列表

高纯铜应用及其制备方法研究进展

高纯铜应用及其制备方法研究进展

摘要：综述了纯度5N以上高纯铜相较于普通3N或4N铜在导热、导电、耐疲劳等性能方面的优异性，以及其在半导体、显示面板、光伏、军工、高端制造、航空航天等领域的较广泛应用。同时，总结了电解法、区域熔炼法、真空蒸馏法、真空感应熔炼－定向凝固法、真空电子束熔炼－定向凝固法、阴离子交换法制备高纯铜的研究进展。初步展望认为，电解精炼法与区域熔炼法、真空蒸馏法等火法工艺相结合的湿法－火法联合工艺，是高纯铜材料制备技术的重要发展方向之一。此外，彻底排除高纯铜制备全流程的每个污染源，也是突破高纯铜精炼技术的关键研究内容。未来，随着对高纯铜性能要求的不断提高以及应用领域的持续拓展，制备技术将朝着更加高效、环保、低成本的方向发展，以满足日益增长的市场需求。
有色 2026年04月24日
硅化钛薄膜的制备与应用

硅化钛薄膜的制备与应用

摘要：金属硅化物因其薄膜电阻率低, 熔点高，化学性质稳定，在微电子领域具有广阔的使用前景。本文系统地阐述了硅化钛的性质、制备方法（包括自对准硅化物技术及CVD技术）及其应用。对硅化钛在集成电路中的应用进行了重点介绍。
有色 2024年05月02日
冷喷涂铜涂层研究进展

冷喷涂铜涂层研究进展

摘要： 冷喷涂技术自其发现，就在制备致密金属涂层方面表现出突出的优势，但有时候涂层性能并不能满足工业需要。鉴于此，以被广泛关注的纯铜为例，主要综述了近年来国内外冷喷涂铜涂层的工艺与性能特征，讨论了4种后处理工艺对冷喷涂铜涂层组织及性能的影响，并给出了冷喷涂铜涂层在主要领域的应用，最后对冷喷涂制备纯铜仍然存在的难题与解决策略进行了分析展望。
有色 2024年06月25日
铝合金轮毂制造技术及性能测试发展现状

铝合金轮毂制造技术及性能测试发展现状

摘要: 随着现代汽车节能减排要求的不断提升以及安全环保法规的日益完善, 对轻型汽车的各项要求也更加严格。铝合金轮毂因其较低的质量和优异的强度而备受青睐, 在现代汽车工业中应用广泛。与铸造工艺相比, 锻造-旋压复合工艺结合了锻造工艺和旋压工艺的优点, 综合发挥两种工艺的优势, 克服各自局限性, 可用于制造高性能、复杂形状、轻量化的轮毂。从成形机理出发, 阐述了铝合金轮毂的成形制造技术, 重点分析汽车铝合金轮毂锻造-旋压复合工艺, 介绍了铝合金轮毂性能测试方法, 包括径向疲劳试验、弯曲疲劳试验和冲击试验等, 并对目前研究中所存在的问题进行了说明, 对未来发展方向进行了展望。
有色 2026年04月08日
高性能镁合金轧制成形研究进展

高性能镁合金轧制成形研究进展

摘要：随着社会的快速发展，轻量化产品的需求不断增加，镁合金作为最轻的结构材料在汽车、航空航天领域受到广泛关注。在众多的镁合金制品中，镁合金板材为其主要的应用之一。但是镁合金的密排六方结构导致镁合金板材在轧制过程中的成形性较差，也影响着轧后板材的性能，这些影响主要体现在：（１）轧制过程中板材由于应力集中容易产生边裂；（２）轧后板材的强度塑性仍较差，具有较强的各向异性，大大限制了镁合金的实际应用。世界范围内生产镁合金板材的厂家通常采用在线加热轧制、高速轧制、限宽轧制、立辊预轧、电塑性轧制、累积叠轧、衬板轧制、等径角轧制、异步轧制、交叉轧制等制备镁合金板材，同时提高了镁合金板材的各项性能。本综述主要集中在对镁合金板材的边裂、晶粒的细化和织构的演变方面的研究。此外，还对上述轧制方法对镁合金板材的微观组织、织构强度和综合性能的影响进行了综述和分析。最后，总结了各种轧制方法的优缺点，并对镁合金板材的发展前景进行了展望。
有色 2024年05月24日
铜合金耐蚀性研究进展

铜合金耐蚀性研究进展

摘要: 铜合金因其优异的耐蚀性、导电性等被广泛应用于建筑、海洋及电力工程等领域。但随着应用场景的复杂化和影响因素的多元化,一些高新技术领域对铜合金的耐蚀性要求在不断提高。由此,分析了国内外铜合金耐蚀性研究现状,总结了铜合金耐蚀性提升的主要方法如表面处理、热处理和多元合金化等,重点分析了各方法对铜合金晶粒尺寸、腐蚀产物、相变及晶体缺陷等的影响及耐蚀性提升的作用机制,展望了铜合金耐蚀性研究的未来方向。
有色 2026年03月24日
架空导线用高强铝合金导体材料研究进展

架空导线用高强铝合金导体材料研究进展

摘要：Al-Mg-Si系铝合金导体材料因其良好的力学性能与电导率被广泛用于高强铝合金导线中，在大跨越、强覆冰等服役场景输电线路中具有技术优势。Al-Mg-Si 合金的力学和电学性能存在相互制约关系，限制了高强铝合金导线的推广应用。综述了高强铝合金导体材料性能提升技术研究进展，讨论了主要合金元素含量控制、微合金化元素添加、热处理制度优化等手段对Al-Mg-Si 合金特征微观结构、综合性能的影响，并介绍了高强铝合金导体材料的应用情况。
有色 2026年06月11日
TiAl合金的高温抗氧化涂层研究进展

TiAl合金的高温抗氧化涂层研究进展

摘要：TiAl合金具有低密度、高熔点、良好的阻燃能力和优异的力学性能，成为航空航天领域具有竞争力的结构材料之一。但是TiAl 合金在高温服役过程中抗氧化能力不足的问题严重阻碍了其发展。近年来，众多学者在TiAl 合金表面高温抗氧化涂层方面开展了大量研究。本文主要从铝及铝化物涂层、硅改性铝化物涂层、MCrAlY涂层、Ti-Al-Cr 涂层和氧化物涂层五种不同的涂层体系出发，系统总结了各类涂层常见的制备工艺、组织形成机理、氧化行为及其失效机制，并对抗氧化涂层未来的发展趋势做了展望。
有色 2026年02月04日
粉末高温合金FGH4095和FGH4096的抗高温氧化性能

粉末高温合金FGH4095和FGH4096的抗高温氧化性能

摘要：为研究舰载航空发动机关键部件的氧化腐蚀防护,开展镍基粉末高温合金FGH4095和FGH4096在750~1100℃空气环境中的高温氧化实验,采用静态增重法测定两种合金在不同温度下的氧化动力学曲线,利用金相显微镜、扫描电子显微镜、电子探针分析仪和X射线衍射仪对合金试样表面与截面氧化层的形貌、结构以及组成进行观察和分析。结果表明:FGH4095和FGH4096两种合金在750~900 ℃时属于完全抗氧化级,在1000~1100 ℃时属于抗氧化级,而两种合金的实际服役温度在900℃以下,所以在其工作温度范围内抗氧化性能优异。在750~900℃时,两种合金的抗氧化性能相近,无明显差别,氧化膜均未发生剥落。高温氧化后,FGH4095和FGH4096的氧化膜分为两层,内层都是以Al2O3 为主,FGH4095的外层由Cr2O3,Nb2O5 和TiO2 组成,而FGH4096的外层仅为Cr2O3 和TiO2。在1100℃时,两种合金都发生明显氧化,大量氧化皮破裂,由于合金成分不同,此温度下两种合金的抗氧化性能差别较大,相比之下FGH4095合金具有更好的抗氧化性能。
有色 2024年01月18日
钛合金成形技术与应用

钛合金成形技术与应用

摘要: 钛合金因其优异的性能成为高端装备零部件的优选结构材料，但钛合金属于难变形合金，成形加工困难，因此成形技术是产品加工的主要技术瓶颈。主要介绍了冷冲压成形技术、超塑成形技术、旋压成形技术、热推制成形技术、热模锻成形技术的特点，以及利用这些技术制备的不同形状、规格及品种的钛合金复杂零部件。指出了钛合金成形技术亟需解决的问题: 提高加工效率，降低生产成本。传统加工成形工艺与大数据人工智能及数值模拟预测等新技术深度融合，将是钛合金成形技术的发展方向。
有色 2024年04月30日