船舶燃料电池电极材料及连接体涂层研究进展

向辽,李燚,胡红钰,王跃飞,吴多利(扬州大学机械工程学院)
摘要: 燃料电池动力船利用固体氧化物燃料电池( SOFC) 提供动力,其中电极材料和连接体涂层对电池性能的影响至关重要。目前常使用的钙钛矿(LSM) 阴极材料在中低温下存在导电率低的问题,Ni基阳极材料存在积碳问题,铁素体不锈钢( FSS) 连接体存在阴极“铬中毒”和高温导电性及抗氧化性差的问题。对此,混合离子导体阴极材料、双钙钛矿氧化物阳极材料和连接体涂层成为改善SOFC 性能的有力材料。本研究综述了电极材料和连接体涂层的发展状况,并提出了进一步改善电极材料和涂层性能的展望。
关键词: 燃料电池动力船; 固体氧化物燃料电池; 电极材料; 连接体涂层

目录介绍

1 固体氧化物燃料电池电极材料

1. 1 阴极材料

1. 2 阳极材料

2 固体氧化物燃料电池连接体及涂层

2. 1 连接体

2. 2 连接体涂层

2. 2. 1 稀土钙钛矿涂层

2. 2. 2 活性元素氧化物涂层( REO)

2. 2. 3 尖晶石类涂层

2.2.4 连接体涂层制备方法

3 结论与展望

 

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