航空典型金属材料增材制造组织、缺陷、表面、构型研究进展

张学军1,2,陈冰清1,2 (1.中国航发增材制造技术创新中心;2.中国航发北京航空材料研究院 3D 打印研究与工程技术中心)
摘要:增材制造是一种集激光、数字化、材料等学科为一体的新型制造技术,具有降维制造、复杂成型、材料利用率高等优点,是材料加工领域中最具应用前景的技术之一,金属增材制造技术已在航空领域得到广泛研究和应用,国内外学者在航空金属材料增材制造方面的研究不断深入。中国航发增材制造技术创新中心在金属增材制造结构四要素——组织、缺陷、表面、构型方面开展了大量研究并获得一些数据,发现了一些现象和规律,包括组织接续生长特征及其对力学性能的影响;典型材料增材制造常见缺陷(气孔、裂纹、未熔合)特征、形成原因及其对力学性能特别是疲劳性能的影响机制;零件表面粗糙度与成形角度的关系及对疲劳性能的影响;金属增材制造构型的影响因素。在此基础上,总结了金属增材制造发展中存在的问题,对下一步重点提出了建议,并对未来研究工作提出了展望。
关键词:增材制造;组织;缺陷;表面;构型

目录介绍

1 金属增材制造组织

1.1 组织接续生长特征

1.2 组织接续生长影响因素

1)合金影响

2)工艺方法和参数影响

1.3 组织对力学性能的影响

2 金属增材制造缺陷

2.1 气孔

2.2 裂纹

1)热裂纹

2)冷裂纹

2.3 未熔合

3 金属增材制造表面

3.1 表面形貌

3.2 表面影响

4 金属增材制造构型

4.1 影响零件构型的工艺因素

4.2 影响零件构型的力学性能和功能因素

5 金属增材制造结构力学性能影响四要素

6 总结与展望

 

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