重型磁悬浮转子跌落保护轴承失效机理
李子麟1,时振刚2,铁晓艳3,杨国军2,任文亮3,姚佳康1,王玉明1,王子羲1 (1.清华大学机械工程系摩擦学国家重点实验室;2.清华大学核能与新能源技术研究院;3.洛阳轴承研究所有限公司)
摘要:国家重点研发计划《高速精密悬浮轴承》对保护轴承跌落承载能力的要求是:转子质量不小于3000kg,跌落转速不小于3000r/min,抗跌落次数不小于10。基于此开展了对保护轴承设计研发及跌落失效机理的研究。提出了两种适用于跌落工况的陶瓷球混合保护轴承方案:满装球无保持架方案和非满装球带保持架方案。搭建了包含动力学、热学在内的转子跌落仿真模型,对不同方案跌落过程的受力和发热过程进行了仿真。将保护轴承安装到试验台架中进行测试,验证了仿真模型的有效性。在测试中发现无保持架保护轴承发生严重失效。对失效轴承的损伤情况进行观察和检测,发现由于滚动体间摩擦因数大,滚动体发生卡死现象,使滚动体与滚道、内圈与转子间发生持续干摩擦,造成内圈严重烧伤与磨损。
关键词:磁悬浮轴承;保护轴承;转子跌落;轴承损伤;失效机理
目录介绍
0 引言
1 保护轴承设计方案
2 转子跌落模型的建立
2.1 动力学模型
2.2 接触模型
2.3 轴承内部模型
2.4 生热模型
3 跌落仿真结果
4 跌落试验结果
5 保护轴承失效分析
5.1 保护轴承内冲击及磨损情况
5.2 转子与保护轴承接触面磨损情况
5.3 轴承发热情况
6 机理解释与优化
7 结论
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