宽温域自润滑涂层的设计制备与性能研究进展

冯金宝1,2, 赵辰2, 刘一1, 于波3, 于强亮1,3（1.齐鲁工业大学(山东省科学院） 机械工程学部；2.烟台先进材料与绿色制造山东省实验室；3.中国科学院 兰州化学物理研究所 润滑材料全国重点实验室）

摘要: 机械部件因摩擦和磨损而导致的性能下降和使用寿命缩短是关键工程领域亟待解决的问题. 自润滑涂层作为1种有效的防护手段，能够显著降低摩擦因数、减缓磨损并提高机械系统的可靠性，广泛应用于航空航天、核能、高温工业设备以及汽车发动机等领域. 随着机械装备的发展，其工作温度区间不断拓展，要求自润滑涂层具有宽温域减摩抗磨效果. 本文中首先探讨了固体润滑剂的适用温度范围以及如何利用固体润滑剂复配实现宽温域润滑；接着探讨了高温条件下适用的金属基和陶瓷基宽温域自润滑涂层的设计制备及性能研究进展，并分析其润滑机理；最后，概述了宽温域自润滑涂层在实际应用中面临的挑战，并对未来的研究方向和应用潜力进行了展望.

关键词: 固体润滑剂；宽温域；自润滑涂层；高温