国内外弹簧钢的生产现状和发展前景
摘要:介绍了国内外弹簧钢的主要钢种及生产现状, 提出了当前弹簧钢生产和应用应向高强度、高群减抛、高纯净度方向发展。
碳素钢表面熔覆技术的研究进展
摘要：熔覆技术因稀释率低、热影响区小和覆层强度高等特点，在工业中被大量应用。概述了冷金属过渡熔覆、激光熔覆与等离子熔覆三种常见的熔覆方法及研究现状，并从工艺参数、数值模拟、复合熔覆和外部辅助等方面对熔覆层表面成形和熔覆层质量控制进行了综述。最后，对表面熔覆技术的研究方向进行了展望。
国外子午线轮胎带束层材料和结构发展
摘要:以米其林、倍耐力、固特异和普利司通公司产品为例,分析国外子午线轮胎带束层材料和结构的发展变化。半钢子午线轮胎带束层用钢丝帘线向结构简单、单丝直径大的方向发展，冠带层帘线出现芳纶/锦纶复合帘线,带束层角度有所增大;全钢载重子午线轮胎带束层用钢丝帘线向高伸长、高抗冲击性方向发展,结构依使用要求不同而不同, 带束层工作层端点垫胶厚度有增大趋势。
钢铁行业大模型架构、应用与展望
摘要: 随着中国钢铁行业数字化转型快速发展，钢铁企业沉淀了海量知识资产和数据资产。如何深度挖掘知识和数据价值，逐步实现从数字化到智能化的过渡和升级，成为钢铁行业的挑战性难题。大模型( Large Model) 已经进入规模应用阶段，行业大模型是其深入垂直领域的关键。钢铁行业作为典型流程工业，场景资源和数据资产丰富，亟需行业大模型赋能，打造知识、数据和智能融合驱动的新业态新模式，实现智能化升级与高质量发展。本文首先提出了钢铁行业大模型的架构设计思路，研究了数据架构、平台架构和应用架构; 介绍了知识引擎应用、深度研究智能体、金相检测大模型和具身智能大模型，探索了自然语言大模型、视觉大模型和视觉-语言-动作大模型的应用模式; 最后从行业数据空间、大小模型协同体系和应用安全防护等方面对钢铁大模型未来发展进行了展望。
电化学渗氮对不锈钢表面结构的影响
摘要：使用原子力显微技术和透射电子显微技术等手段，研究了电化学渗氮的304L不锈钢多尺度下表面结构的演变。结果表明，在电化学渗氮电位下304L不锈钢表面发生了钝化膜的局部阴极还原、金属基体的微区阳极溶解以及溶解的金属阳离子再沉积，从而形成了起伏幅度为几十纳米的微观粗糙表面。在扫描透射成像模式下进行的超级能谱分析结果表明，表面沉积物的主要组成是Fe 的氧化物，进一步佐证了在渗氮过程中发生了Fe 的微区阳极溶解和Fe 阳离子的再沉积过程。
钢铁材料基础研究的评述
摘要：钢铁材料是不断发展的新材料，这获益于持续不断的基础研究。钢铁研究总院结构材料研究所是国内外在钢铁材料研发领域最完全的研发机构，它重视钢铁材料的基础研究工作。评述了近年来钢铁材料基础研究的发展，包括提高钢材强度的基础研究、改善钢材寿命的基础研究和提高钢制部件服役安全性的基础研究等。通过这些基础研究，形成了创新性的微合金化技术、变形诱导相变理论、晶粒细化技术、在线软化退火技术、耐延迟断裂技术、抗疲劳破坏技术、氮合金化奥氏体钢技术、高韧性超高强度钢技术、热成形马氏体钢技术、核电用钢技术等。基础研究将会促进新一代钢铁材料的不断涌现。
微合金高强度管线钢的成分、组织及强韧化机理研究进展
摘要：微合金高强度钢在油气运输领域的应用长达60 余年,随着石油天然气工业的不断发展,对管线钢提出了高强韧、高可焊和抗氢致开裂等综合性能要求。首先回顾了微合金高强度钢的发展,探讨了Ti、Nb、V 等微合金元素和Mn、Ni、Mo、Cu 等合金元素对管线钢再结晶和相变的影响;在此基础上对微合金管线钢的加工工艺(控轧控冷(TMCP)、加速冷却(ACC)、超快冷(SFC)、在线加热配分(HOP)以及高温轧制(HTP))进行了详细介绍;并深入分析了控制轧制过程中奥氏体的再结晶行为及合金元素对奥氏体再结晶的影响机制,控制冷却过程中的相变行为及组织调控方法。最后,对微合金高强度钢的强韧化机理进行了分析,讨论了基于固溶强化、细晶强化、析出强化以及位错强化的强度计算方法,分析了晶粒尺寸、微观组织类型及取向相关性对冲击韧性的影响。可为新一代高强韧管线钢成分设计、加工工艺优化及组织调控提供理论与技术参考。
超细贝氏体钢的热处理工艺及力学性能的研究进展
摘要：超细贝氏体钢以其优异的强韧性、耐磨性和疲劳性能,被广泛应用于机械制造和轨道交通等领域。随着先进制造业的快速发展,超细贝氏体钢的热处理工艺优化以及综合性能协同提升成为研究热点。总结了超细贝氏体钢热处理工艺及其力学性能的研究进展,首先对超细贝氏体钢的热处理工艺调控手段和贝氏体相变动力学影响因素进行详细阐述,分析了微观组织对超细贝氏体钢强韧化、磨损失效和疲劳断裂的影响规律。最后对超细贝氏体钢的制备、表征和应用进行了展望,以期为新一代具有优异服役性能的超细贝氏体钢的研发提供理论支持与技术参考。
国内热锻模具钢的发展现状
摘要：我国模具工业规模大、年产值高、市场潜力巨大，但由于起步晚，产品以中低端为主，大型、精密、复杂模具仍严重依赖进口。热锻模是模具钢重要分支，产品主要分为中碳低合金热作模具钢、铬系中合金热作模具钢和改进型热作模具钢３大类，使用温度涵盖300～700℃温度区间，在汽车工业和机械制造业应用广泛。简要介绍了国内热锻模具钢的发展概况；分析了热锻模具钢的使用工况、失效形式和性能要求；结合国内模具使用情况和合金化特点，为热锻模具钢的选材与产品研发提供了参考依据，同时展望了利用Ｗ、Ｍｏ、Ｖ、Ｃｏ 等元素合金化设计和成形情况，指出通过热处理工艺提高热锻模具钢的强韧性和耐磨性是热锻模具钢的发展趋势。
