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飞行汽车关键技术及应用研究综述

飞行汽车关键技术及应用研究综述

摘要：飞行汽车作为汽车功能的立体化拓展，在缓解交通拥堵、重塑出行生态、构建高效低碳的立体交通运输体系方面备受关注。业内普遍认为，飞行汽车与电动汽车具有超过70%的技术同源性。在回溯飞行汽车历史发展的基础上，本文深入对比了全球主流飞行汽车产品的构型及指标差异，凝炼了电动化发展的6大特点，进而结合电动汽车技术同源性与差异性分析，深入剖析动力系统、智能驾驶、轻量化、NVH等关键技术。研究认为，电动汽车的发展经验、技术积累及产业链优势已为飞行汽车提供了较好的产业基础。与电动汽车不同，飞行汽车应聚焦具有更高能量密度、更高放电倍率的动力电池，更高转矩密度、低转速大转矩的电机以及考虑低空复杂气象环境、障碍物、鸟类碰撞等影响的高安全性智能驾驶技术。
汽车 2026年07月13日
多元合金化SiMo球墨铸铁在汽车发动机排气歧管中的应用研究

多元合金化SiMo球墨铸铁在汽车发动机排气歧管中的应用研究

摘要：合金化是改善SiMo球墨铸铁力学性能和耐热性能的重要措施之一，综述了合金元素对SiMo 球墨铸铁组织和性能的影响，以高爆压柴油发动机和气体发动机排气歧管为对象，开展了多元合金化SiMo球墨铸铁的研究工作。结果表明：Mo质量分数由0.9% 提高至1.46% 时，组织中碳化物数量增加，SiMo球墨铸铁的抗拉强度、屈服强度和硬度提高，但延伸率下降了50%；V 合金化使SiMo球墨铸铁的抗拉强度升高、延伸率下降，V质量分数为0.4% 时SiMo 球墨铸铁获得良好的常温力学性能；800 ℃短时抗拉强度随V 量的增加而增大，V 质量分数超过0.4% 后无明显变化；多元合金化SiMo 球墨铸铁中，V-Nb 合金化SiMo 球墨铸铁的高温抗拉强度为59 MPa，而V-Cr和V-Nb-Cr合金化SiMo球墨铸铁的高温强度为61~64 MPa，满足高爆压柴油发动机和气体发动机排气歧管对SiMo球墨铸铁高温抗拉强度的要求。
汽车 2026年08月06日
新能源汽车对传统汽车底盘开发的挑战

新能源汽车对传统汽车底盘开发的挑战

摘要：新能源汽车因为有更高的加速能力，更安静舒适的乘坐环境，其对底盘的开发与传统底盘有不同的要求。文章主要讨论传统底盘从底盘架构开发、整车性能、相关零部件开发的角度上是如何应对新能源汽车的挑战以及相应的解决方案。文章是在实际底盘开发过程中所遇到的具体问题并实际解决问题的基础上总结而来的。文中的解决方案是实车应用方案，可以为读者提供参考。
汽车 2025年04月22日
新能源汽车驱动电机用无取向硅钢开发及应用研究现状

新能源汽车驱动电机用无取向硅钢开发及应用研究现状

摘要：驱动电机是新能源汽车的核心动力总成，决定了整车的动力性、经济性和可靠性。在当前及可预见的未来，汽车驱动电机仍将普遍采用高性能冷轧无取向硅钢作为核心导磁材料。概括性总结了新能源汽车驱动电机对导磁材料的要求，简要介绍了国际主要钢铁公司的无取向硅钢产品系列，并对未来无取向硅钢材料如何更好地满足驱动电机小型化、高效化、高速化需求进行了技术发展方向探讨。
汽车 2024年04月23日
乘用车座椅材料加工工艺与结构设计

乘用车座椅材料加工工艺与结构设计

摘要：随着城镇化率的提升，人均交通出行时间普遍延长。汽车内部空间已然成为用户除家庭和工作场景以外的“第三空间”。乘用车座椅是与人体接触时间最长、关联度最为紧密的部件，也是整车性能改进中必不可少的一部分。作为保障人身安全、给予良好乘坐感受的关键部件，研究乘用车座椅的结构和材料对改善安全与舒适性有着重大意义。随着新材料的运用以及加工工艺水平的发展，乘用车座椅的综合性能得到了较大幅度的改善。本工作首先对乘用车座椅的材料及加工工艺进行系统介绍，并列举了乘用车座椅的基本结构及材质演变，结合测量学、人体生理学、材料科学，对乘用车座椅的结构、材质、造型三者之间建立联系，将结构设计、材料选择与乘用车座椅安全性、舒适性的综合性能相互关联。最后通过仿真得出碳纤维材料具有较好的吸能性、抗冲击性和抗疲劳性等优点，能提高座椅的舒适性及安全性，该材料是未来乘用车座椅轻量化的重点研究材料。
汽车 2024年05月28日
柔性光电材料的特性及在汽车上的应用展望

柔性光电材料的特性及在汽车上的应用展望

摘要： 从柔性光电材料功能出发，介绍了其在汽车上的轻量化和空间布局优势，综述了柔性光电材料的不同分类和结构特征，介绍了柔性印刷电路板、有机发光二极管、智能变色材料在汽车传感器、车载照明、车载显示屏等领域的应用及进展。最后，分别对各种类柔性光电材料在汽车上应用的未来发展趋势进行了展望。
汽车 2026年02月09日
准晶体基固态热二极管及其热管理应用研究

准晶体基固态热二极管及其热管理应用研究

摘要：作为一种具有单向传热特性的材料，热二极管在新能源汽车整车热管理系统中具有广阔的应用前景。本研究基于大型材料物性数据库，筛选并优化材料组合，以构建高性能复合固态热二极管。通过一维模型分析与有限元模拟结果表明，优化后的准晶体基固态热二极管可实现3. 2的热整流比，显著提升热管理效率。该研究为固态热二极管在新能源汽车热管理领域的应用提供了重要的理论支撑与实践指导。
汽车 2026年07月14日
雷达罩材料对毫米波透波性能的影响

雷达罩材料对毫米波透波性能的影响

摘要：为研究汽车用毫米波雷达罩材料对毫米波透波性能的影响，阐述了材料透射损耗与电磁参数间的内在联系，测试了常用雷达罩塑料的电磁参数和透射损失以及不同聚丙烯（PP）材料厚度的透射损耗，结果表明，低极性材料一般有较小的介电常数和介电损耗，毫米波在保险杠面罩中的透射损耗与壁厚呈周期性关系，且厚度为半波长整数倍时透射损失最小。此外，通过分析不同油漆涂层、金属涂层的材料透射损耗，发现油漆成分中的铝粉和珠光粉对毫米波透波性能有明显的负面影响，物理气相沉积（PVD）镀铝不适用于自适应巡航（ACC）车型的车标，而适当膜厚的PVD镀铟对毫米波干扰小，满足透波要求。
汽车 2026年08月07日
汽车铝合金仪表板横梁研究

汽车铝合金仪表板横梁研究

摘要：随着新能源汽车的发展，对于整车的轻量化需求越来越高。作为内饰零部件系统中重量绝对值较高的仪表板横梁，成为减重的重点目标。现对钢制仪表板横梁采用轻型铝制材料进行替换设计，达到大幅降低重量的目的。首先根据铝的制造工艺的特点，分别重新设计横梁零件，规划连接工艺；然后建立有限元分析模型，分别针对仪表板横梁子系统性能和整车安全性能进行评估；最后进行成型可行性分析。结果表明：铝合金仪表板横梁替代设计能满足仪表板横梁轻量化、性能、制造要求。
汽车 2025年04月23日
3D打印技术在汽车行业的应用

3D打印技术在汽车行业的应用

摘要：3D打印的特点及性能优势使其成为最为前沿和最具有潜力的技术之一，越来越多地被应用于汽车行业的研发、设计、制造、维修等各个领域。简述了3D打印技术的概念、特点及工艺，并对国内外3D打印的应用现状进行了阐述，同时指出我国3D 打印在汽车行业的重点研发方向。
汽车 2024年04月23日