飞机起落架用超高强钢应力腐蚀开裂研究进展
李双1,董立谨1,郑淮北2,吴铖川2,王洪利2,凌东1,王勤英1 （1. 西南石油大学新能源与材料学院；2. 成都先进金属材料产业技术研究院股份有限公司）
摘要：概述了飞机起落架用超高强钢的发展历程，简要介绍了超高强钢应力腐蚀开裂机理和模型，总结了各种应力腐蚀开裂研究手段和氢表征方法及其特点，重点论述了合金成分、微观组织结构、应力和环境等因素对超高强钢应力腐蚀开裂的影响。最后，对该领域今后的研究重点提出了建议。
关键词：飞机起落架，超高强钢，应力腐蚀开裂
目录介绍
1 飞机起落架用超高强钢的发展
2 飞机起落架用超高强钢的SCC机理与模型
2.1 超高强钢SCC机理
2.2 预测模型
3 飞机起落架用超高强钢SCC的实验研究手段
3.1 慢应变速率拉伸实验
3.2 裂纹扩展实验
3.3 氢表征手段
3.3.1 电化学氢渗透
3.3.2 热脱附谱
3.3.3 恒流充氢电化学法
4 飞机起落架超高强钢SCC的影响因素
4.1 合金成分
4.2 微观组织结构及热处理
4.2.1 马氏体基体
4.2.2 奥氏体
4.2.3 碳化物
4.2.4 晶界类型
4.2.5 热处理制度
4.3 应力
4.4 环境因素
4.4.1 外加电位
4.4.2 腐蚀环境
4.5 表面处理
5 结论与展望
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