新能源汽车车门轻量化研究
摘要: 以某新能源汽车车门为研究对象，通过设定轻量化目标，分析了零件结构及强度情况，制定了车门轻量化方案，并利用有限元模拟分析的方法，对车门的模态以及刚度进行了验证。结果表明，该轻量化方案振型分布合理，结构振型光滑，动态特性良好，同时刚度性能优良。该轻量化方案具有可行性，试模成功并实现了汽车车门的量产应用，可为新能源汽车轻量化的开发提供参考。
宝钢汽车排气系统用不锈钢国产化的应用
摘要：介绍了宝钢近3年在推进汽车排气系统用不锈钢产品国产化工作中的总体思路和具体举措，以及宝钢与国内汽车主机厂和零部件公司合作推进汽车排气系统用不锈钢国产化工作的成效及思考。先期介入和技术支撑是推进汽车排气系统用不锈钢国产化的重要手段。实现排气系统用不锈钢国产化有利于促进中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国。
面向eVTOL的固态电池技术路径与管理系统
摘要： 随着低空经济的快速发展，电动垂直起降飞行器（electric vertical take-off and landing，eVTOL）对动力电池提出了更高的性能要求。固态电池因较液态锂离子电池具有更高的能量密度和安全性，成为解决eVTOL动力系统问题的关键技术。本文分析了eVTOL不同飞行阶段的特性及对动力电池的需求，概述了聚合物、氧化物和硫化物3类固态电解质的技术进展，并结合eVTOL的实际应用，从电、热、力角度探讨了固态电池管理系统的优化路径。本文旨在为构建满足eVTOL极端工况需求的高性能固态电池及其管理系统提供理论依据与技术参考。
汽车用耐热紧固件团标的制定及A286合金螺栓的研制
摘要：为了满足对汽车用耐热紧固件的需求，泛亚汽车技术中心有限公司等单位制定了2项团体标准T/CSAE 99-2019和T/CSAE 136-2020。团标中包含了紧固件用耐热材料的牌号和基本技术要求，耐热材料的应用等。通过全产业链协作，建立了“材料生产-紧固件制造-服役评价”的质保体系，研制了A286合金螺栓。结果表明: 采用真空感应熔炼(VIM) +电渣重熔(ESＲ)，并进行合理的覆膜处理、拉拔、热处理，试制的A286合金螺栓使用性能满足要求。A286合金螺栓的制造工艺为冶炼→开坯→热连轧→盘条酸洗→覆膜处理→拉丝→固溶处理→酸洗→轻拉拔→检测→冷镦→搓丝→时效→表面处理→性能检测，最佳工艺为: 轻拉减面率8%～18%，(980±10)℃固溶处理及(720±10)℃时效16h。
新能源汽车轻量化技术路径及开发策略
摘要：整车质量对车辆的续航里程、操稳、制动等整车性能有重要的影响，而电动化、智能化、网联化等导致整车质量上升，使得新能源汽车对轻量化的需求尤为迫切。结合新能源汽车轻量化技术的应用现状和发展趋势，针对不同级别车型的车身系统、底盘系统、三电系统等轻量化技术路径进行了探讨。从轻量化结构设计、轻质材料应用、先进成形工艺方面，论述了轻量化技术发展主要方向。提出了基于不同车型级别和定位，实施合适的轻量化策略，推动轻量化技术的工程化应用。
节能与新能源汽车发展十年回顾与展望
摘要：节能与新能源汽车已成为各国应对气候变化、实现道路交通绿色低碳发展的共同选择。过去十年，我国在该领域取得了历史性的发展成就，未来十年应持续推动产业高质量发展，巩固扩大已取得的领先优势，加快建成汽车强国。本文系统回顾和总结了我国节能与新能源汽车产业过去十年在产业规模、技术突破、产业链构建、企业培育、对外开放等方面取得的辉煌成就和先进经验，深入分析了未来十年产业发展面临的机遇和挑战，从关键技术、产业结构、基础支撑等方面识别了存在的瓶颈问题，提出了未来十年推动我国节能与新能源汽车产业发展的总体思路和关键举措，为我国节能与新能源汽车产业高质量发展、加快建设汽车强国提供理论支撑与实践参考。面向2035 年，我国节能与新能源汽车应继续坚持科技创新与产业创新融合发展，建设全球汽车科技创新策源地，推动新技术、新模式、新业态的全面落地和全产业的智能化转型，革新产业组织管理模式和运行方式，实现新型竞合关系下的全面国际化发展。
汽车后副车架轻量化概念设计方法研究
摘要：在汽车结构概念设计阶段，将拓扑优化技术与隐式参数化建模相结合，并引入截面形状控制方法，用以实现产品结构-材料-性能一体化优化设计。第1步，对后副车架进行综合目标拓扑优化。第2步，建立隐式参数化模型，采用截面形状控制方法选择零件形状、位置、厚度和材料等36个参数为设计变量，以质量最小、第1阶模态频率最高为目标，硬点刚度和前3阶模态频率为约束，进行多目标优化。结果表明，在满足后副车架性能目标的条件下，质量减轻2.41 kg，其轻量化率达14.5%。
汽车车身铝合金连接技术综述
摘要：本文介绍了自冲钱铆接、无铆钉铆接、摩擦塞铆焊、热融旋转攻丝铆接、铝电阻点焊、冷金属过渡焊接、激光焊等7种铝合金的先进的连接技术。
超大型一体化前舱压铸件机加工技术研发及应用
摘要：超大型一体化压铸件前舱具有尺寸大、结构形状复杂、加工特征及摆放角度多等特点。传统汽车件的加工方式存在工序装夹次数增加、加工节拍长及生产设备数量多、生产线占地面积大的现象。基于此，以前舱为研究对象，分析了其结构及开发技术难点，制定了机加工工艺方案，包括加工工艺、加工设备选型及机加工夹具和刀具设计。通过对比试验，验证了双梁双主轴五轴龙门加工中心设备方案在加工时间、机加工尺寸合格率和外观质量方面的优越性。
新能源汽车动力电池安全管理技术挑战与发展趋势分析
摘要：动力电池安全管理是保证新能源汽车安全运行的重要手段，直接影响着整车耐久性和可靠性。本文从动力电池安全概念、关键技术和未来发展趋势3 方面进行综述，将动力电池安全研究关键技术归纳为热失控的机理与控制措施和防护结构分别展开阐述，并对比剖析现有关键技术的成就及不足; 针对当前动力电池安全管理所面临的挑战，提出未来电池安全管理发展趋势———从机理分析到系统优化设计，从被动安全防护到主动风险预测。
