飞行器陶瓷基复合材料轻量化结构设计研究进展
马宇1,2, 张大海1, 吴军1, 荆瑞1, 徐培飞1, 费庆国1,2 (1.东南大学机械工程学院;2.东南大学高速飞行器结构与热防护教育部重点实验室)
摘要:高马赫数飞行带来的极端服役环境对新一代高速飞行器的材料、结构设计提出了更加严苛的要求,本文从“选、用、评”三方面对陶瓷基复合材料在飞行器结构设计中的应用进行综述,进而提出未来发展方向,为飞行器陶瓷基复合材料结构设计提供参考。全面综述了陶瓷基复合材料在不同应用场景下的选取准则及相应制备方法,系统介绍了陶瓷基复合材料在飞行器结构中的典型应用,分析了近服役工况下材料的评价准则及地面实验方法。为满足未来飞行器需求,提出需要结合计算机辅助优化技术和创新制备方法,提高陶瓷基复合材料的耐温和抗疲劳性能;发展高可靠、长寿命的连接技术和一体成型设计方案,充分发挥材料优势;开发多物理场耦合作用下的原位表征技术,以获得陶瓷基复合材料在实际使用中的性能演化行为,为飞行器轻量化结构设计提供可靠依据。
关键词:飞行器;陶瓷基复合材料;热防护结构;轻量化结构
目录介绍
1 陶瓷基复合材料选取
1.1 C/SiC
1.2 C/C-SiC
1.3 SiCf/SiC
1.4 陶瓷基复合材料的选取原则
2 典型飞行器陶瓷基复合材料结构设计与应用
2.1 飞机动力系统
2.2 热防护系统
2.2.1 X-37B热防护系统
2.2.2 IXV热防护系统
2.3 轻量化结构
3 陶瓷基复合材料结构设计实验验证
3.1 热防护实验
3.2 热强度实验
3.3 热疲劳实验
3.4 热冲击实验
3.5 多场耦合实验
4 总结
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