汽车车身特种钢材点焊工艺研究

吴青云,侯玲,王学敏 (江淮汽车股份有限公司技术中心)
摘要:阐述了汽车用高强钢、热成形钢和镀锌钢材料组织和力学性能及其电阻点焊影响因素。并对高强钢、热成形钢和镀锌钢电阻点焊工艺进行分析,明确其工艺设计原则。高强钢焊接适合软规范,适当加长焊接时间,采用平面及球形端面电极,可焊接范围更广。镀锌钢焊接适合强规范,适当提高焊接电流并增大焊接压力,采用球形电极并增加修磨频次,优选Cu-Al2O3电极。设备方面两者建议优选中频伺服焊接技术。
关键词:高强钢;点焊;软规范;中频伺服

目录介绍

1 序言

2 汽车车身特种钢材

2.1 高强钢

2.2 热成形钢

2.3 镀锌钢

3 汽车车身特种钢材焊接工艺研究

3.1 电阻焊及其焊接质量影响因素

1)电阻焊

2)点焊质量影响因素

3.2 高强钢焊接工艺研究

1)高强钢焊接难点

2高强钢焊接性能分析

3)高强钢焊接措施

3.3 热成形钢焊接工艺研究

3.4 镀锌钢焊接工艺研究

1)镀锌钢焊接难点

2)镀锌钢焊接性能分析

3)镀锌钢焊接措施

4 结束语

 

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