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碳纤维高速船的船舶主机基座铺层优化应用研究

碳纤维高速船的船舶主机基座铺层优化应用研究

摘要: 碳纤维复合材料凭借质量轻、强度高、抗疲劳、成形方便等优势在船舶领域发挥着重要作用。设计中充分发挥复合材料的各项性能优势，能够对船舶主机基座进行减重优化。本研究通过试验测试得到SＲJXT－740、SＲ－JLT－742 和SＲ－JTT－779 等3 种织物的材料参数实测值; 以实测结果作为有限元分析的输入参数，研究不同织物及其铺层层数对船舶主机基座的强度和阻抗影响; 在此基础上优化铺层设计，在结构强度和阻抗与原铺层( SＲ－JTT－779×5) 的基本相同的情况下，得到SＲ－JXT－740×4+SＲ－JLT－742×3 的优化铺层方案，使碳纤维复合材料主机基座的质量降低30%。
船舶 2026年06月26日
船舶焊接的自动化与智能化发展趋势

船舶焊接的自动化与智能化发展趋势

摘要：船厂的焊接生产严重依赖人工，为了应对国际竞争和用工短缺的压力，需要持续推进焊接的自动化与智能化。通过阐述船舶焊接自动化与智能化的关系，指出二者并不是对人工焊接的完全替代，而是要结合船厂生产特点，实现“人机结合”。此外，还总结了船厂焊接的发展趋势，给出了发展建议。
船舶 2026年03月25日
复合材料自动化制造技术在船舶领域的应用进展

复合材料自动化制造技术在船舶领域的应用进展

摘要:复合材料因其优异的性能在船舶制造领域得到了广泛应用。传统的手工成型是复合材料船舶制造的主要方式，但它已经无法满足现代船舶对高性能和快速制造的需求。这一挑战催生了复合材料自动化制造技术的兴起，逐步改变着船舶制造的模式。先进自动化制造技术的引入，如3D打印、自动铺放、树脂智能化灌注以及自适应模具辅助成型等技术，显著提高了制造效率并保证了产品质量的一致性，为船舶制造领域带来了新的活力和机遇。本研究详细介绍了４种先进复合材料自动化制造技术，并综述各项技术在船舶制造领域中的实际应用，探讨其优势和局限性，以期为国内船舶制造领域的未来发展提供思路。
船舶 2026年03月19日