺及发展趋势

铝板带短流程生产工艺及发展趋势

摘要:对比了铸轧、扁锭热轧、连铸连轧3种生产工艺，其中连铸连轧属于短流程工艺; 对Hazelett、Micromill两种工艺进行详细介绍; 指出在解决产品表面质量、生产工艺等问题后，连铸连轧工艺是未来铝加工的发展趋势之一。
有色 2024年04月30日
含镁矿物提取金属镁工艺的研究进展

含镁矿物提取金属镁工艺的研究进展

摘要：镁基材料以其优异的物理化学性质广泛应用于汽车、储氢材料、电子产品等领域，伴随着镁基材料消费市场的迅速增长，金属镁生产行业的发展对整个镁基材料市场的重要性将会进一步增加。中国目前主要的工业生产金属镁工艺为Ｐｉｄｇｅｏｎ 法，该工艺较高的生产成本以及废弃物排放对环境的影响等问题日益凸显，对Ｐｉｄｇｅｏｎ法工艺机理的研究与改进以及采用其他含镁矿物进行金属镁冶炼的工艺研究，一直是国内外学者不断研究的课题。本文归纳了包括白云石、菱镁矿、蛇纹石、水氯镁石、光卤石、盐湖卤水在内的含镁矿物作为原料的炼镁工艺，系统综述了不同原料不同工艺的反应机理与最新研究进展，展望了不同生产工艺的未来研究方向。
有色 2026年01月12日
铜基-碳纤维刹车片摩擦材料的制备及性能

铜基-碳纤维刹车片摩擦材料的制备及性能

摘要：以弥散铜为基体，镀铜碳纤维为增强润滑相，通过冷压烧结制备出铜基碳纤维刹车片材料。采用扫描电子显微镜观察了铜基刹车片材料的显微组织、拉伸断口及磨损形貌，并对材料的硬度、抗拉强度、摩擦因数及磨损量进行了测试分析。结果表明：碳纤维在基体中分布均匀，与基体结合良好；碳纤维的添加能提高铜基刹车片材料的硬度和抗拉强度，降低摩擦因数，提高材料的耐磨性，试验得出最佳的碳纤维质量分数为0.5%～0.7%。
有色 2024年03月22日