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精准流量燃料电池热管理系统管路设计分析

精准流量燃料电池热管理系统管路设计分析

摘要：燃料电池是将氢能中的化学能转化为电能的装置，具有无污染、高效率等特点。但是其发电过程中，存在不可逆损失将产生大量热能影响性能。热管理系统通过控制流经各部件冷却水流量，维持其最佳工作温度。本文通过一维仿真方法，建立各零部件及管路压阻模型，对管路进行优化设计，实现各管路流量精确分配，将仿真结果与试验进行对比，误差在试验允许范围内。结果表明，将中冷器管路半径由9.5mm降为6.5mm满足中冷器散热需求。该仿真方法预测精度高，具有广泛的应用场景。
汽车 2026年07月21日
国内挂车用铝材市场分析及预测

国内挂车用铝材市场分析及预测

摘要: 文章详细分析了2016年国内铝挂车的产能、产量及主要生产企业生产现状和预期动向，阐述了国内铝合金挂车的消费现状，并对2020年铝挂车的生产和消费做出了预测分析; 同时描述了铝挂车用铝加工材的现状和企业的诉求。
汽车 2024年04月22日
质子交换膜燃料电池氢气渗透研究进展及抑制措施概述

质子交换膜燃料电池氢气渗透研究进展及抑制措施概述

摘要：质子交换膜燃料电池（proton exchange membrane fuel cell， PEMFC）作为一种新型汽车动力源，展现出广泛的应用潜力。然而，氢气渗透问题在长期运行中日益显现，已成为制约其大规模商业化应用的重要技术挑战。氢气渗透不仅降低了PEMFC的输出电压，还可能对电池的耐久性和安全性产生负面影响。为应对这一问题，本文基于现有研究成果，对PEMFC氢气渗透的研究进展进行了系统概述。首先，本文阐述了氢气渗透的基本原理及其潜在危害；接着，分析了膜衰减前后氢气渗透的传递机制，并回顾了最新的渗透模型研究进展；最后，结合氢气渗透的原理，总结了目前有效的抑制措施，并展望了未来的研究发展趋势。本文旨在为提升PEMFC性能、延长其使用寿命以及增强系统安全性提供理论支持。
汽车 2026年03月23日
准晶体基固态热二极管及其热管理应用研究

准晶体基固态热二极管及其热管理应用研究

摘要：作为一种具有单向传热特性的材料，热二极管在新能源汽车整车热管理系统中具有广阔的应用前景。本研究基于大型材料物性数据库，筛选并优化材料组合，以构建高性能复合固态热二极管。通过一维模型分析与有限元模拟结果表明，优化后的准晶体基固态热二极管可实现3. 2的热整流比，显著提升热管理效率。该研究为固态热二极管在新能源汽车热管理领域的应用提供了重要的理论支撑与实践指导。
汽车 2026年07月14日
新能源汽车车门轻量化研究

新能源汽车车门轻量化研究

摘要: 以某新能源汽车车门为研究对象，通过设定轻量化目标，分析了零件结构及强度情况，制定了车门轻量化方案，并利用有限元模拟分析的方法，对车门的模态以及刚度进行了验证。结果表明，该轻量化方案振型分布合理，结构振型光滑，动态特性良好，同时刚度性能优良。该轻量化方案具有可行性，试模成功并实现了汽车车门的量产应用，可为新能源汽车轻量化的开发提供参考。
汽车 2024年04月22日
宝钢汽车排气系统用不锈钢国产化的应用

宝钢汽车排气系统用不锈钢国产化的应用

摘要：介绍了宝钢近3年在推进汽车排气系统用不锈钢产品国产化工作中的总体思路和具体举措，以及宝钢与国内汽车主机厂和零部件公司合作推进汽车排气系统用不锈钢国产化工作的成效及思考。先期介入和技术支撑是推进汽车排气系统用不锈钢国产化的重要手段。实现排气系统用不锈钢国产化有利于促进中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国。
汽车 2024年04月23日
面向eVTOL的固态电池技术路径与管理系统

面向eVTOL的固态电池技术路径与管理系统

摘要： 随着低空经济的快速发展，电动垂直起降飞行器（electric vertical take-off and landing，eVTOL）对动力电池提出了更高的性能要求。固态电池因较液态锂离子电池具有更高的能量密度和安全性，成为解决eVTOL动力系统问题的关键技术。本文分析了eVTOL不同飞行阶段的特性及对动力电池的需求，概述了聚合物、氧化物和硫化物3类固态电解质的技术进展，并结合eVTOL的实际应用，从电、热、力角度探讨了固态电池管理系统的优化路径。本文旨在为构建满足eVTOL极端工况需求的高性能固态电池及其管理系统提供理论依据与技术参考。
汽车 2026年07月08日
汽车用耐热紧固件团标的制定及A286合金螺栓的研制

汽车用耐热紧固件团标的制定及A286合金螺栓的研制

摘要：为了满足对汽车用耐热紧固件的需求，泛亚汽车技术中心有限公司等单位制定了2项团体标准T/CSAE 99-2019和T/CSAE 136-2020。团标中包含了紧固件用耐热材料的牌号和基本技术要求，耐热材料的应用等。通过全产业链协作，建立了“材料生产-紧固件制造-服役评价”的质保体系，研制了A286合金螺栓。结果表明: 采用真空感应熔炼(VIM) +电渣重熔(ESＲ)，并进行合理的覆膜处理、拉拔、热处理，试制的A286合金螺栓使用性能满足要求。A286合金螺栓的制造工艺为冶炼→开坯→热连轧→盘条酸洗→覆膜处理→拉丝→固溶处理→酸洗→轻拉拔→检测→冷镦→搓丝→时效→表面处理→性能检测，最佳工艺为: 轻拉减面率8%～18%，(980±10)℃固溶处理及(720±10)℃时效16h。
汽车 2024年04月22日
新能源汽车轻量化技术路径及开发策略

新能源汽车轻量化技术路径及开发策略

摘要：整车质量对车辆的续航里程、操稳、制动等整车性能有重要的影响，而电动化、智能化、网联化等导致整车质量上升，使得新能源汽车对轻量化的需求尤为迫切。结合新能源汽车轻量化技术的应用现状和发展趋势，针对不同级别车型的车身系统、底盘系统、三电系统等轻量化技术路径进行了探讨。从轻量化结构设计、轻质材料应用、先进成形工艺方面，论述了轻量化技术发展主要方向。提出了基于不同车型级别和定位，实施合适的轻量化策略，推动轻量化技术的工程化应用。
汽车 2024年04月23日
负重轮轻质材料的应用及其制造工艺研究进展

负重轮轻质材料的应用及其制造工艺研究进展

摘要:负重轮是履带车辆重要的承重零件，轻质材料的应用可提高负重轮轻量化程度，降低车辆簧下质量，提升车辆驾驶性能。分析了近年来国内外负重轮轻量化材料的研究应用进展; 总结了铝合金、镁合金、玻璃纤维/环氧树脂、超高分子量聚乙烯等轻质材料制备负重轮的工艺方法及其瓶颈问题，并对负重轮一体化成型工艺进行了展望。
汽车 2024年02月22日