金刚线母线用黄丝表面缺陷分析
摘要：针对金刚线母线用黄丝频繁出现竹节光斑、黑点和沟槽异常表面缺陷问题，运用光学体式显微镜和配置有能谱仪的扫描电子显微镜对异常样品进行分析。结果表明：竹节光斑实质上是镀层在拉拔过程中遭受刮擦而形成的。黑点可能是铁氧化皮，也可能是镀层刮伤后与潮湿的空气接触反应生成的铁锈。沟槽根据形成原因可以分为两种，一种具有相对规则的形状，可能源于基体钢丝遭受刮擦；另外一种形状不规则，可能是在应力和酸性腐蚀介质共同作用下形成。
主缆缠绕用精密热镀锌异形钢丝研制
摘要: 为提高大桥主缆防腐效果，开发研制了S形精密热镀锌钢丝。选用可加工性强的低碳钢盘条，对酸洗、开坯、连续冷轧、热镀、精整等工序进行优化，完成产品尺寸精度和表面质量的控制。试验结果满足预期的性能指标要求: S形热镀锌钢丝抗拉强度650～700MPa，扭转20次以上，弯曲8～12次，锌层面质量300～330g /m2 ，缠绕试验8圈不断，钢丝表面锌镀层平整光滑，缠丝应用良好。
薄板坯连铸连轧技术发展现状及展望
摘 要： 自1989 年第一条产线投产以来，薄板坯连铸连轧技术已经走过30 多年的发展历程. 在这个过程中，通过对其技术不断探索和创新，推动了薄板坯连铸连轧技术不断向前发展. 在钢铁工业碳中和战略目标背景下，以薄板坯连铸连轧为代表的近终形制造技术得到了行业的极大关注. 本文主要回顾了薄板坯连铸连轧技术的发展，分析其关键工艺装备的演变历程，并根据其连续化程度将薄板坯连铸连轧划分为单坯、半无头和无头三代技术；分析了薄板坯连铸连轧流程的工艺特点及物理冶金特征，在此基础上提出了其产品定位，重点介绍了其代表性产品如中高碳钢、热轧高强钢及电工钢等的开发与应用现状. 最后，对薄板坯连铸连轧技术未来的发展进行了展望，提出连续化、专业化、智能化将是未来重要发展方向。
从轧件组织性能的柔性控制到钢种归并
摘要：阐述了产品组织性能柔性控制的思路和基本原理，作为其具体应用的实例，介绍了钢种归并的目的、优缺点、注意事项和实施效果，讨论了实现钢种归并的１条准绳和４项原则。以宝武集团梅山钢铁股份有限公司钢种归并工作为例，详细介绍了跨系列钢种归并和同系列产品升降级的具体做法及其效果，最后讨论了开展钢种归并工作面临的问题和建议。
冷拔小口径16MnNiV无缝钢管的显微组织与力学性能演变规律
摘要:16MnNiV钢由16Mn,16MnV钢发展而来,棒坯经热穿孔轧制成为管坯后,再进行冷轧、冷拔和热处理,用于制备高强度小口径的高压油管。通过光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、电子背散射衍射技术(EBSD)、透射电子显微镜(TEM)以及物理化学相分析法研究了在拉拔制管过程中小口径16MnNiV 无缝钢管显微组织与力学性能的演变,揭示了其微观组织以及第二相析出的变化规律,并计算了其强化增量,相关结果可以为高强度高压油管的材料研制和性能提升提供参考。结果表明,实验钢在拉拔制管过程中的主要组织为铁素体与珠光体,随着冷拔工艺的进行,实验钢的有效晶粒尺寸呈现减小趋势。从析出情况来看,一次拉拔后退火会增加其析出总量,二次拉拔后退火不改变其析出总量。通过EDS分析得知,析出的第二相粒子为VC。经过冷拔过程以及不同的热处理工艺,实验钢的抗拉强度和屈服强度均逐渐增加,伸长率逐渐降低。强化机理计算可知,由于冷拔过程变形量较大,实验钢屈服强度的提高主要来自于细晶强化的贡献。ϕ6.35mm×3mm 圆管经过热处理后的抗拉强度达到960MPa以上,屈服强度达到864MPa,伸长率达到15.5%,相比于其他16Mn系高压油管产品,力学性能得到较大提升,同时获得了良好的强塑性匹配。
梯度结构钢铁材料的研究进展
摘要: 随着社会发展的需求,人们对钢铁材料的性能要求不断提高。鉴于梯度结构可以解决传统强化手段造成的强度提高而塑/韧性下降的问题,近年来关于梯度结构钢铁材料的研究不断增多。本文简要综述了梯度结构钢铁材料的发展历史和制备加工方法,分析了梯度结构对钢铁材料强塑性、耐磨性、腐蚀性和疲劳性能等的影响,最后对面临的一些基础科学问题和工业化应用进行了讨论和展望。
正视制品行业现状 进一步优化产品结构
线材制品是热轧线材的深加工产品，通常是将热轧线材经过表面处理、拉丝(轧制)、热处理、镀(涂)层、捻股(绞线)、合绳等生产工序生产。线材制品品种通常分为普通低碳钢线材制品、优特钢线材制品两大类。一般普通低碳钢线材制品产品档次低、工艺简单、投入少，主要由一些民营或集体所有制的小型轻工和建筑企业生产；优特钢线材制品产品档次高、工艺复杂、投资较大，主要是一些大型线材制品企业生产。1
基于有限元仿真的热连轧精轧带钢楔形控制分析
摘要：楔形是热轧带钢板形的关键评价指标，高质量的热轧带钢对楔形指标提出较高的要求。精轧带钢楔形控制与跑偏及单侧浪形等板形问题相耦合，楔形调节难度高。一方面，带钢楔形会引起跑偏造成轧制过程的生产问题；另一方面，板带楔形本身即为精轧出口质量的重要指标之一，若楔形控制不达标，极易引起小厚度的带钢在轧制过程起浪，造成严重的板形问题。同时，对于楔形控制，实际生产中依赖操作工的人工调控，存在严重的主观性及科学性和准确性差、效率低等问题。通过有限元建模并依据轧机两侧辊缝倾斜压下量和出口楔形的关系式，建立F7出口楔形闭环反馈控制模型。基于带钢不同的入口厚度、带钢宽度、整体压下量分析热连轧精轧两侧辊缝倾斜压下量对出口楔形的影响规律，提出基于遗传系数的多机架调控策略和基于楔形调控极限的辊缝倾斜压下量分配策略，形成精轧机组楔形控制的各机架辊缝倾斜压下值计算模型。研究结果已用于工业生产，可保证楔形调节过程中的轧制稳定性，并能避免单机架倾斜压下量过大造成附加板形问题。
微合金化对Q&P钢组织性能影响的研究进展
摘要: 淬火配分(Q&P)钢属于汽车用第3代先进高强度钢,广泛应用在汽车和特种装备领域。合金元素可以改善Q&P钢中碳原子配分、晶粒尺寸、组织分布形态以及相变温度点等,从而提升Q&P钢的综合性能。本文综述了微合金元素对Q&P钢组织性能影响的研究进展,阐述Q&P钢的理论发展,重点介绍了Q&P钢的合金成分、显微组织和力学性能之间的关系,最后对Q&钢微合金化的未来发展趋势进行了展望。
