摘要：随着全球锌金属储量的逐年减少，全球范围内总储量只够开采15 a，但镀锌产品在我们生活中已经有着不可替代的地位，近年来，人们开始着眼高耐腐蚀性的金属制品作为镀锌产品的替代品。本文从涂层钢板耐腐蚀性能角度对锌铝镁产品与传统镀锌产品进行对比，进一步分析锌铝镁镀层产品制造行业的宏观、微观以及行业竞争环境，对产品应用及未来发展方向进行展望，使读者更加清晰的了解锌铝镁产品。

摘要：自2020年全球多国提出“碳中和”目标以来，人工智能（AI）领域也在近两年取得了突飞猛进的发展，尤其是以ChatGPT、DeepSeek等为代表的大模型技术的突破，标志着我们正迎来一个崭新的时代。这是一个充满挑战和危机的时代，也是一个伟大的时代。

摘要：板形是热轧宽带钢的核心质量指标，对热轧宽带钢板形理论及相关控制技术的研究一直是金属压延领域关注的热点课题。从热轧宽带钢板形控制的装备、辊形及模型３个方面系统总结了国内外的研究现状及取得的主要研究成果，其中辊形技术及控制模型的创新非常活跃，变接触轧制、改进型连续变凸度、特殊品种钢专用等辊形技术及相关控制模型显著提升了产品的板形质量，并在延长换辊周期、降低轧辊消耗、提高轧制稳定性等方面取得了较好的应用实绩。另外，总结了与板形控制密切相关的关键过程参数（如粗轧镰刀弯、精轧机架间跑偏）的检测与控制、板形智能判定和诊断技术、多尺度板形仿真模型等方面的研究进展，为未来进一步完善热轧宽带钢的板形控制理论、实现板形控制的智能化指明了方向。

摘要：为了研究铁素体轧制和奥氏体轧制两种不同热轧工艺对超薄规格冷轧ＩＦ钢组织、织构和成形性能的影响，采用金相显微镜和ＸＲＤ衍射仪分别观察和检测了两种热轧工艺下热轧、冷轧、退火带钢微观组织和宏观织构，采用ＥＢＳＤ检测了退火带钢的表面微观织构，采用拉伸试验机分别检测了退火带钢沿轧向、４５°方向和横向的力学性能。结果表明：相比奥氏体轧制工艺，铁素体轧制工艺下退火带钢γ织构更强，主要织构组元｛１１１}＜１１０＞、｛１１１}＜１１２＞强度差异更小，相应ｒ值提高０．４５，△ｒ值。降低０．１０；铁素体轧制工艺下冷轧带钢位错、亚晶界等晶体缺陷密度更大，且形成的α织构更强，退火过程中具备＜１１０＞／／ＮＤ取向的晶粒优先形核，且在生长过程中吞并邻近低取向差的｛１１８}＜１１０＞、｛５５７}＜１１０＞等其他取向晶粒，从而导致退火板形成更强的｛１１１}织构。

摘要：冷弯型钢以其节能环保的特征被人们普遍使用，用更少的钢材使用量来完成所需达到的指定载荷，不再完全依靠于增加板材的使用量或提高材料的力学性能来满足载荷的要求，而是通过改变型钢产品的截面形状来提高型钢的力学性能。文章主要介绍冷弯成型的理论分析方法及其新兴的成型技术。其中有在传统冷弯型钢机组的基础上优化板材，通过预加热的方法改善板材的塑形来改善冷弯型钢的技术，如：局部加热成型技术和热冷弯成型技术。以及增加新的截面形状，生产变截面型钢的三维冷弯成型工艺、分枝冷弯成型技术、非等厚冷弯成型技术等。

摘要：耐火材料作为钢铁冶炼用高温窑炉的内衬，对其提高热效率、降低能耗起着至关重要的作用。近年来，先进钢铁冶炼用耐火材料轻量化的研究受到广泛关注。基于此，根据轻量化耐火材料的种类，综述了先进钢铁冶炼用轻量化耐火材料的研究进展，以期指导长寿轻量化耐火材料的设计和开发，促进先进钢铁冶炼用高温窑炉的节能减排。耐火材料的轻量化可通过引人轻量骨料和密度梯度的结构设计实现。轻量化耐火材料具有较低的热导率和体积密度，较好的隔热性能，可直接作为工作层使用。轻量化耐火材料的制备技术、种类及损毁机制尚需深人研究。

摘要:优特钢长材生产技术的进步、产品品质的提升和市场需求的扩大,促进了开坯生产工艺的复兴与发展。讨论了开坯生产的坯料选择及准备、加热、轧制、冷却以及在线与离线精整工艺,介绍了开坯生产线的主要布置型式、典型工程以及系列化牌坊式开坯轧机、无牌坊短应力线轧机的选型要求。提出了单机架往复式、半连轧布置可作为专业化开坯线的首选工艺布置方式,为优特钢长材开坯生产线的工程设计、生产应用提供参考。

摘要：本文对影响高强度桥梁缆索镀锌钢丝扭转性能的关键因素进行了分析，研究认为从原材料角度盘条表面质量、大型脆性夹杂物等影响扭转变形应力传递的异相以及微观组织的不均匀性是影响后续镀锌钢丝扭转性能的主要因素。后续钢丝拉拔过程可通过合理的模具设计与道次压缩率分配减少拉拔损伤，改善钢丝扭转性能。基于扭转分层的机理进行了成分设计，通过夹杂物控制、表面缺陷控制以及后续盘条的韧化处理开发了6.0mm 2060MPa级桥梁缆索镀锌铝钢丝用盘条。

摘要：锌铝镁镀层相对于纯锌镀层具有更好的耐蚀性，结合其特有的划伤自愈、切口保护等特点受到越来越多的钢铁生产企业及下游用户的重视，尤其在材料服役条件较为严苛的环境，客户采用该新型镀层的愿望较为强烈。锌铝镁镀层钢板在使用过程中会遇到热加工和热处理，最常见的是焊接和切割。因此研究锌铝镁镀层在不同温度区间的性能稳定性越来越受到关注。为了探究锌铝镁镀层在温度变化过程中组织和性能的变化，更好地提高镀层耐热性能，研究了不同铝含量的锌铝镁镀层（Zn1A11Mg、Zn55A11Mg）在不同的加温温度（300、500、700℃）进行加热，并随炉保温10min之后镀层内部的组织变化以及对物理和化学性能产出的影响。通过相图计算预测了保温之前镀层的析出相，通过电镜表征热处理后镀层的截面组织和表面组织的形貌，对各个不同的区域进行电镜自带的EDS的成分检测；同时，对镀层中不同相的组成进行了XRD的测试；对不同热处理工艺的试样进行维氏硬度的测试；对试样的耐腐蚀性能用电化学的方法来评估。结果表明，在加热到700℃的时候，Zn1A11Mg和Zn55A11Mg镀层的表面组织和截面组织的形貌都出现了很大的变化，对于Zn1Al1Mg镀层组织明显的分为2层，分别为Zn-Fe层和Fe-Zn层；对于Zn55Al1Mg的镀层组织，产生了从基体生长的柱状富铝相，在钢板和镀层的交界处密集生长；表面组织出现了疏松多孔的组织；电化学的结果显示，2种镀层的耐腐蚀性能都有所下降。维氏硬度的检测表明，2种镀层经过热处理后硬度都得到了提高。

摘要：金属零部件的制造过程涉及合金设计、原材料制备、冶炼、铸坯、锻轧、热处理、精密冷加工等，研究工作理应贯穿金属制造与服役的全生命周期。只有贯通全生命周期技术链，金属的性能才能充分发挥。以往的工艺技术研究多注重“点”的突破，而在金属材料与零部件的加工中间经常出现“断链”现象，导致高端零部件的性能不合格、不稳定、不可靠，甚至大量依赖进口。为解决上述问题，本文以直径8 m级盾构机主轴承研制为例，从套圈用轴承钢的V、B、稀土共合金化设计出发，基于高纯净、高均质轴承钢的制造和高性能轴承零部件精密加工，阐述了轴承制造全流程的关键技术及其关联性，重点介绍了连接轴承材料到轴承零部件的热处理技术和大型滚子的精密加工技术。在此基础上，成功制造了性能优异的大型盾构机主轴承，具备进口替代能力。基于此，本文提出了金属链创制的学术思想，即从材料设计的源头出发，对合金设计、原材料制备、冶炼、铸坯、锻轧、热处理、精密冷加工、装配制造、检测评价、应用考核等全链条进行研发，通过从全链条角度识别各工序的关键数据，并对其进行调控和传递，迭代优化，贯通技术链，打造创新链，对接产业链，实现金属材料与高端零部件的可控制造。