超声速民机推进系统发展趋势及难点分析
刘传凯1,王家俊1,霍 满2,丁水汀1,董昊宇1,杜慧鹏1,许全宏1,杜林1(1. 北京航空航天大学 航空发动机研究院;2. 中国商用飞机有限责任公司 北京民用飞机技术研究中心)
摘要:未来超声速民机具有客观市场前景,经济性、环保型、舒适性兼备的推进系统研制是其关键。梳理了超声速民机的整体发展情况;对比分析了超声速民机动力系统在低油耗、低噪声、低排放方面与亚声速民机动力系统的设计区别与挑战;剖析了目前涡喷构型、中涵道比涡扇构型、变循环构型发动机在作为超声速民机动力系统的优势及瓶颈;分析了油耗、排放、噪声难以兼顾的内在原理。研究提出了通过提升发动机通流能力来兼顾油耗、噪声、排放三大难题的思路,并从低压涡轮功受限和内涵道通流面积受限两方面剖析了限制目前发动机通流能力的主要原因;还提出了须在变循环发动机气动热力布局原始创新的基础上,发展性能、排放、噪声一体化设计与评估方法,支撑实现未来超声速客机推进系统油耗水平、排放水平、噪声水平同步提升的发展思路,为超声速民机动力系统研制提供参考和支撑。
关键词:超声速民机;推进系统;低油耗;低噪声;低排放
目录介绍
1 超声速民机动力系统发展趋势与挑战
1.1 概述
1.2 经济性提升难点分析
1.3 排放抑制难点分析
1.4 噪声抑制难点分析
2 不同构型超声速民机动力系统分析
2.1 涡喷发动机构型
2.2 中涵道比涡扇发动机构型
2.3 新概念发动机构型
1) 主要针对“低噪声”的变循环手段
2) 主要针对“低污染”的变循环手段
2.4 “流量”维度分析
3 结论与展望
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