镍基单晶高温合金的研发进展
摘要：单晶高温合金是先进航空发动机、燃气轮机的核心热端材料，单晶叶片要求高、制造工艺复杂、容错空间小，在高温、复杂应力、氧化和热腐蚀等苛刻环境下工作。本文概述了近几年镍基单晶高温合金在合金研制、组织性能演化和表征、近服役环境下力学行为评价以及叶片制造工艺等方面的研发进展，并简单介绍了难熔高熵合金等“下一代”新型高温结构材料的研发情况。
类石墨烯二硫化钼的合成及应用研究进展
摘要: 类石墨烯二硫化钼( MoS2)是一种具有超薄层状结构的新型二维半导体材料。由于其具有可控带隙及特殊的六方晶系结构，表现出优异的电学、光学、热学和机械性能，从而受到了纳米电子器件、光电子器件和传感等领域研究者的广泛关注。本文介绍了类石墨烯MoS2的基本结构，对其常用的合成方法及应用进行了重点综述，并展望了其未来的研究发展趋势和面临的挑战。
碳纳米管在高速列车电磁屏蔽领域应用研究展望
摘要：碳纳米管（CNTs）由于具有优异的物理化学性能和良好的改性空间，在高速列车电磁屏蔽领域具有良好的应用前景。然而碳纳米管不具有铁磁性，对于电磁波的直接吸收能力相对较弱，因此往往需要对碳纳米管进行改性后再使用。 结合高速列车这一特殊应用环境，总结了碳纳米管在电磁屏蔽领域的优势。简述了电磁屏蔽材料阻碍电磁波的机制，并综述了近年来CNTs应用于电磁屏蔽领域的研究进展，包括与铁磁性材料复配、化学镀或沉积金属镀层、与MXene复配、稀土元素改性，并对不同改性方法的作用机制进行了分析。最后对CNTs材料在电磁屏蔽领域未来的发展方向进行了总结和展望，提出获得性能更加优异的碳纳米管屏蔽体的新方法，可以从复合镀层、稀土元素改性、晶体化镀层等角度进行探索。
高精度铂铑热电偶特细丝的批量制造工艺
摘要：铂铑热电偶细丝正向高精度和特细丝径方向发展。国内厂家在应对这种趋势时面临诸多问题。作者论述了高精度铂铑热电偶特细丝的批量制造工艺。指出高精度铂铑热电偶特细丝批量制造工艺的关键在于熔炼工艺和拉伸工艺，并对此进行了分析，提出了相应的解决问题的办法。
超细硬质合金原材料性能对比研究
摘要：将WC与WC-6Co复合粉末采用XRD、SEM、ICP 及激光粒度仪对粉末的物相、晶粒度、成分及粒度进行对比，结果表明：两种粉末的物相纯净，粒度分布均匀，杂质元素含量各有千秋，WC-6Co 复合粉晶粒度为0.2 μm。然后将制备WC与WC-6Co复合粉末的工艺流程、制备方法进行对比，可以看出：WC-6Co复合粉末的生产工艺流程短、设备简单、组元成分分布均匀。最后将WC与WC-6Co复合粉末制备超细硬质合金的性能进行对比，结果表明：WC-6Co 复合粉末制备的超细硬质合金比WC和Co 粉混合制备超细硬质合金硬度，强度低。
贵金属高温结构材料的强化及应用
摘要：铂族金属具有高熔点、高温抗氧化性、高的抗腐蚀性能及较高的高温强度等一系列性能特点，作为高温抗氧化耐腐蚀结构材料具有重要应用。基于对50 余篇文献的分析，综述了铂族金属高温结构材料的强化机制及应用研究进展，并对未来铂族金属高温结构的研究方向进行了展望。
锆基非晶合金焊接与晶化控制研究现状
[ 摘要] 锆基非晶合金凭借着高强度和耐腐蚀等优异性能成为材料科学与工程领域的研究热点，并在航空航天、电力电气等领域实现应用。然而，块体锆基非晶合金制备尺寸有限且焊接过程中易发生晶化，难以实现大尺寸非晶材料的生产应用。因此，在分析锆基非晶合金焊接性的基础上，综述了锆基非晶合金焊接的研究现状以及晶化控制研究进展，最后针对锆基非晶合金焊接存在的问题对未来的研究方向进行了展望。
高熵非晶材料及其增材制造技术研究进展
摘要：高熵非晶合金具有独特的物理、化学和力学性能以及更好的热稳定性，因而其制备技术成为国内外重要的研究热点之一. 然而利用传统技术制备高熵非晶材料时会产生晶粒粗大及材料浪费等缺点，难以满足工艺生产需要。而增材制造技术的精准制造和快速冷却等特点可以解决这一问题，制备出各项性能优越的高熵非晶合金。简要介绍了高熵非晶材料的研究体系和常用制造方法，着重阐述了高熵非晶材料的断裂强度、耐腐蚀性和热稳定性的研究，对增材制造技术的工艺特征和优势，以及利用增材制造技术制备高熵非晶合金的科学难点作出了总结。结果表明，利用增材制造技术有利于获得致密均匀的高熵非晶材料，但对于非晶相形成的解释仅限于高熵合金4大效应.最后阐述了近年来利用常用的两种增材制造手段制造高熵非晶合金的研究，并对增材制造技术制备高熵非晶材料的发展趋势提出了展望。创新点：(1) 阐明了高熵合金中非晶相的形成机理。(2) 阐述了常用于制造高熵非晶材料的两种增材制造方法。
高阻合金的研究进展、应用及未来趋势
摘要：高电阻合金具有高电阻率、高抗拉强度、低电阻温度系数以及良好耐磨性和抗腐蚀性等一系列性能特点，作为精密电阻合金材料具有广泛而重要的应用。本文主要以Ni-Cr基、Fe-Cr-Al基、Pd基、Au-Pd基高电阻合金为例，阐述了不同工艺处理手段对合金性能的影响，并归纳了现今高阻合金的不足之处，最后对高阻合金的应用和发展趋势进行了简要概述。
高铁含量2∶17型钐钴永磁材料研究进展
摘要：新能源汽车和轨道交通等领域的快速发展对永磁材料的耐温能力和最大磁能积提出了更高要求。基于2∶17型钐钴（SmCo）磁体的高居里温度优势，适当增加铁对钴的替代量，是开发耐高温磁能积磁体的重要途径。然而，当铁的质量分数超过20%时，磁体中结构缺陷大幅增加，退磁曲线方形度和矫顽力急剧恶化，制约了最大磁能积的提升。基于高铁含量 2∶17型 SmCo永磁材料的研究现状及问题，本文从晶内和晶界两个方面概述了磁体中常见的结构缺陷，并总结了结构优化与磁性能提升的新进展，最后对高铁含量 SmCo永磁材料的研究趋势进行了展望。
