新一代航空用高Co-Ni钢的摩擦磨损行为

贺诗棋,王馨缘,于文峰,王旭,张智超 (辽宁石油化工大学机械工程学院)
摘要:高Co-Ni齿轮钢广泛应用于航空航天、交通运输、工业设备和机械装备等领域的关键构件,其摩擦磨损行为的研究对于服役寿命的优化具有重要意义。通过正交实验确定淬火温度(A因素)、摩擦时间(B因素)及载荷(C因素)三种因素对试件摩擦磨损性能的影响大小。结果表明,影响试样磨损体积的最大影响因素是淬火温度。原因是随着淬火温度的升高,试样内部均匀化增强,硬度降低,摩擦产生的剥落与开裂减少。同时由于塑性变形,亚表层内会发生应变硬化,残余奥氏体在塑性变形下转变为马氏体(相变诱发塑性效应),降低了材料的体积损失。
关键词:正交实验;高Co-Ni齿轮钢;摩擦磨损行为;淬火温度;摩擦因数;磨损体积

目录介绍

1 实验

1.1 实验材料

1.2 正交实验设计

1.3 摩擦磨损实验

2 结果分析与讨论

2.1 不同淬火温度下高Co-Ni齿轮钢的微观组织

2.2 不同淬火温度下高Co-Ni齿轮钢的力学性能

2.3 不同因素参数下的磨痕形貌分析

2.4 不同因素参数下的摩擦因数

2.5 不同因素参数下的磨损体积

2.6 分析与讨论

3 结论

 

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