基于复合模型驱动的船舶设备二三维协同布置技术
杨悦,刘朕明,董亮(上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司)
摘要:[目的]针对传统的船舶三维物理模型与二维原理图之间的数据割裂、难以并行建模等问题,提出一种基于复合模型驱动的船舶设备二维、三维协同布置技术。[方法]首先,通过构建面向系统的复合模型,自动识别并配置二维、三维模型的关联参数集,包括设备几何尺寸、空间位置坐标、物理性能参数以及船舶系统功能逻辑关联等多维度信息;然后,基于舱室布置智能关联映射算法,依据二维原理图的逻辑关系,自动在三维模型中实现设备布置的精准映射与动态更新,确保二维、三维模型在设计过程中的协同变化;最后,开展机舱布置案例的技术验证。[结果]对比结果表明,相较于传统的非协同设计流程,二维、三维协同布置技术的效率提高了约4.5%,充分验证了所提方法的可行性与有效性。[结论]研究成果可为船舶设备二维、三维协同布置提供参考。
关键词:船舶设备;设备布置;计算机辅助设计;模型驱动协同布置;系统模型集成;复合模型驱动
目录介绍
0 引言
1 关键技术和基本原理
1.1 统一的面向对象的数据管理技术
1.1.1 复合数据模型设计
1.1.2 面向对象的数据库设计
1.2 基于宏命令的复合定义数据-设备模型的表达映射
1.2.1 模型与模型之间的关联映射
1.2.2 模型驱动图形技术
1.3 基于知识规则的智能布置设计
2 协同布置技术
3 技术验证
3.1 建立设备节点模型
3.2 建立设备模型
3.3 搭接模型的数据关联链路
4 结语
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