悬挂式单轨研究与应用综述

马宇峰，黄运华（西南交通大学 机械工程学院）

摘要：悬挂式单轨作为中低运量轨道交通制式，依托梁轨一体化的轨道梁结构与空中运行模式，不仅为缓解城市交通拥堵和景区观光提供了新路径，更为不具备地铁、轻轨建设条件的非中心城市提供了适配性交通解决方案，具备重要现实价值。文章首先系统阐述了悬挂式单轨的基本构成与主要技术特点，并梳理了其在国内外的发展历程；然后，从转向架结构、车辆动力学建模与参数优化、轨道梁结构响应、车桥耦合动力学及风-车-桥耦合动力学等方面，全面总结了当前的研究现状；最后，进一步分析了悬挂式单轨在应急救援、运行平稳性与舒适性、运营维护等方面面临的关键问题，并在此基础上，从应用范围拓展、安全救援技术优化及景区观光线路开发等角度，对未来研究方向与发展趋势进行了展望，旨在为悬挂式单轨交通技术的完善与安全推广提供参考。

关键词：悬挂式单轨；转向架；轨道梁；应用